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A decisão de fechamento das fábricas da Ford no Brasil pode acelerar um processo de reabertura da fábrica de outra montadora concorrente no país, a alemã Audi.
Em entrevista à CNN, o diretor de relações institucionais e sustentabilidade da Audi do Brasil, Antonio Calcagnotto, afirmou que, se a negociação em curso com o governo Bolsonaro der certo, a empresa pode retomar operações no país.
A Audi foi uma das que desativou a produção em solo nacional depois da crise econômica das montadoras, que piorou em 2020, em plena pandemia do coronavírus.
A CNN apurou que a visão interna na Audi é de que a péssima notícia da Ford, com a potencial demissão de 5 mil pessoas, possa forçar o governo federal a rever as condições econômicas para montadoras no Brasil, o que abriria espaço para que a alemã reabrisse a fábrica no interior do Paraná, desativada no fim do ano passado.
“O governo poderia refletir como manter investimentos automotivos no Brasil, é uma indústria de cadeia extensa e importante”, disse Calcagnotto, sem mencionar a decisão da Ford.
Executivos do mercado automobilístico do país criticam o nível e a complexidade de impostos para o setor e pedem uma ‘política industrial automotiva’, com incentivos para que montadoras possam voltar a operar no país sob ajuda do governo.
No caso da Audi, a única fábrica no país era a de São José dos Pinhais, no interior do Paraná. Ela era responsável pela produção do antigo A3 Sedan.
Com cerca de 40 empregos diretos gerados, o número de postos de trabalho não chega perto do somado pelas três fábricas da Ford. No entanto, o nível de tecnologia trazida da Europa exige profissionais altamente capacitados.
Na mesa de negociações com o governo Bolsonaro estão créditos de IPI do extinto programa ‘Inovar-Auto’, que a empresa diz ter pago além do que era devido por condições da proposta que vigorou entre 2012 e 2017 – e quer de volta do governo.
“Se tudo der certo, a gente sinceramente acha que tem condições de retomar produção no Brasil”, diz Calcagnotto.
É que o Inovar-Auto impôs uma alíquota adicional de 30% sobre o IPI de carros importados, mas prometeu que devolveria o dinheiro para empresas que expandissem a produção nacional.
É esse dinheiro cobrado pela Audi como uma ‘sinalização à matriz’ para que a empresa decida novamente por produzir no país, uma vontade da filial brasileira da montadora alemã.
O diretor da filial brasileira da empresa alemã disse que, caso o dinheiro fosse devolvido, um novo modelo de veículo da Audi poderia ser produzido no Brasil.
Internamente, a empresa calcula que sejam necessários pelo menos seis meses para a concluir a negociação desse imbróglio com o governo federal e abrir o caminhar para voltar a operar.
Ainda está aberta uma negociação com o governo do Paraná, para facilitar os trâmites para uma eventual reabertura da unidade de Pinhais.
CNN Brasil
O que a Ford quer é mais dinheiro do governo, porém, a fonte secou a concorrencia ganhou, não evoluiu perdeu, simples assim
O véi macho da gota serena.
Dinheiro pra ford, de jeito nenhum, ta certo.
Esses caras não vende um carro com prejuízos, só no lucro, pra quê tanto incentivo do governo, vá buscar incentivo na sede da Ford nos EUA do povo brasileiro, fe maneira alguma.
Tchau, é como o PR disse, lamento perdeu pra concorrência.
Sai um, chega outro.
Um presidente desse, macho, corajoso, é difícil.
Me orgulho muito desse doido.
Pau, madeira de dar em maluco!!!!!
O mais velhos, ou os mais informados, sabem que até mais ou menos 1990 só havia aqui quatro grandes montadoras. Ford dente elas. Hoje, de carro pequeno, só tem o Ka. Tava tomando coro da 'novata' Hyundai, e perigando perder volume de mercado para Renault e Toyota. Alguém se lembra aí quando a Ford fez um lançamento? Fato é que a montadora já havia anunciado que iria, numa estratégia global, focar eu SUVs e pipcapes. De qualquer modo, já tem interessados na fábrica da Bahia. Não demora muito, deve aparecer também interesados na Troller.
#Fique em casa a economia a gente ver depois.
A conta chegou.
deixe de falar besteira esse informe melhor, na Argentina a população ficou em casa um tempão e a FORD decidiu investir lá e ai?, o problema é seu presidente fraco igual a Dilma.
Eles fabricam por lá a Ranger. De cada três, duas vêm pro Brasil.
Quem tá falando besteira mesmo?
Ditado popular: "Vão-se os anéis; ficam os dedos"
Enquanto isso 1 ano de desemprego