Geral

ILÊ DE PIPA TEM NOVO CAPÍTULO: Filho e enteado de proprietários são impedidos de entrar no condomínio de luxo

O Blog do FM – por Flávio Marinho, destaca nesta sexta-feira(02) que o polêmico condomínio Ilê de Pipa, onde a rede de hotéis  Accor (@Accor)  irá inaugurar uma unidade hoteleira na próxima semana, continua sendo palco de baixaria entre gestores do empreendimento e proprietários de imóveis,  que reclamam judicialmente que têm o seu direito à propriedade prejudicado constantemente.

Conforme conta o Blog do FM, a mais nova baixaria ocorrida no Ile de Pipa,  que já responde processo na comarca de Goianinha,  envolve um empresário-proprietário, cujo filho foi impedido de entrar no condomínio para passar o fim de semana no imóvel da família. Os “recepcionistas” alegaram que o nome é o carro não estava na lista das pessoas e veículos autorizados a entrar. Houve bate-boca na portaria em ambos os casos. Entenda a polêmica AQUI em matéria no Blog do Flávio Marinho.

Opinião dos leitores

  1. Baixaria maior que a da CPI do congresso Nacional ainda tô pra ver.
    Ontem os membros da CPI deram chiliques porque o deputado invadiu a sessão, cômico foi o grito do Senador fala fina Kkkķ
    Imagine entrando um cabo e dois Soldados kkkkkk

    1. Só fala merda, só posta merda não produz nada! Nunca viu uma ctps e nunca bateu um prego numa barra de sabão. Esse é o Calígula.

    2. Realmente, muito importante o comentário do usuário Calígula. Tudo a ver com a matéria.

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Diversos

Proprietários de sons automotivos em Natal reclamam de perseguição da Semurb e apontam lei defasada em fiscalização de capa acústica

Fotos: Reprodução

Os proprietários de sons automotivos reclamam de perseguição da Prefeitura do Natal, através da Secretaria de Meio Ambiente e Urbanismo(Semurb), no trabalho de fiscalização de paredões. Como exemplo recente, uma ocorrência de auto de infração por ausência de capa acústica com posterior apreensão de material.

Conforme o contato de um proprietário do paredão ao Blog, com base no documento acima em destaque, seu material foi apreendido de acordo com uma lei defasada.

Segundo o proprietário do paredão, em sua apresentação de defesa, apontou o uso de uma leia baseada em 2011, que foi modificada em 09 de março de 2018, conforme lei promulgada e publicada no Diário Oficial do Município.

O dono do paredão ainda relatou constrangimento por parte do órgão ao reconhecer o erro na apreensão do som.

Confira aqui a integra Diário Oficial do Município de 09 de março de 2018, em documento publicado na página 12. Abaixo o trecho em destaque:

Fotos: Reprodução/DOM

Opinião dos leitores

  1. Acho que deu errado a reportagem!!! Eu também não concordo com paredões, 10 querendo ouvir o som alto e 100000…. querendo sossego!!!

  2. A lei deveria ser pra queimar os paredões na frente do proprietário e na hora, pra não ter mais volta.

  3. Aqui vizinho de casa tem um lava jato em que esses caras vem para lavar os carros deles, parece brincadeira de criança, música de mal gosto, som no volume tão alto que nem eles conseguem escutar por um minuto, aí começa o aumenta e baixa de volume e tudo isso após às 14hrs que o horário em que a semurb fecha e não tem mais como fazer a reclamação. Agora isso daqui a uns 10 anos vão está na fila do atendimento médico tentando se livrar da surdez. Daí já vai ser tarde e Inês já estará morta e surda nesse caso.

  4. Esses mal educados que ligam som alto merecem chibata mesmo. São uns selvagens que não respeitam as pessoas obrigando a todos a ouvirem suas execráveis músicas, poluindo o ambiente e afastando famílias de locais de lazer, como praias e lagoas.
    A fiscalização é débil, deveria ser muito maior para que esses energúmenos sequer pensassem em ligar seus paredões imbecis.
    É constrangedor levar um visitante de fora para uma lagoa e se deparar com tamanha falta de educação.

  5. Parabéns à SEMURB! O Brasil é o único país do mundo em que qualquer IMBECIL pode perturbar o sossego das pessoas com seu mau gosto musical em volume altíssimo e ficar impune. Nos Estados Unidos e na Europa isso dá cadeia e multa pesada.

  6. O certo seria o seguinte, a Semurb chegaria no local, pegava o dono do som, colocaria um fone de ouvido conectado ao som do carro dele e aumentaria o som ao volume máximo,.
    Não somos obrigados a escutar o som, que esses filhos de uma égua colocam no carro.

  7. Concordo com Omar e dou uma sugestão. Permitir apenas que usem o som a todo volume dentro do veículo e com todos os vidros fechados.

  8. Sai dessa, a SEMURB mal arranha a superfície. Quem mora em bairros populares não sabem o que é descanso no fds.

  9. Concordo! Não ouvir suas músicas ruins na caixa prego! Ainda se fosse música boa, perturbaria do mesmo jeito! Vão lá p uma zona rural que não tenha ninguém! A lei tá errada! Como diz o nobre aí em cima, era p tocarem fogo!

  10. Acho que eu nunca concordei tanto com esses guardas. Esses paredóes são o ó…
    Não existe coisa mais desagradável de vc está num espaço e essa galerinha chegar….

  11. É para aprender mesmo e aplicar uma muita pesada e quebrar os paredões e joga- lo fora . Perturba demais o nossos ouvidos. Parabéns a prefeitura, tem que botar prá torar.

  12. O certo era existir uma lei que determinasse a queima imediata destes paredões do inferno conduzidos por essas bestas sonoras, no mais das vezes em carros que valem menos da metade dos próprios equipamentos do capeta.

    1. BG.
      Natal precisa coibir firmemente todk tipo dd poluição sonora não só dessas de desgraça dd paredoes que um crime kvsim exorbitante que emitem, mais também as motos com canos diretos fazendo um barulho infernal, até caminhoneiros tem perturbado demais também. Todos deveriam serem apreendidos , multados exemplarmente e na reincidência serem presos, pois perturbam demasiadamente as pessoas. As empresas que fazem esses paredoes deveriam serem também multadas, como as empresas que vendem canos de escapes sem silenciosos também.

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Trânsito

Detran e Ipem vão alertar proprietários e fiscalizar veículos movidos a GNV

Os proprietários de automóveis que utilizam o Gás Natural Veicular (GNV) como combustível vão ser alvos de uma campanha de conscientização e fiscalização empreendida pelo Departamento Estadual de Trânsito do RN (Detran) em parceria com o Instituto de Pesos e Medidas (Ipem). A iniciativa busca zelar pela segurança no trânsito cumprindo as normas exigidas pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) nas resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), além das previstas na portaria 049/2010 do Instituto de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro).

O plano traçado pelos gestores e equipe técnica do Detran e Ipem é primeiramente iniciar uma força tarefa com foco na educação e conscientização direcionada aos donos de veículos movidos a GNV. A ação vai ser empregada durante 60 dias onde os condutores serão alertados para os principais itens que regulamentam o uso de carros com GNV, a exemplo da inspeção periódica de segurança veicular do sistema de gás, documentação do veículo, condições dos cilindros de armazenamento do combustível, instalação de equipamento por empresa registrada no Inmetro, validade do selo do GNV e demais pontos determinados na legislação que trata do tema.

O diretor-geral do Detran, Eduardo Machado, garantiu que no período dos 60 dias de conscientização os proprietários apenas serão orientados para os procedimentos de segurança exigidos para circulação de veículos movido a GNV. Em seguida é que o Detran e o Ipem começarão a efetivar a fiscalização e os veículos flagrados em desacordo com as normas sofrerão as penalidades estabelecidas em lei. “Nossa intenção é promover segurança no trânsito. Vamos conscientizar os proprietários alertando para importância de cumprir as normas de segurança e os procedimentos. Só após, que passaremos a fiscalizar e punir aquele que insistir em transitar ameaçando sua segurança e a dos demais”, informou.

No âmbito da fiscalização o Detran e o Ipem vão atuar em campos bem definidos. Ficando o Departamento de Trânsito com a parte relacionada a regularidade do veículo em circulação, no sentindo de verificar os dados exigidos que estejam informados no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV), período de requalificação dos cilindros e outros nessa mesma linha. Já o Ipem atuará na fiscalização das empresas credenciadas para instalação do sistema de GNV e na conferência das especificações do cilindro de gás, que deve proceder de acordo com as exigências da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).

No período de fiscalização os veículos inspecionados que apresentarem irregularidades serão aplicadas multas e os mesmos serão recolhidos ao pátio de apreensão do Detran.

Em linhas gerais, para habilitar o automóvel para circulação com GNV é preciso que o proprietário vá ao Detran onde o carro passa por uma pré-vistoria. Em seguida, o automóvel segue para uma das empresas credenciadas pelo Inmetro para a instalação do sistema de GNV. E finaliza no Detran, onde será realizada nova vistoria e emitido o CRLV especificando o uso do gás natural no veículo.

Opinião dos leitores

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