Senadora Zenaide Maia parabeniza DNIT e comemora conclusão de parte da obra do complexo viário do Gancho do Igapó

Foto: Divulgação

Nesta segunda-feira (11), parte da obra do Complexo Viário do Gancho de Igapó será entregue e vai reduzir o tempo de deslocamento daqueles que utilizam a rodovia, especialmente dos bairros da Zona Norte de Natal e dos que moram nos municípios de São Gonçalo do Amarante, Ceará-Mirim e Extremoz, contribuindo para a segurança e qualidade de vida dos usuários destas vias.

A senadora Zenaide Maia ficou muito feliz com a boa notícia e lembra que sempre defendeu bravamente a construção do complexo viário.

“Tenho muito orgulho dessa obra. Desde que assumi o mandato de Deputada Federal não poupei esforços para conseguir os recursos necessários para a construção do Complexo Viário do Gancho de Igapó. Lembro que em 2015, solicitei à toda bancada e com o apoio do deputado Felipe Maia, então coordenador da bancada do Estado na época e demais parlamentares, remanejamos parte da emenda de bancada para as obras. Foram mais de 19 milhões de reais. Valeu a pena todo esforço. O DNIT está de parabéns!”, ressalta a Senadora Zenaide Maia.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Santos disse:

    De 2017 a 2018 foram inaugurados só 5 viadutos na BR 101 sul. Altura do Atacadão, Satélite, Emaús, Cohabinal e estrada de cajupiranga

  2. WELLINGTON disse:

    Quando o filho nasce bonito, aparece um bocado de Pai. O Ministro Tarcisio está de parabéns pois o Brasil está em avanço total.

  3. Paulo Maciel disse:

    Pra chegar ao ponto de Zenaide elogiar é porque o Dr. Tarcísio é bom mesmo….

  4. Sergio Nogueira disse:

    Se a memória não me trai, esta é a primeira vez em 200 anos que o DNIT entrega uma obra no prazo.

DNIT anuncia a construção de Viaduto no Complexo Viário do Gancho de Igapó e explica mudanças no tráfego das rodovias federais 101/Norte e 406/RN

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Estado do Rio Grande do Norte (DNIT/RN) realiza, nesta quinta-feira (20), às 16h, coletiva de imprensa para anunciar o início da terceira etapa de obras do Complexo Viário do Gancho de Igapó. Nesta fase, será construído um viaduto sobre a BR-101 e BR-406. Na quarta fase, a ser iniciada em seguida, será construído o túnel que fará a ligação entre a Avenida das Fronteiras e a RN-160 e a BR-101/Norte.

Veja mais: Com construção de viaduto, entenda a alteração no Trânsito no entorno do Gancho de Igapó

O Complexo Viário do Gancho de Igapó é um empreendimento rodoviário de grande importância para a melhoria da mobilidade urbana e muito aguardado pela população da Zona Norte de Natal e de municípios vizinhos.

Durante a coletiva, também serão explicadas as alterações que ocorrerão no tráfego para viabilizar a construção do viaduto e do túnel.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. natalsofrida disse:

    Estamos num governo sério, sem falcatruas e roubos. Vai sair sim o viaduto vê com certeza rápido. Valeu capita.

  2. Everton disse:

    E a duplicação da reta Tabajara é só conversa fiada do governo Bolsonaro

    • Terto Ramos disse:

      Se oriente meu caro.
      A obra segue a todo vapor, não para mais como em outros tempos.
      Vai lá vê, ao invés de ta falando merda.
      Vá no YouTube e veja o festival, o show de inauguração que o ministro Tarcísio está propiciando junto com o presidente Mito.
      Se comparado com o seu governo corrupto é duzentas mil vezes, a zero viu??
      Veja o que aconteceu recentemente no Pará. A INAUGURAÇÃO DA BR 163, UM SONHO, UMA ESPERA DE 40 ANOS, pois pra vc que é desenformado, está PRONTA.
      kkkkkkk
      Chola não BB. O Brasil vai dar certo, nas mãos do presidente Bolsonaro kkkkkk
      Vc vai vê.

  3. Getro disse:

    Enquanto isso as passarelas do complexo viário da BR 304 em Mossoró não foram feitas por falta de verbas, mas para Natal não falta!!!!!

  4. Bader disse:

    Desde da copa do Brasil que isso está no papel

  5. Edejuniornatal disse:

    Se tiverem o mesmo empenho como aconteceu em Parnamirim realmente sai

    • paulo disse:

      BG
      A saída do prolongamento da Prudente de Morais já chegando na BR101 está horrivel, a construtora não terminou a calçada o mato esta altissimo e a visibilidade ZERO, a curva que os "engenheiros" da obra fizeram com mais de 90° graus e o risco iminente de acidentes graves pois os veículos que transitem na via lateral da BR 101 vem com muita velocidade. O DENIT deve estar esperando um grave acidente com mortos para desmanchar a geringonsa que fizerem no acesso a pista lateral.

Túnel da Avenida Capitão-Mor Gouveia deve ser entregue nesta terça; demais obras com cronogramas alterados

Em virtude das chuvas na cidade no início do mês, as obras de mobilidade urbana que compõem o Complexo Viário Dom Eugênio Salles, as últimas, correspondentes aos projetos dos túneis das avenidas Capitão-Mor Gouveia e Raimundo Chaves, das passarelas da Prudente de Morais e Lima e Silva, e o viaduto da marginal da BR-101 tiveram os cronogramas alterados.

Sendo assim, o novo cronograma prevê a entrega nesta semana apenas do túnel da Avenida Capitão-Mor Gouveia – nesta terça-feira (15). Na próxima segunda-feira (21), a expectativa é da liberação das obras do túnel da Avenida Raimundo Chaves e das duas passarelas pendentes.

Por fim, a obra do viaduto da marginal da BR-101, deverá ser entregue no dia 31 de julho. Segundo o secretário de Obras Públicas e Infraestrutura, Tomaz Neto, as pancadas de chuvas deixaram o concreto úmido e, consequentemente, a pavimentação não poderia ser fechada com o material ainda encharcado.

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Tiago Dias disse:

    CARVALHO,
    Para seu escasso conhecimento, anrespondabilidade da obra da engenheiro Roberto Freire é de Rosalba/DEM.

  2. Carvalho disse:

    A população de Natal está aguardando que o prefeito anuncie o início das obras de adequação da av. eng. Roberto Freire, que foi prometida como parte do legado da Copa.
    Em falar no legado da Copa, a imprensa noticiou que foi deixado um legado de infraestrutura para o Brasil muito menor do que o prometido quatro anos atrás e a um custo mais alto.
    Em 2010, o governo do PT anunciou que o evento atrairia investimentos de R$ 23,5 bilhões em 83 projetos de mobilidade urbana, estádios, aeroportos e portos.
    Parte das obras ficou no caminho e só 71 projetos foram mantidos na lista.
    Em setembro de 2013, o Ministério dos Esportes apresentou sua última consolidação das obras da chamada Matriz de Responsabilidade da Copa, já com a exclusão dos projetos prometidos em 2010 e abandonados.
    Os 71 projetos confirmados somavam então R$ 22,9 bilhões. Esse resultado significava que os governos federal, estaduais e municipais e a iniciativa privada gastariam 3% a menos do que o previsto em 2010 para fazer 15% a menos em número de obras.
    Os investimentos foram distribuídos da seguinte forma: 50,5% para o governo federal, 33,1% para os Estados e municípios e 16,4% para o setor privado. Entretanto, a reportagem do Estado constatou que o gasto total, hoje, é ainda maior: R$ 29,2 bilhões, ou 27% a mais do que o anunciado há quatro anos.
    Com relação à mobilidade urbana, dos 50 projetos apenas 32 foram mantidos o que quer dizer que um em cada dois foi abandonado.

    • Luciano disse:

      Pronto, agora lista as obras de mobilidade ou qualquer outra do governo (?) tucano de 15 anos atrás.

Obras no Complexo Viário do Gancho de Igapó terão 720 dias para conclusão

A empresa ou o consórcio que possivelmente vença o processo licitatório para implantação do complexo viário do Gancho de Igapó, na zona Norte de Natal – terá prazo de 720 dias, a partir da emissão da Ordem de Serviço, para concluir a execução da obra, que terá 2,3 quilômetros de extensão. Quando pronto, o complexo viário será rota de acesso e saída do Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, na Grande Natal.

O aviso de licitação para a execução dos tão sonhados serviços de adequação e restauração do Complexo Viário do Gancho de Igapó foi publicado no Diário Oficial da União de terça-feira (4) o. De acordo com a publicação, a previsão de abertura das propostas é 28 de fevereiro.

As esperadas e fundamentais intervenções estão distribuídas na construção de túnel em formato “Y”, que vai interligar a Avenida das Fronteiras com a BR-101, sentido Natal, e com a rodovia RN-160 – sentido São Gonçalo do Amarante e um viaduto com 280 metros de comprimento que também será erguido ao longo da rodovia federal, no sentido duplo – crescente e decrescente.

Além das grandes obras, a execução ainda prevê a construção de sistema de drenagem para a captação e condução de águas pluviais, além de estação elevatória. No projeto também estão inclusos urbanização e instalações de abrigos de transporte coletivo.

Com acréscimos de informações do G1 e Tribuna do Norte

OPINIÃO DOS LEITORES:
  1. Tales disse:

    O trânsito ali vai ficar osso enquanto durarem as obras.

Obras do Complexo Viário de Natal seguem em ritmo acelarado

18099Foto: Alex Régis

A Prefeitura do Natal inicia ainda esta semana a confecção das paredes dos túneis que serão construídos no trecho entre as avenidas Lima e Silva e Prudente de Morais, zona Sul da cidade. A ação integra o Complexo Viário de Natal e conta com a construção de dois viadutos (sendo um estaiado), seis túneis e duas passarelas que devem ser entregues até maio de 2014. O investimento é da ordem de R$ 222 milhões e as obras estão sendo tocadas por meio do consórcio entre as construtoras Queiroz Galvão e Ferreira Guedes.

Segundo informações do secretário adjunto da Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi), Caio Múcio, o trabalho no local começou no dia 22 de outubro último. No espaço de 30 dias foi feito o fechamento de canteiros, retirada de árvores, remoção de interferências (água, energia, esgoto, fibra ótica, entre outros) e escavação de estacas do viaduto estaiado. O equipamento tem início nas proximidades do Posto 30 de setembro em Lagoa Nova e se estende até o Pitsburg Lanches, sentido bairro/ centro.

No momento, cerca de 120 homens tocam a fundação do viaduto estaiado. A execução das estacas escavadas, que devem levar em torno de 20 dias úteis, já estão com 30% dos seus serviços concluídos. A partir daí, começa a execução dos pilares e posteriormente a laje que é o piso do viaduto. O segundo viaduto será construído a partir do viaduto do Quarto Centenário até a Marginal da BR 101. “Para evitar o cruzamento de veículos que saem da BR 101 para a marginal em direção ao Centro Administrativo e Arena das Dunas”, explica Caio Múcio.

Paralelo a isso, será iniciado provavelmente nesta quinta-feira, 28, a cravação das estacas prancha, que são as paredes dos túneis (trincheiras), revela Caio Múcio. As referidas estacas, que alcançam 3 mil toneladas de ferro, serão colocadas com a ajuda de guindaste a percussão. De acordo com Caio Múcio, o Complexo Viário de Natal tem a finalidade de melhorar o trânsito da cidade. “Quando pronto, vai gerar aumento do fluxo de veículos, evitar cruzamentos e semáforos. Enfim, vai melhorar consideravelmente a mobilidade urbana da cidade”.

Pelo projeto, serão construídos dois túneis na avenida Lima e Silva com a avenida Prudente de Morais; um na avenida Prudente de Morais com a rua Jerônimo Câmara; um na avenida Prudente de Morais com a avenida Capitão-Mor Gouveia, um na avenida Prudente de Morais com a rua Raimundo Chaves, e o último, na avenida Romualdo Galvão com a avenida Lima e Silva.