Diversos

Câmara Municipal de Natal aprova obrigatoriedade de sinalização em fiscalização eletrônica

Sessão Ordinária CMN - Foto ELPÍDIO JÚNIOR (1)Por iniciativa do vereador Felipe Alves (PMDB), foi aprovado nesta quarta-feira (16) na Câmara Municipal de Natal um projeto de lei sobre a obrigatoriedade de utilização, ao longo da via municipal em que está instalado o aparelho, equipamento ou qualquer outro meio tecnológico medidor de velocidade, de placa com sinalização vertical, informando a existência de fiscalização.

“Essa questão de informar o condutor sobre a fiscalização eletrônica nas vias é antiga, e que vem sendo discutida pelos órgãos de trânsito por muitos anos. A ausência de sinalização gera desconforto ao motorista porque ele não sabe qual velocidade deve seguir. A fiscalização serve para preservar a segurança do cidadão e não deixá-lo em um estado permanente de tensão”, avaliou o vereador Felipe Alves.

Na sequência o plenário rejeitou o parecer contrário da Comissão de Constituição e Justiça acerca da matéria encaminhada pelo vereador Bispo Francisco de Assis (PSB) que dispõe sobre a isenção do pagamento de taxa de água e esgoto para os templos religiosos. Por fim, os parlamentares acataram um texto de autoria do presidente da Casa, vereador Franklin Capistrano (PSB), declarando Cidades-Irmãs as cidades de Eilat, no Estado de Israel e a cidade de Natal.

Opinião dos leitores

  1. Sempre vou admirar quem não se sente envergonhado em expor a ignorância.
    Qualquer ungulado sabe que quem sinaliza rodovia federal não é a PRF.
    A PRF FISCALIZA o trânsito nas rodovias federais.
    O órgão que teria essa atribuição é o DNIT.
    Mas, verdade seja dita, esperar que o DNIT seja eficiente e competente nessa tarefa é pedir muito.

  2. Tem que haver fiscalização nas ROTATÓRIAS, pois a predominância dos condutores de Natal e Parnamirim são JUMENTOS INAPTOS À CONDUÇÃO VEICULAR!
    Na rotatória de Cidade Satélite/Parnamirim, no prolongamento da Prudente de Moraes, multaria um carro por minuto, sem exagero.

    1. Amigo Fernando, INFELIZMENTE, soube da boca de um engenheiro, que Natal não possui NENHUMA ROTATÓRIA FEITA DE FORMA CORRETA. As rotatórias deveriam forçar o motorista a parar o veículo antes de entrar no "girador", porém, as que temos aqui, jogam o motorista para dentro delas, uma vez que a entrada é feita pela faixa da direita, enquanto deveria se feita pela faixa da esquerda.

  3. Para que serve um caríssimo(custo),no brasil,um vereador?Nos Estados Unidos eles recebem uma pequena ajuda de custo e nada mais.

  4. Caro BG.
    Muito bom o projeto pois o CIDADÃO BRASILEIRO já não aguenta mais tantos ASSALTOS ao seu bolso, veja como esses órgãos de transito se transformaram em verdadeiras INDUSTRIAS sem chaminé, as velocidades são sempre em números IMPARES enquanto a maioria dos velocímetros dos veículos dão enfase aos números PARES o que dificulta ao motorista se enquadrar nas velocidade 30/50/70 enfim tem mesmo que informar de forma abrangente as velocidades e precisa-se ajustar para números PARES afim de facilitar ao motorista a visualização no velocímetro. Outra coisa quem determina a velocidade para a via???? denit ,PRF quem????baseado em que????, só um exemplo de Parnamirim para Macaíba (rodovia Federal) estabelece-se 80 KM/Hora, pista dupla não existe residencias praticamente enfim é uma velocidade muito baixa para aquele trecho que deveria ser 100 KM/Hora, mais sabemos que é para arrecadar o máximo possível para o governo federal, agora boa sinalização, conservação da BR isto são lá outros quinhentos, não fazem nada, pista cheias de desníveis, acostamentos ruins o mato tomando conta, sinalização horizontale vertical ineficientes,animais nas pistas enfim é um verdadeiro samba do criolo doido. ISTO É BRASIL, parece que não tem jeito mesmo.

    1. A solução é simples: respeite a sinalização e ande a 80 km/h, que seu bolso será preservado! Indústria da multa só existe para quem quer dirigir fora das normas de trânsito!

    2. Amigo Paulo, que tipo de maconha o senhor anda fumando? por favor me informe, pois quero provar dessa também! Todos os radares dentro da cidade de Natal/RN são de 50, 60 e 80 km/h! De qualque forma, não sei se o senhor sabe, mas 30, 50 e 70 são números pares! Eu possuo um fusca 1977 e consigo cravar 50km/h nas lombadas eletrônicas da Prudente de Morais e Hermes da Fonseca. Quem determina a velocidade da via, é quem tem competência para tanto! na BR-101, quem determina a velocidade é o órgão federal competente. Na av. Eng. Roberto Freire, quem determina a velocidade é o órgão estadual competente. Nas demais ruas e avenidas, como Prudente de Morais e Salgado Filho/Hermes da Fonseca, quem determina a velocidade é o órgão competente da prefeitura; ou o senhor não se lembre que quando instalados os radares da prefeitura a velocidade era de 50km/h e a própria prefeitura alterou para 60km/h.
      Nas rodovias federais, a velocidade limite é sim de 100km/h, porém, em trechos perigosos, com curvas e descidas, a velocidade cai para 80km/h e em áreas urbanas, cai mais ainda, para 60km/h. A intenção do governo (seja federal, estadual ou municipal) não é arrecadar dinheiro de multa em multa, que custam 100, 200 reais. O montante final é irrisório. O que se busca, é reduzir o número de acidentes, pois acidentes geram gastos ao estado. Movimentação de equipes de ambulância, remoção/transporte de vítimas feridas, leitos ocupados em hospitais e muitos outros gastos que acidentes causam. A nossa BR-101 está perfeita. Duplicada, com acostamento amplo e muitíssimo bem sinalizada, tanto horizontal quando verticalmente. O senhor escreveu ai uma belíssima PÁ DE BOSTA. Não disse nada com nada. Apenas procurou algum motivo para atacar o governo federal e para eximir uma culpa do cidadão que é mal educado no trânsito. Tem um ditado que parece se encaixar muito bem ao senhor: DESCULPA DE AMARELO É COMER BARRO!

  5. Desnecessário! Se existe uma placa informando que a velocidade da pista é 50km/h, 60km/h ou 80km/h, não há que se falar em "desconforto", "tensão", nem muito menos em "não saber qual velocidade seguir". Se houvessem duas placas com velocidades distintas, ainda assim, não seria pretexto, pois nesse caso prevaleceria a placa de maior velocidade. A sinalização de fiscalização eletrônica só colabora para que o motorista desrespeite a velocidade limite nos pontos em que sabe que não existe fiscalização.

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Trânsito

Semob irá ampliar fiscalização eletrônica em Natal; conheça as novidades

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) irá ampliar a fiscalização eletrônica na cidade implantando mais 34 pontos de controle de velocidade. Além disso, o período de operação do serviço também vai aumentar para 24h. As informações são da repórter Daísa Alves, da Tribuna do Norte.

De acordo com levantamento da matéria, até o momento são cinco as avenidas qu possuem radares e fotossensores direcionados à fiscalização de velocidade dos automotores. São 33 fotossensores e 33 radares de velocidade distribuídos nas avenidas de Itapetinga, Bernardo Vieira, Prudente de Morais, Airton Sena, além da Ponte Newton Navarro.

Segundo a previsão inicial, Walter Pedro, secretário adjunto da Semob, acredita que as avenidas Bernardo Vieira, Prudente de Morais e a Ponte Newton Navarro terão a fiscalização reforçada com novos pontos. As novas vias contempladas serão: a avenida Felizardo Firmino Moura (entre a Ponte de Igapó e a av. Bernardo Vieira), trecho da Raimundo Chaves próximo a Prudente de Morais e novo viaduto ao entorno da Arena das Dunas.

Antes disso, uma equipe de engenharia de trânsito da secretaria está avaliando as vias mencionadas para definição exata dos pontos.  Ao final deste mês o secretário espera ter a conclusão do estudo para definições dos locais de instalação, para então dar início ao serviço. Por outro lado, trechos importantes e de grande fluxo, como a Prudente de Morais, e viaduto próximo a Arena das Dunas, a aparelhagem só será montada quando as obras de mobilidade para a Copa do Mundo estiverem finalizadas,  previsto para o final de maio.

O texto ainda destaca que com custo de R$ 4 milhões, ao todo serão 101 novos equipamentos. Dentre eles, um equipamento móvel de fiscalização com painel de mensagem variável e 100 fixos. Destes, 50 operam em 4 serviços, simultaneamente: controle de velocidade, avanço de sinal vermelho, parada na faixa de pedestres e monitoramento de trânsito.

Com informações da Tribuna do Norte

Opinião dos leitores

  1. Pensei que com a administração do Prefeito Carlos Eduardo a coisa seria diferente, mas piorou, ao invés de estudos para melhorar o trânsito de Natal, estuda-se aonde se pode instalar mais radares, multiplicando os pontos já existentes, com o único objetivo de arrecadar….

    São instalados normalmente escondidos, se tornando verdadeiras pegadinhas para os motoristas e em locais que não são necessários, fazendo com que o trânsito flua ainda mais devagar, porque o motorista não passa na velocidade permitida no radar, passa bem abaixo com medo da multa…

    Em Natal a Semob não educa, arrecada….

  2. Em tudo na vida se deve usar o BOM SENSO!
    Sinal com multa funcionando 24 horas só tem 02 objetivos: Arrecadar mais multas e favorecer os assaltantes que vão ficar esperando o carro parar e fazer o roubo/furto.
    Fixar velocidade dos veículos abaixo de 50 Km/hora é outro fator de favorece a abordagem dos assaltante em moto e até bicicleta.
    Fiscalizar é preciso, não pensar, não ter bom senso é sinônimo e abuso da incompetência deveria haver punição com cadeia aos administradores com titica na cabeça.

  3. Se faz necessário com a máxima URGÊNCIA reativar o radar na rota do sol nas proximidades do frasqueirão..Estou vendo a hora haver um acidente mais grave, pois agora que foi descoberto que ele não funciona, os veiculos estão passando em alta velocidade..Eu que preciso usar essa rota diariamente vejo verdadeira barbaries no transito..Parece uma pista de corrida..

  4. Esta idéia de deixar os radares e outros itens de multas para 24 horas, é uma loucura, como iremos ficar parados em um sinal com os ladrões a solta, é querer ser assaltado; TEM QUE CONTINUAR O HORÁRIO QUE É HOJE EM DIA ; O QUAL PARAM DE FUNCIONAR DE 23:00 ÀS 05:00HS; aí sim , pois a noite não tem como ficar parados esperando pelos ladrões no sinal Sr. Walter Pedro e Sra. Elequicina, por favor não façam isto com a população e lembrem que pode ser com um de vocês ou sua família NÃO DEIXEM ESTES EQUIPAMENTOS 24 HORAS NO AR; PENSEM NISTO

  5. Todas as medidas, exceto as de controle de velocidade são necessárias.
    Não dá pra desenvolver grandes velocidades nas ruas de Natal porque as avenidas principais possuem pavimentação irregular e são muito congestionadas.
    Na prática, essas medidas objetivam captar receita para o município arrancando dinheiro dos seus motoristas.
    Acho que não demora a adotarem medida para fazerem jorrar sangue direto das veias dos cidadãos para o município.

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