Trânsito

Abertura de propostas para recapeamento da av. Salgado Filho será nesta quinta-feira

A Prefeitura do Natal, por intermédio da Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semov), publicou edital para licitação da obra de recapeamento asfáltico de trecho das avenidas Salgado Filho e Hermes da Fonseca. A abertura das propostas das empresas interessadas na obra será nesta quinta-feira (12), às 8h, na sede da Semov, em Lagoa Seca.

De acordo com o secretário Tomaz Neto, o serviço foi orçado em um pouco mais de R$ 3,2 milhões de reais, em uma parceria entre a Prefeitura e o Governo Federal, via Ministério do Turismo. “Será uma obra de grande importância para a cidade. O recapeamento será do trecho entra a rua Lauro de Medeiros (igreja Universal) e a praça da Flores, nos dois sentidos. Com o serviço, um grande corredor de veículos, incluindo o transporte público, será contemplado com as melhorias”, ressaltou o secretário de Obras.

Tomaz Neto explicou que passada a etapa da licitação, a empresa vencedora deverá ter o prazo de 30 dias para tocar a obra. “Será um serviço que, com as condições climáticas favoráveis, deverá durar um mês, mas ao final da obra, todo aquele setor sentirá as melhorias, como é o caso da avenida Prudente de Morais, onde promovemos o recapeamento em 2017”, explicou o secretário.

Amplitude democrática

Com o certame do dia 12, a Prefeitura aguarda uma ampla concorrência de empresas especializadas. “Estamos na expectativa de uma boa amplitude de empresas na licitação de quinta-feira. Com isso, atingimos a amplitude democrática da livre concorrência e poderemos até obter uma redução no valor orçado inicialmente para a obra”, finalizou o secretário Tomaz Neto, da Semov.

 

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  1. se for fazer igual o que fizeram pra copa ( uma verdadeira pintura do asfalto, o resultado está aí ) e as calçadas? o pórtico em ponta negra, quanta enrolação.

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Trânsito

Prefeitura implanta corredor semi-exclusivo para ônibus na Av. Salgado Filho neste sábado; veja mapas

22282A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (STTU), vai inaugurar neste sábado (5) o corredor semi-exclusivo para ônibus urbanos e semi urbanos na Av. Salgado Filho no sentido Centro/região Sul até a altura do Viaduto do 4º Centenário. Com a operacionalização do sistema Salgado Filho, as linhas intermunicipais que usavam a via no retorno aos seus respectivos municípios de origens serão relocadas para Av. Prudente de Morais, onde será criado também um corredor exclusivo para o transporte coletivo. Já os chamados opcionais usarão o corredor Romualdo Galvão com destino ao sentido do Sul da região Metropolitana de Natal.

A expectativa é que os usuários dos transportes coletivos gastarão menos tempo no deslocamento dentro do corredor, além de desafogar o trânsito na via, vez que ônibus e veículos particulares estarão separados. A nova operação das linhas de ônibus intermunicipais prevê seis (06) novos cenários para as linhas intermunicipais:

Cenário 1: Os itinerários para as linhas de ônibus de Barreta, Nísia Floresta, Pirangi, Parnamirim (linhas B e D), São José e todas as linhas da Viação Campos serão realizados na volta pela Av. Presidente Bandeira/Rua São José/Av. Bernardo Vieira e Av. Prudente de Morais, onde os ônibus seguirão seus respectivos itinerários normais a partir do acesso pela Marginal da BR 101.

Cenário 2: Os itinerários das linhas de Nísia Floresta (via São José) e Parnamirim (Linha D, via Tirol) terão operação com volta pela Rua Potengi, com acesso a Av. Prudente de Morais até a altura da Marginal da BR 101, onde seguirão seus respectivos itinerários normais.

Cenário 3: Os ônibus das linhas intermunicipais Macaíba (linha M), Parnamirim (linha E) e Regomuleiro (Linha R) farão retorno pela Av. Prudente de Morais, onde acessarão a Rua Alberto Silva, Av. Senador Salgado Filho, Av. Bernardo Vieira, Rua São João, Rua Alberto Silva, Av. Prudente de Morais, onde acessarão a Marginal da BR 101 e seguirão seus respectivos itinerários normais.

Cenário 4: Já as linhas de Ceará-Mirim, Extremoz, Jardim Petrópolis e Regomuleiro (via Tirol) estarão operando na ida pela Antônio Basílio e retornando pela Av. Prudente de Morais, onde seguirão seus respectivos itinerários normais.

Cenário 5: As linhas de transportes opcionais intermunicipais, com exceção das linhas de Nova Parnamirim e Eucaliptos, terão o acesso à região Sul pela Av. São José, seguindo pela Av. Lima e Silva, Viaduto do 4º Centenário e novamente a Av. São José, onde seguirão para BR 101 pela Av. Prudente de Morais após a conclusão de seus respectivos itinerários na cidade.

Cenário 6: Já as linhas de transportes opcionais semi urbanas (Nova Parnamirim e Eucaliptos) deverão realizar seus itinerários pela Av. Romualdo Galvão.

Com esse novo traçado urbano, o Departamento de Estudos e Projetos da STTU também criará um corredor semi-exclusivo para as linhas de ônibus intermunicipais e urbanas na Av. Prudente de Morais e que cuja sinalização deverá será finalizada nas próximas semanas.

O corredor semi-exclusivo para ônibus não é algo novo em Natal. No ano de 2007, a cidade ganhou um corredor exclusivo para ônibus com a criação do sistema Nova Bernardo Vieira com plataformas de embarque e desembarque de passageiros no centro da via. Outro ponto da cidade que conta com a faixa exclusiva de ônibus é a Av. Rio Branco, no bairro de Cidade Alta.

Os usuários de ônibus assim como os motoristas de ônibus e veículos particulares concordam que a ideia é boa, já que os ônibus não precisam competir com os veículos particulares entre as faixas da via, diminuindo assim o impacto no trânsito e melhorando a qualidade de fluidez e a segurança na via.

Além da divulgação na imprensa e nas redes sócias, será disponibilizado na região efetivo da STTU com agentes e educadores de trânsito para divulgar junto aos usuários e motoristas todos os detalhes sobre as mudanças previstas, esclarecer dúvidas e orientar sobre os novos pontos de paradas das linhas intermunicipais.

Confira abaixo os mapas com o detalhamento dos itinerários de cada linha.

Mapa 1

 

Mapa 2

 

Mapa 3

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Trânsito

Salgado Filho: STTU proíbe conversão à direita a partir de hoje na hora hora do rush

Foto: STTU
Foto: STTU

A secretaria de trânsito de Natal está com uma nova operação que proíbe a conversão à direita ao longo da avenida Salgado Filho no sentido sul, entre às 17 e 19 horas de segunda à sexta.

De acordo com secretário adjunto de trânsito Valter Pedro a ação é para melhorar o fluxo de veículos na avenida e a conversão será liberada apenas paras os ônibus.

A proibição de conversão à direita também está sendo proibida nos cruzamentos da avenida Salgado Filho.

Já nas primeiras horas de operação é possível ver uma melhora significativa na fluidez de veículos e agentes de mobilidade urbana orientam os condutores nos cruzamentos.

Fonte: Via Certa Natal

Opinião dos leitores

  1. Ao colega Dantas. retorno é arcaico?! Blz…então como se acessa a via oposta sem retornos? Me explique ai…cara, arcaico é se tirar todos os retornos de uma via, de uma BR ou mesmo de uma rua sem dar qualquer ou nenhuma outra opção ao motorista! Concordo contigo que as ruas e avenidas deveriam ter menos carros, só que esse modelo de transporte público eficiente que você defende ai no seu comentário, aqui no Brasil tá longeeeeee…porque por trás de um transporte público péssimo, tem inúmeros empresários focados apenas no lucro e/ou no dinheiro que entra…será que o colega acredita ou pensa que alguém ou eles (empresários) estão preocupados com os usuários?!
    Não e vou mais longe com um só exemplo…me cite aonde há ponto de ônibus intermunicipais com abrigo?!? A maioria das paradas de Natal se quer tem coberturas ou bancos suficientes para o tal "usuário" sentar-se e quando chove, alguns motoristas desse mesmo transporte público fazem questão de dar banho de lama nos "tais usuários", ou seja, quando o usuário tem o abrigo no ponto de ônibus ele é deficiente, sem cobertura, proteção, sem acentos suficientes, é escuro e etc ou é isso ou nem isso…acorda cara, a realidade teria que ser outra até mesmo por uma questão humana, principalmente numa cidade como Natal que tem um sol de rachar, por isso que as ruas do nosso país cada vez mais se enchem de carros pois quem rala e precisa chegar no trabalho apresentável, acaba optando por comprar um carro pra não passar por essas e outras situações que nem vale a pena citar aqui!

    Agora, voltando ao assunto STTU…se vc tem carro e/ou dirige nos horários de pico, é impossível não concordar que essa mudança ao invés de melhorar, só atrapalhou e muito a vida dos motoristas e das pessoas que residem por exemplo em Lagoa Nova como eu, agora levo mais de 1 hora pra chegar em casa quando antes levava de 30 ou 40 minutos no máximo, agora rodo e gasto bem mais gasolina que antes, mas o que é a gasolina nisso tudo…um mero detalhe né, afinal ela esta muito barata, custa no mínimo R$3,31 tá ótimo…aliás, gasolina é algo bem arcaico, não acha?! Pior do que isso, é sermos auto-suficientes na produção do nosso combustível seja ele qual for e mesmo assim termos um dos combustíveis mais caros do mundo e o que faz o governo? P….nenhuma, só nos ferra a cada dia inventando impostos novos porque quer continuar gastando bem mais do que arrecada…enfim, se formos falar aqui das inúmeras coisas erradas, vai virar matéria de um jornal ou revista…estamos no Brasil, aqui tudo é muito caro e nada funciona como deveria, portanto, é melhor encerrar dizendo; Governo e STTU, parabéns pelo "Prêmio Cavalo do Ano" cada um com sua burrice insana que já tá de bom tamanho…um abraço à todos que concordaram com as minhas palavras, vlw!

  2. Deve ser "idéia", da mesma pessoa que colocou uma parada de ônibus e uma lombada eletrônica na descida do viaduto da Avenida Tomaz Landim!!!
    O acesso ao novo Aeroporto, ficaria bem mais rápido se colocassem a parada mais adiante!
    É muita incompetência!!!

  3. BG me esclareça uma coisa…
    A conversão à direita está proibida para entrar na Salgado Filho é isso?
    Se o motorista seguir na Salgado Filho sentido sul e quiser, por exemplo, entrar na Bernardo Vieira (rumo a Prudente de Morais) pode ser feita a conversão? Uma vez que ele está saindo e não entrando na Salgado Filho?

    1. Joana vou me informar direito, escute hoje o MEIO DIA CIDADE na 94Fm de meio dia, que vamos falar disso tudo.

  4. Realmente, todo esse pessoal que esta tomando conta do trânsito em Natal/RN merecem o Prêmio Cavalo do Ano…!!! Fluidez no trânsito com radares nos semáforos, oi?!? Como se dar isso??! Poderia algum professor de Física explicar como pode isso!?? Todos nós já temos que contornar um quarteirão inteiro quando estamos numa via e precisamos pegar a outra no sentido oposto em várias ruas de Natal após a droga da copa, outras ruas e avenidas se quer tem retorno, enfim…esse pessoal ai da SEMOB e STTU não tem carro não? Gasolina a quase 3,50 O litro e esses gênios ainda nos fazem andar para chegar muitas vezes num local pertinho alguns bons kilometros…tudo pra aumentar a fluidez, melhor trocar logo os carros por jumentos, burros e charretes e os ônibus por pau de arara!!!

    1. Meu nobre, retorno é arcaico. O bom seria retirar todos os retornos, fazer o trânsito fluir e melhorar em 800% o transporte público. As vias deveriam ser voltadas aos pedestres e ciclistas. E não aos carros.

  5. Meu amigo e muito despreparo pra uma pessoa só. Enquanto desafoga a Salgado Filho, deixa as ruas próximas totalmente congestionadas. Fui pela Rui Barbosa e demorei o dobro do tempo que fazia pela Salgado Filho. Acho que esse povo da STTU tá de brincadeira com a população de Natal. É muita incompetência pra uma equipe só. As ruas próximas são estreitas e não comportam essa quantidade de carros. Acordem!!!

  6. Será que os engenheiros de trânsito (existem mesmo?) sabem o prejuízo que causam à população? Fecharam os retornos de várias avenidas principais e sobrecarregaram as ruas secundárias? Isto é solução? É tapar o sol com uma peneira…

  7. JA NÃO TEMOS MAIS RETORNO, PELA BRILHANTE IDÉIA DA STTU FECHAR QUASE TODOS, AGORA TER QUE DIRIGIR EM SENTIDO ÚNICO, TIRANDO O DIREITO DO MOTORISTA NA MELHOR ESCOLHA DE SEU DIRECIONAMENTO, SEM FALAR NA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL QUE DEVE SER LEVADO EM CONSIDERAÇÃO. SINCERAMENTE, É DE CAPACIDADE ÍMPAR UMA IDÉIA DESSAS! TIRAR O DIREITO DE UM VEÍCULO EM IR DE ENCONTRO AO SEU DESTINO!!! ESSE PESSOAL É TÃO SABIDO, QUE SÓ SE PREOCUPAM COM 3 SEMÁFOROS NA SALGADO FILHO, JOGANDO E EMPURRANDO TODO O TRANSITO PRA FRENTE DO NATAL SHOPPING E ACESSO A PONTA NEGRA QUE É UM VERDADEIRO GARGALO DE CARROS!!! SANTA INTELIGENCIA MEU DEUS!!! A COISA MAIS FÁCIL É SINCRONIZAR SINAIS E EM TEMPO MAIOR!!!

  8. PELO AMOR DE DEUS!!!! KKKKKKKK
    É SÉRIO ISSO!!! SÓ PODEMOS ANDAR EM UM SENTIDO AGORA, SEM ENTRAR NAS RUAS LATERAIS À DIREITA???
    HOMI…..POR QUE NÃO ENTREGAM LOGO O PRÊMIO DE INTELIGÊNCIA DO ANO PARA ESSE PESSOAL DA STTU!!!!!
    KKKKKKKKKKKK
    SÉRIO….
    KKKKKKKKKKKK

  9. Engraçado, querem fluidez e botam radares nos semáforos da avenida, limitando a velocidade dos carros a no máximo 60 por hora, fazendo os carros diminuirem para 50 com medo de levar multa??

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VÍDEO: STTU anuncia para abril novo corredor de ônibus na av. Salgado Filho

Novidades da secretária de trânsito, através do Via Certa Natal, informa dos primeiros testes, a partir de abril, para um corredor, faixa semi-exclusiva para ônibus nos dois sentidos. Confira em vídeo abaixo:

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Caern interdita faixa da Av. Salgado Filho para ligação de novo condomínio

A Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) está realizando uma obra de interligação das novas redes de água e de esgotos para o empreendimento Tirol Way, que fica localizado na esquina das Avenidas Alexandrino de Alencar e Salgado Filho, em Natal. Para que este serviço seja possível, é necessário que a faixa da direita da Avenida Salgado Filho, sentido bairro/zona sul, seja interditada, o que pode interferir no fluxo da região durante esta segunda-feira (13). A previsão de conclusão é ainda hoje.

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