Tag: Obras

Cidades

Manaus e Natal são únicas sedes que não entregaram nenhuma obra da Copa, destaca UOL

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 Faltando pouco mais de seis meses para a abertura da Copa do Mundo, duas sedes ainda não entregaram nenhuma das obras prometidas em 2010. Se forem levadas em conta as 12 sedes do Mundial, o país já desistiu de um compromisso a cada cinco assumidos na Matriz de Responsabilidade.

Até o momento, todas as cidades que foram escolhidas para receber jogos do torneio entregaram menos da metade das obras do que prometeram.  O levantamento leva em conta 114 intervenções divididas em mobilidade urbana, aeroportos, portos e estádios. Segundo o último relatório divulgado pelo governo federal, 19 obras foram entregues, 22 foram abandonadas e 74 ainda estão em andamento.

Natal propôs oito intervenções, com custo estimado de R$ 1,5 bilhão. Uma dessas obras não tem obrigação de ficar pronta até o Mundial – a reestruturação da Avenida Engenheiro Roberto Freire foi retirada da matriz. A construção da Arena das Dunas está em andamento e tem previsão de entrega mantida para dezembro.

A construção do Terminal Marítimo de Natal deve ser inaugurada em março de 2014, segundo dados do acompanhamento feito pelo governo federal. O aeroporto de São Gonçalo do Amarante e sua concessão para a iniciativa privada devem ficar prontos no mês seguinte. Outras três obras de mobilidade na capital do Rio Grande do Norte ainda estão em andamento.

Depois de abandonar dois projetos, um monotrilho e um corredor de ônibus, Manaus ficou com três promessas dentro do planejamento de melhorias para a Copa do Mundo. A construção da Arena Amazônia e a reforma do aeroporto e do porto da capital do Amazonas tem investimento de dinheiro público previsto em R$ 1,2 bilhão.

O estádio tem inauguração prevista para o fim do dezembro, enquanto as obras do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes são esperadas para abril e a revitalização do Terminal Hidroviário de Manaus só deve ficar pronta em maio, um mês antes da Copa, segundo o governo local. Um relatório do governo federal, porém, prevê que o porto só deve ser inaugurado em junho de 2015,

Porto Alegre, a cidade que incluiu mais projetos na Matriz de Responsabilidades, foi também a que mais tirou obras da lista de compromissos assumidos para o Mundial. De um total de 17 intervenções, apenas o módulo operacional do Aeroporto Internacional Salgado Filho foi entregue. Cinco obras estão em andamento e 11 itens foram excluídos da lista de compromissos e devem ficar prontos após a Copa.

UOL

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Opinião dos leitores

  1. senhores vcs esqueceram que as obras da copa no nosso famigerado mundo politicos se obras para reeleição em 2014 o verdadeiro imteresse dos governamtes e que essas obras ou sejan entregues ate setenbro vesperas de eleição vcs acham que nossos integros politicos se preocupam com copa do mundo eles estão preocupados com suas reeleições e o povão de bobo na historia de novo isso e brasil

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Cidades

Obras do Complexo Viário de Natal seguem em ritmo acelarado

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18099Foto: Alex Régis

A Prefeitura do Natal inicia ainda esta semana a confecção das paredes dos túneis que serão construídos no trecho entre as avenidas Lima e Silva e Prudente de Morais, zona Sul da cidade. A ação integra o Complexo Viário de Natal e conta com a construção de dois viadutos (sendo um estaiado), seis túneis e duas passarelas que devem ser entregues até maio de 2014. O investimento é da ordem de R$ 222 milhões e as obras estão sendo tocadas por meio do consórcio entre as construtoras Queiroz Galvão e Ferreira Guedes.

Segundo informações do secretário adjunto da Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi), Caio Múcio, o trabalho no local começou no dia 22 de outubro último. No espaço de 30 dias foi feito o fechamento de canteiros, retirada de árvores, remoção de interferências (água, energia, esgoto, fibra ótica, entre outros) e escavação de estacas do viaduto estaiado. O equipamento tem início nas proximidades do Posto 30 de setembro em Lagoa Nova e se estende até o Pitsburg Lanches, sentido bairro/ centro.

No momento, cerca de 120 homens tocam a fundação do viaduto estaiado. A execução das estacas escavadas, que devem levar em torno de 20 dias úteis, já estão com 30% dos seus serviços concluídos. A partir daí, começa a execução dos pilares e posteriormente a laje que é o piso do viaduto. O segundo viaduto será construído a partir do viaduto do Quarto Centenário até a Marginal da BR 101. “Para evitar o cruzamento de veículos que saem da BR 101 para a marginal em direção ao Centro Administrativo e Arena das Dunas”, explica Caio Múcio.

Paralelo a isso, será iniciado provavelmente nesta quinta-feira, 28, a cravação das estacas prancha, que são as paredes dos túneis (trincheiras), revela Caio Múcio. As referidas estacas, que alcançam 3 mil toneladas de ferro, serão colocadas com a ajuda de guindaste a percussão. De acordo com Caio Múcio, o Complexo Viário de Natal tem a finalidade de melhorar o trânsito da cidade. “Quando pronto, vai gerar aumento do fluxo de veículos, evitar cruzamentos e semáforos. Enfim, vai melhorar consideravelmente a mobilidade urbana da cidade”.

Pelo projeto, serão construídos dois túneis na avenida Lima e Silva com a avenida Prudente de Morais; um na avenida Prudente de Morais com a rua Jerônimo Câmara; um na avenida Prudente de Morais com a avenida Capitão-Mor Gouveia, um na avenida Prudente de Morais com a rua Raimundo Chaves, e o último, na avenida Romualdo Galvão com a avenida Lima e Silva.

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Diversos

Imprensa registra evolução das obras do acesso ao Aeroporto Internacional de São Gonçalo

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_Governadora-1 _Governadora-3Fotos: Demis Roussos

A imprensa potiguar teve a oportunidade hoje (06) de conhecer de perto as obras dos acessos do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, que serão entregues nos primeiros meses de 2014. A convite da governadora Rosalba Ciarlini, o grupo conferiu o andamento dos serviços de uma das principais obras de responsabilidade do Governo do Estado para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014.

Orçada em R$ 73 milhões, a obra prevê a construção de 33,7 quilômetros de estrada duplicada, ligando o aeroporto à BR-406 pelo acesso Norte e às BRs 304 e 226 pelo acesso Sul.

Segundo o secretário Especial para a Copa (Secopa), Demétrio Torres, as obras do acesso Norte estão com 15% de conclusão, em que já foram feitos os serviços de abertura e terraplanagem. “É bom lembrar que a construção do acesso Sul não constava originalmente na matriz de responsabilidades do Governo do Estado, mas foi uma determinação da Governadora Rosalba Ciarlini para melhorar o trânsito entre São Gonçalo do Amarante e Macaíba, além de desenvolver economicamente a região”. Este segundo acesso está sendo construído paralelamente e está com 5% de conclusão. O prazo estipulado pelo Governo para a finalização e entrega das obras é maio de 2013.

Após a visita o grupo foi levado ao canteiro de obras responsável pela montagem e construção das peças que serão utilizadas na edificação dos viadutos e pontes, previstos nos 2 projetos de mobilidade e que integram o Anel Viário Metropolitano.

O complexo viário também dará acesso à BR-101, Aeroporto Internacional Augusto Severo e ao estádio Arena das Dunas.

Para a Chefe do Executivo Potiguar, a concretização dos acessos demonstram o empenho e a seriedade do Governo do Estado. “Nós nos comprometemos e estamos bem perto se cumprir nossa promessa. E fomos além das nossas responsabilidades, pensamos no desenvolvimento do Estado e na grande movimentação de caminhões e automóveis para o escoamento de cargas, daí a necessidade desse segundo acesso, o acesso sul”, pontuou .

O projeto foi desenvolvido para facilitar a circulação de passageiros e cargas com fluidez e segurança, abrangendo o fluxo previsto na operação do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, que será de 6,2 milhões de passageiros por ano.

Ainda durante a visita, os jornalistas puderam conhecer a obra do Aeroporto de São Gonçalo, que já está com 62% concluída. O grupo acompanhou a apresentação feita por um dos diretores do Consórcio Inframérica, detalhando o andamento do projeto e as frentes de trabalho que estão em desenvolvimento. Segundo Antônio Pimentel, o Aeroporto de SGA terá 45 balcões de check-in, 10 quiosques de autoatendimento para o embarque de passageiros, 8 escadas rolante e 22 elevadores, capacidade para 8 aeronaves do tipo A320 (classe D,E) e 2 do tipo A380 – uma das maiores aeronaves da atualidade – com capacidade para 800 passageiros por voo.

Ainda segundo o diretor do Consórcio, o Terminal de Cargas terá 4 mil m2 e capacidade para 10 mil toneladas/ ano. A previsão é que em abril de 2014 o novo aeroporto já esteja em operação.

_GovernadoraFoto: Demis Roussos

Em conversa com a imprensa, Rosalba Ciarlini destacou a grandiosidade da obra e o salto de desenvolvimento que será dado com o início dos voos. “Este é um empreendimento que tem tudo para alavancar o nosso Estado. Não se trata de mais um aeroporto, o diferencial deste é seu setor de cargas. O Rio Grande do Norte terá um dos maiores aeroportos de cargas da América Latina que está sendo pensado e desejado há quase 15 anos e agora ele se torna real, totalmente estruturado e com uma infraestrutura para atender a população ate o ano de 2024. Isso também significa desenvolvimento e progresso para o nosso Estado”, concluiu.

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Opinião dos leitores

  1. O melhor eh que la nem CELULAR pega (nenhuma operadora), imagine quando o turista chegar e for usar para falar com a familia o tradicional "CHEGUEI". Viva o RN!!!

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  2. Impressionante, cargas! Que cargas? Pensei que a vocação do RN era o turismo!
    O usuário de transporte aéreo vai ter quais benefícios? Alguém sabe responder?
    Ou vamos ter um novo aeroporto privado, em local de difícil acesso, especializado em cargas, que cargas?

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Judiciário

Suspensas obras de expansão do Natal Shopping realizadas durante a noite

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O desembargador Expedito Ferreira determinou que o Natal Shopping Center seja obrigado a paralisar, em sua totalidade, a obra de reforma e ampliação que vem realizando no horário compreendido entre às 22 horas da noite até às 6 horas da manhã do dia seguinte até a conclusão da respectiva obra de engenharia.

Para o respectivo cumprimento da decisão judicial, o desembargador determinou, com a devida urgência, a comunicação do teor dela ao Juízo da 16ª Vara Cível de Natal. Os autos foram remetidos à Procuradoria Geral de Justiça para emissão de parecer e já houve o oferecimento de contrarrazões.

Nos autos, o autor relatou os transtornos que as obras estão causando, ressaltando que o shopping ainda continua com a emissão de sons, ruídos e vibrações em horários proibidos em lei, especificamente o art. 225 da Constituição Federal, art. 3º, incisos I, II e III, alíneas “a” e “c”, art. 4º, I, ambos da Lei Federal nº 6.938/81, art. 81, parágrafo único, e art. 82 e 84 e seu parágrafo único, todos do Código do Meio Ambiente de Natal, e Resolução nº 01/90 do Conama.

O autor informou que em 17 de dezembro de 2012 foi concedida liminar, sob pena de multa de R$ 2 mil, sanção pecuniária, que, posteriormente, foi aumentada para R$ 10 mil. Ele disse que sua alegação quanto ao elevado nível de ruídos pode ser atestado em documento emitido pela Semurb, além de declarações que ratificam o que foi alegado.

Já o Natal shopping, por sua vez, sustentou a prejudicialidade do recurso em virtude da conclusão das obras em expensão. Disse que tomou as providências que estavam ao seu alcance, no sentido de fazer cessar qualquer atividade que importasse a perturbação do sossego noturno, não só do autor, mas de todo e qualquer morador da vizinhança. Apontou nulidades em laudo confeccionado pela Semurb.

O autor retrucou afirmando que houve apenas a conclusão parcial das obras, especificando que das 58 novas lojas previstas pelo shopping e complexo de cinema, apenas foram entregues 27 lojas, pretendendo-se, até o fim do ano, abertura de outras 31 e das salas de cinema, que não foram inauguradas agora, registrando as mídias que as obras continuam até o fim do ano.

Para o desembargador Expedito Ferreira, de fato, a partir das provas anexadas aos autos, verifica-se que a situação descrita além de perdurar, tende a se estender por algum tempo, sendo que a perturbação do sossego noturno não apenas do autor, mas da tranquilidade dos demais moradores da vizinhança durante período proibido em lei.

Portanto, entendeu que há fortes indícios de que a limitação legal foi desrespeitada pelo shopping, e assim determinou a restauração dos efeitos da decisão que deferiu o pedido de liminar, ainda que precária, até o julgamento de seu mérito.

“Assim sendo, defiro o pedido de atribuição do efeito ativo requestado para que que o Natal Shopping Center seja compelido a paralisar, em sua totalidade, a obra de reforma e ampliação que vem realizando no horário compreendido entre as 22h da noite até as 6h da manhã do dia seguinte até a conclusão da respectiva obra de engenharia”, decidiu.

TJRN

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Cidades

Secretário realiza explanação nesta quarta sobre início das obras da Avenida Capitão Mor Gouveia

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O Secretário de Obras de Natal, Tomaz Neto, receberá a imprensa nesta quarta-feira (30), às 15h, na sede da SEMOPI, para falar sobre o inicio das obras da Avenida Capitão Mor Gouveia.

Na ocasião, o secretário fará uma explanação geral sobre as obras, prazos e como serão as modificações naquela área durante a realização das obras.

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Trânsito

MOBILIDADE: O caos já era esperado, mas custava se programar melhor?

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852087603b1111e3868f22000a1Foto: Washington Rodrigues

As obras de mobilidade Urbana em Natal são fundamentais, e quanto a isso não se pode discutir, independente dos transtornos ao trânsito, até que tudo seja entregue em maio de 2014, conforme anunciado pela Prefeitura. Contudo, também não é possível fechar os olhos para a falha pitoresca que a Secretaria de Mobilidade Urbana cometeu com as informações das intervenções, em cima da hora, aliada ao despreparo dos agentes de trânsito, mais perdidos que os próprios motoristas.

Pois bem. Iniciada nessa segunda-feira (21), de forma tímida, esta terça-feira (22), realmente a “coisa” começou, e com caos também. Impressionante o volume de reclamações dos internautas, em todas as redes socais, quanto à falta de informação dos agentes. Questionados pelos motoristas perdidos nas vias do entorno do estádio Arena das Dunas, por onde prosseguir, alguns “profissionais” chegaram à frase mais curta, grossa e sincera possível: “Não sei”. Somada ao despreparo, a população, sem dúvida, também vem contribuindo com infrações absurdas de trânsito, a falta de paciência com a situação que vai seguir por um bom tempo.

BXLX0F3IUAAsxp1.jpg-largeFoto: @carlyle

Para acompanhar de perto a situação que se encontra o trânsito nas vias próximas as obras, o Blog percorreu os locais modificados, por meio das intervenções, e passou um sufoco para trafegar. Entre o trecho que “pôde” ser percorrido, destaque negativo para as avenidas Jaguarari, Romualdo Galvão, Rui Barbosa, além da rua São José. Nesses pontos, em especial, o caos é total. As mãos únicas, por exemplo, não resolveram nada. Pelo contrário! Acabaram congestionando todas as ruas paralelas e secundárias. Os agentes de trânsito, sem generalizar, alguns deles sem paciência com os motoristas e tratando o cidadão de forma áspera.

Quanto às infrações de trânsito, basta sentar na calçada e presenciar a farra. Motociclistas passando por calcadas, atravessando canteiros. Motoristas em seus veículos, alguns deles extremamente impacientes, “batendo boca” com outros com o mesmo nível de estresse. Do jeito que andam os ânimos, não fiquem surpresos por brigas ou coisas pior. Em um momento delicado para todos, não uma minoria, pois cada um tem seu compromisso profissional, tem seu filho no colégio, sua aula na faculdade, sua vida pessoal à espera, convenhamos: educação e compreensão, pelo menos, por favor.

Por fim, uma cidade com 900 mil habitantes, de vias estreitas, em sua maioria, e com poucas opções de desafogo, merecia um maior respeito. Os vídeos divulgados pelas redes sociais não significam que são visualizados por todos. Existem gerações, cada um com sua preferência. A imprensa não pode fazer milagre na internet, no papel, na televisão ou rádio. Tenta ajudar, com toda boa vontade, mas não é suficiente.

As obras de mobilidade, o Blog mais vez faz questão de destacar que são fundamentais pelo fluxo de veículos que aumenta a cada dia, e pelo tão sonhado legado da Copa, que se duvidava, e parece que vai se tornar real. Mas, que faltou organização, uma campanha mais “agressiva”, e agentes de trânsito devidamente informados, isso não tem como negar. Agora, o que resta é saber em que momento o trânsito no entorno do estádio Arena das Dunas vai se adaptar para que flua sem confusões e com uma maior velocidade.

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Opinião dos leitores

  1. Moro e transito na area do "caos". O que eu fiz? Me informei, imprimi todos os mapas que os orgaos e os blogs publicaram. EStou com todas as rotas organizadas em minha mente, para qualquer percurso que eu queira fazer. Nao preciso esperar que a SEMOB diga o que tenho de fazer. O mais importante eh realmente conehcer a malha viaria da cidade. As ruas que servem de atalho. Existem varias rotas alternativas para quem conhece a cidade. nao sofri nada de caos ainda.

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  3. Parece que a SEMOB deixou de funcionar definitivamente. Nenhuma ação tem sido feita nessa gestão de Carlos Eduardo para minimar os efeitos negativos do trânsito de Natal. E os secretários da prefeitura continuam brigando por espaço e alimentando suas vaidades.

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  4. Excelente reportagem.
    Os cidadãos potiguares estão comendo o pão que o diabo amassou. O caos já era esperado (já vivíamos nele), só que o despreparo dos organizadores (??) da prefeitura superou todas as expectativas.
    Infelizmente, a realidade pior é que as obras são importantes, mas creio que não seriam as prioritárias para Natal, como não são o Estádio, o Aeroporto e outras.

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  5. FALTA DE PLANEJAMENTO!
    Toda essa situação era plenamente previsível e quem acompanhou a evolução da frota de veículos a partir da estabilização da moeda e controle da inflação, podia prever facilmente. Não foram tomadas medidas PREVENTIVAS a tempo e até agora nada está previsto, pois nem o prolongamento da Prudente de Morais CONSEGUE SE CONCLUÍDO.
    COMO EXEMPLO:
    Quem não sabia que a saída do Satélite com o retorno e desembocadura da Maria Lacerda, não seria caótica HÁ BASTANTE TEMPO?

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Diversos

Obras de mobilidade das Avenidas Mor Gouveia e Jerônimo Câmara começam esta semana

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A Prefeitura do Natal inicia esta semana mais uma obra que irá melhorar a mobilidade urbana na cidade. A Avenida Capitão Mor Gouveia e a Avenida Jerônimo Câmara, duas das mais importantes vias de Natal, irão passar por uma ampla recuperação e formarão o primeiro binário da cidade. Serão feitos serviços de esgotamento sanitário, drenagem e pavimentação, além da implantação de faixas exclusivas para ônibus. A secretaria municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi) informou que os trabalhos nas avenidas devem começar na próxima quinta-feira (24). Esse projeto terá um investimento de R$ 108 milhões de reais e ficará sob a responsabilidade a Empresa Industrial Técnica S/A (EIT). O prazo para a entrega dos serviços é maio de 2014.

A Avenida Mor Gouveia via de ligação entre as regiões Sul e Oeste da cidade será totalmente restaurada. De acordo com o secretário adjunto de Operações da Semopi, Caio Múcio, todo o pavimento existente será reformulado com a substituição por um asfalto de alta qualidade, além disso, serão realizados serviços de esgotamento sanitário e drenagem. Outra novidade prevista no projeto é a implantação de uma faixa exclusiva para ônibus com o piso de concreto. O sentido do transito do local também será modificado com a criação do primeiro binário da cidade. O plano de trânsito prevê que nas proximidades da Rodoviária de Natal até a Avenida Prudente de Morais o fluxo de veículos será em sentido único. Já no trecho que compreende a parte final da Rodoviária até a BR-226 será nos dois sentidos com duas faixas de ônibus exclusivas.

Os serviços serão semelhantes na Avenida Jerônimo Câmara que também terá todo o pavimento asfáltico substituído por um material de alta durabilidade, além de receber serviços de esgotamento, drenagem e a implantação de outra faixa exclusiva para ônibus. O fluxo do trânsito na via será o inverso da Avenida Mor Gouveia, a partir do trecho próximo a Rodoviária.

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Cidades

Vice-prefeita vistoria obras na Praia de Ponta Negra

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17791Vice-prefeita conversou com operários, profissionais da área de turismo, quiosqueiros e empresários, além de turistas. Ao lado do titular da Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura, Thomaz Neto, a vice-prefeita de Natal, Wilma de Faria, vistoriou as obras da Praia de Ponta Negra na manhã desta quarta-feira (16). Conversando com operários, profissionais da área de turismo, quiosqueiros e empresários, além de turistas, ela buscou informações a respeito do andamento dos trabalhos e expectativa popular.

“Estamos preocupados com o andamento dos trabalhos, porque sabemos dos inconvenientes, mas também dos grandes benefícios que esta obra trará para nossa cidade. Por isso é importante acompanharmos a evolução, explicando às pessoas o que está sendo feito”, enfatizou Wilma.

Segundo o gestor da Semopi, o enrocamento da Praia, que visa conter o avanço do mar, será concluído até o próximo dia 31 de outubro, quando iniciará a etapa de reconstrução do calçadão. Essa fase, essencial para a alta temporada, será finalizada até dezembro, garantiu Thomaz.

Já a reurbanização (que contemplará também as Praias dos Artistas e do Forte) será entregue até maio de 2014. Em Ponta Negra, serão construídos 29 quiosques, cinco baterias de banheiros, abrigos de salva-vidas e bombeiros, espaço para artesanato, bancos, lixeiras, orelhões e dois decks com mirante.

Em tempo: como não está sofrendo intervenções, como no caso de Ponta Negra, a reurbanização das Praias dos Artistas e do Forte já começa na próxima semana. Faça um tour virtual através do endereço eletrônico: http://www.youtube.com/watch?v=OXCuUwMPCYE. Importante: conforme a Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (Semsur), todos os atuais donos de quiosques e barracas permanecerão com espaços comerciais.

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Esporte

Obras nos estádios da Copa do Mundo estão 90% concluídas

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O ministro do Esporte, Aldo Rebelo, informou hoje (15) que, entre as 12 cidades-sede da Copa da Mundo de 2014, seis não concluíram as obras dos seus estádios: Cuiabá, Porto Alegre, Curitiba, Manaus, Natal e São Paulo. Porém, o estágio das obras é bastante avançado. “Todos têm em torno de 90% das obras concluídas. Então, isso nos dá a segurança de que vamos cumprir o prazo. Todos garantem entregar até dezembro”, disse.

O ministro rebateu críticas sobre atrasos na entrega de infraestrutura, como transporte, em municípios que vão sediar a competição. Ele citou a Copa das Confederações, que, mesmo com as manifestações, não atrasou nenhum jogo. “Em um país com as dimensões do Brasil, nós vamos ter problemas. Uma coisa ou outra pode atrasar, mas nós vamos fazer a Copa e a Olimpíada”, declarou.

Aldo Rebelo participou, na manhã de hoje, do anúncio da liberação de dinheiro para a instalação de um Centro de Iniciação ao Esporte na cidade de Mauá, grande São Paulo. O centro, cujo investimento exigirá de R$ 2 a R$ 3 milhões, terá quadra oficial e áreas para a prática de ginástica, judô, esgrima, boxe, entre outros esportes. O equipamento terá capacidade de atender 3 mil pessoas por semana, entre crianças e adultos.

Nos próximos dois anos, o ministério pretende entregar 250 centros. Segundo o ministro, os complexos são voltados tanto para a iniciação em esportes de alto rendimento, quanto para lazer, inclusão social, uso educacional e atividades para a terceira idade. O critério de escolha das cidades que receberão os centros levam em conta o índice de carência, o atendimento à população de baixa renda, o Índice de Desenvolvimento Humano, além de ser preciso que o município faça parte de uma região metropolitana.

Agência Brasil

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Trânsito

Com obras de mobilidade urbana próximas de início, veja como fica o trânsito próximo ao estádio Arena das Dunas

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Programada para início na semana que vem, as obras de Mobilidade Urbana para a Copa em Natal, nas proximidades do estádio Arena das Dunas forçará o trânsito no trecho a passar por modificações. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) prevê dificuldades dos motoristas nas primeiras semanas, mas acredita que após a fase de adaptação, o trânsito ficará menos lento.

Confira interdições e desvios:

Cruzamento da Rua Raimundo Chaves com a Avenida Prudente de Morais -> Fechado para construção de túnel;

Interdição na Avenida Prudente de Morais, sentido Candelária /Centro -> Rua Raimundo Chaves até a rotatória da Arena das Dunas. Desvio pela Rua Militão.

Rua Morais Navarro -> Carros que descem do viaduto Quarto Centenário. O trecho, que é proibido dobrar a direita, será liberado em decorrência da interdição na Avenida Lima e Silva.

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Opinião dos leitores

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Cidades

Obras do túnel de drenagem nas proximidades da Arena das Dunas prosseguem em ritmo acelerado

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As obras do túnel de drenagem nas proximidades do estádio de futebol Arena das Dunas, onde ocorrerão alguns jogos da Copa do Mundo em 2014, estão em ritmo acelerado. A informação foi repassada na manhã desta quarta-feira, 25, pelo secretário adjunto de obras da Secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi), Caio Múcio.

Segundo ele, estão sendo escavados 14 poços de visita ao longo das ruas Jerônimo Câmara (Lagoa Nova), Caicós e Miguel Castro (Dix-Sept Rosado/Nazaré), Bom Pastor e Castelo Branco (Bom Pastor). “O objetivo é drenar a área da Arena das Dunas resolvendo assim 33 pontos de alagamentos de Natal”. O túnel começa a partir das lagoas do Centro Administrativo e tem como destino final o Rio Potengi.

Caio Múcio adianta que quatro desses 14 poços já atingiram a cota de projeto. “Iniciamos a escavação do túnel de drenagem que está sendo executado ligando um poço de visita a outro a uma profundidade média de 30 metros pelo método não destrutivo”. De acordo com ele, a previsão da empresa responsável pelas obras, Queiroz Galvão, é de que as obras sejam concluídas até maio de 2014. O investimento é da ordem de R$ 126 milhões.

O referido túnel terá 12 km ao todo, partindo de aproximadamente dez metros sob o solo e chegando aos 45 metros de profundidade em alguns trechos. Quando pronto, irá interligar o sistema de drenagem de águas pluviais entre as zonas Sul e Oeste da capital potiguar. “É uma obra que irá drenar pontos de alagamentos espalhados em várias ruas causando transtornos a população e ao município a cada período de chuvas”, conclui Caio Múcio.

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Saúde

Com 130 leitos, obra do Hospital da PM já está 86% concluída

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Untitled-2A governadora Rosalba Ciarlini visitou hoje (20) o serviço de ampliação e reforma do Hospital Central Coronel Pedro Germano – conhecido como Hospital da Polícia Militar. A visita, acompanhada pelo secretário de Estado da Saúde Pública, Luiz Roberto Fonseca, aconteceu logo após uma missa realizada na capela do hospital em homenagem aos 50 anos de fundação da unidade.

A Chefe do Executivo Estadual aproveitou o momento para anunciar que as últimas pendências burocráticas para finalização das obras – como a licitação do sistema central de ar-condicionado e a convocação dos 47 profissionais que irão compor a equipe médica será publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) deste sábado (21). O Hospital da PM já conta com catorze novos leitos de UTI – sete deles neonatal mais sete de retaguarda – inaugurados em maio último. Depois da reforma, a capacidade de atendimento do serviço será ampliada de 80 para 130 leitos, ajudando a desafogar outras unidades do estado. Será o único hospital no Estado, entre privados e públicos, a contar com sete salas de cirurgia.

O Hospital da Polícia Militar irá integrar a Rede Cegonha e, após a conclusão das obras, sua maternidade funcionará com estímulo ao parto normal humanizado. Além da reforma de 20 leitos e implantação de outros 10, totalizando 30 leitos, terá duas salas de pré-parto, parto e pós-parto. Desde setembro de 2012, a unidade já oferece 16 leitos como retaguarda para o Hospital Monsenhor Walfredo Gurgel.

Rosalba Ciarlini lembrou da importância da instituição para os potiguares, já que o Hospital da PM, além de atender militares, dá apoio à rede estadual de saúde, por meio do SUS. “Este é o momento de unirmos os nossos corações para aplaudir e agradecer por esses 50 anos de trabalho e dedicação no atendimento médico”. Ao lembrar que a reforma é aguardada com ansiedade pela equipe médica e pelos usuários do Sistema, a governadora acrescentou: “Nossos sonhos devem ser sempre renovados, a exemplo da inauguração deste hospital há meio século, passamos então a sonhar com a sua ampliação que está muito próxima de ser finalizada: já temos 86% de conclusão”.

Celebrante da missa, o arcebispo de Natal, Dom Jaime, falou sobre o atendimento médico prestado na unidade. “O hospital é um local de recuperação e de retomada da vida, assim como é a ressurreição. Aqui se curam as enfermidades do corpo, mas Jesus ainda é o maior médico de todos. Por isso, espero que Ele esteja sempre nas nossas vidas”.

No fim da cerimônia, a governadora Rosalba Ciarlini e o Coronel Kleber Cavalcanti, diretor da unidade de saúde, entregaram placas em homenagem aos servidores inativos do hospital e aos que estão prestes a se aposentar.

A direção do Hospital da PM agradeceu o empenho do Governo do Estado. “A governadora tem feito de tudo para atender os nossos pleitos, pois sabe da nossa capacidade de colaborar com a melhoria dos serviços de saúde no Estado”, finalizou.

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Opinião dos leitores

  1. Como se não bastasse, há suspeita de que a Secretaria de Saúde realizaria o pagamento do adicional de insalubridade até mesmo para servidores que estão cedidos a outros órgãos e diversos Municípios do Estado do Rio Grande do Norte, contrariando o que dispõe a Lei Complementar Estadual nº 333/2006, em seu artigo 26, §2º, in verbis:”, relatou o conselheiro.
    Ainda, consta nos autos a notícia de possíveis pagamentos indevidos de plantões eventuais concedidos a servidores em setores como as Farmácias Populares, APAMI Mossoró, APAMI São José de Mipibu, Setor de radiologia, centro cirúrgico, alojamento conjunto e centro obstétrico do Hospital Regional Alfredo Mesquita Filho.

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  2. E AGORA JOSÉ?
    A HONESTIDADE ACABOU?
    O DINHEIRO DA SAÚDE APARECEU!
    A CASA CAIU!
    E NÃO FOI O MP QUE DESCOBRIU…
    Tribunal de Contas do RN suspeita que Rosalba pagou R$ 32 milhões de forma irregular na Saúde. O órgão suspeita de diversas irregularidades nos pagamentos de adicional de insalubridade, plantões eventuais, além da situação de quase 600 servidores, que estão cedidos ou sem lotação definida, mas que continuam recebendo regularmente seus salários. Há ainda a possibilidade de acumulação ilícita de cargos.

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  3. Esse hospital é estratégico para a sociedade. Em momentos de desespero e greve, sempre ofereceu apoio. Alias, desconheço outro hospital maternidade estadual com essa estrutura excelente. Faltam só profissionais pelo que vi, embora os poucos militares de saude sejam bastante qualificados. Afinal, parece nao haver planejamento de aumentar o corpo militar que segura as constantes greves dos civis e oferece apoio ao HWG. Entre fatos que escutei, os militares da tropa nao parecem satisfeitos com a abertura do hospital a sociedade (SUS), e por isso nao lutam pelo aumento do quadro dos militares de saude; acho que esqueceram que a sociedade é quem paga os impostos. A sociedade quer que os militares sirvam a sociedade sem regalias ou abusos, mas que eles também tenham atendimento justo e adequado a atividade. Aplausos aos militares de saúde que servem ao povo pela organização e humanismo.
    Entre outros fatos que escutei, haviam reclamações sobre a falta de profissionais militares, e que há mais de 10 anos nao abrem concurso, estando o quadro muito reduzido. Desta forma, nenhum hospital funciona bem com um quadro com menos de 30 médicos que atendem alem deste hospital, o centro clinico da policia no Alecrim, hospital da PM em Mossoró, e outros postos de saude militares espalhados pelo Estado; todos abertos a sociedade. Ouvi tambem que nem psiquiatra a PM tem mais, pelo que senti nao há interesse da própria Policia militar de manter a saude dos policiais. Será que estao achando que plano de saude é a soluçao? so se forem muito iludidos para acreditar nisso, porque plano de saúde é caro, e não é diferente do SUS. Acho que vao querer aumento para pagar plano de saude, isso parece piada. Na questão da falta de psiquiatra, deve haver provavelmente falta de psicólogos e assistentes sociais. Daí a explicação que pagamos caro pelo atendimento do 190.
    Sai mais barato para a sociedade abrir concurso para melhorar o que tem de bom, do que deixar se acabar ou fechar. Parece praga de político e incompetência do gestor de mente curta destruir o que sempre deu certo.

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Ordem de serviços para obras de urbanização da orla marítima será assinada nesta segunda

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O prefeito do Natal, Carlos Eduardo assina nesta segunda-feira (16) a ordem de serviço para a execução das obras de urbanização e acessibilidade da orla urbana. A solenidade será realizada às 16h no Salão Nobre do palácio Felipe Camarão.

Parceria das secretarias municipais de Obras Públicas e Infraestrutura e de Serviços Urbanos, o projeto contemplará cerca de 7 km de orla e terá como principal diretriz a urbanização, serviços de eliminação de barreiras arquitetônicas, ordenamento do uso do solo, requalificação da orla urbana e consolidação do corredor turístico. As obras estão orçadas em R$ 13 milhões, com recursos do Ministério do Turismo.

No geral, serão feitas as seguintes intervenções: adequações do passeio público com substituição do revestimento do piso, implantação de novos mobiliários urbanos, ciclovias entre as praias do Meio e Forte, adequação e distribuição dos quiosques em áreas mais agradáveis e amplas, implantação de banheiros acessíveis, criação de áreas de depósito para guarda de materiais dos quiosques, rampas e escadarias para acesso à faixa de areia, sinalização adequada, área de estacionamento, substituição de iluminação pública, iluminação decorativa, paisagismo, áreas de recreação infantil, e academia da Terceira Idade.

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Natal 2014: Ordem de serviço para obras de mobilidade urbana prevê cinco túneis e dois viadutos

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_DUNAS_cam68_TÚNELCom a aproximação da Copa do Mundo FIFA 2014, a Prefeitura do Natal está dando celeridade ao início das obras de mobilidade urbana previstas para a capital potiguar. Tanto que o prefeito Carlos Eduardo assinou na tarde desta terça-feira (10), em solenidade no salão nobre do Palácio Felipe Camarão, a ordem de serviço do conjunto de obras de mobilidade urbana do Lote 02 da Copa do Mundo. Serão construídos no entorno do estádio Arena das Dunas cinco túneis e dois viadutos, um deles estaiado. As obras estão orçadas em R$ 222 milhões e ficarão a cargo do consórcio formado pelas empresas Queiroz Galvão/Ferreira Guedes. O prazo para a entrega das obras é o final de maio de 2014.

Serão feitas intervenções nos cruzamentos da rua Raimundo Chaves com a avenida Prudente de Morais (onde será construído um túnel), avenida Mor Gouveia com Prudente de Morais (construção de um túnel) e Prudente de Morais com Jerônimo Câmara (construção de um túnel). Será erguido, ainda, um viaduto estaiado no cruzamento da Prudente de Morais com a Lima e Silva, que também receberá um túnel. Outro túnel será construído no cruzamento da Lima e Silva com a Romualdo Galvão e, finalmente, um viaduto vai ligar a marginal da BR-101 com a pista expressa da rodovia.

Em seu pronunciamento, Carlos Eduardo fez um relato sobre a situação encontrada por ele ao assumir a administração da cidade no começo deste ano. Revelou que foi a Brasília conversar sobre as obras de mobilidade da matriz de responsabilidade do Município, e os órgãos do Governo Federal foram taxativos ao afirmar que Natal perderia todos os investimentos para a Copa do Mundo, por não ter iniciado nenhuma das obras previstas.

O prefeito pediu um voto de confiança, mostrando que a nova gestão tinha compromisso e responsabilidade, e que faria de tudo para garantir os recursos. Os apelos foram ouvidos e as obras mantidas. Com a sinalização positiva do Governo Federal, a equipe da Prefeitura correu contra o tempo para elaborar os projetos e executá-los, já que as outras cidades-sede do Mundial tiveram 53 meses para iniciar suas obras e a capital só teria 18 meses a partir do início da atual gestão.

Carlos Eduardo destacou que essa é a maior obra de mobilidade urbana da história da cidade, pois vai acabar com seis gargalos históricos do trânsito, permitindo uma maior fluidez para os veículos de transporte de massa e carros particulares. O chefe do Executivo municipal também disse que a ordem de serviço demorou a sair, pois os túneis do projeto inicial só permitiriam a passagem de apenas um carro, erro detectado e reparado pelos técnicos do Município. “Nesse projeto apresentado os túneis permitem a passagem de um caminhão e um carro grande sem prejuízo das calçadas”, explicou.

Essa foi a terceira das quatro obras de mobilidade urbana da matriz de responsabilidade da Prefeitura do Natal que recebeu a ordem de serviço. A construção do Túnel de Drenagem da Arena das Dunas, obra que vai solucionar o problema de 33 pontos de alagamento na zona Oeste, já foi iniciada. A ordem de serviço da obra que prevê a padronização de 55 quilômetros de calçadas, construção de 300 abrigos de passageiros de ônibus e plantio de seis mil árvores, também foi assinada, e a empresa responsável pelos serviços está instalando o canteiro de obras para iniciar os trabalhos.

A única obra que ainda aguarda a ordem de serviço é a que prevê a construção do primeiro binário da cidade, na avenida Capitão-Mor Gouveia, além da urbanização da avenida Felizardo Moura, com a colocação de piso de concreto, que é mais resistente à ação diária do tráfego de veículos leves e pesados. Já o piso das calçadas será do tipo intertravado. Segundo o prefeito Carlos Eduardo, essa ordem de serviço deverá ser expedida em 10 dias.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) já está elaborando todo o plano de trânsito e transporte da região da Arena das Dunas para o período de execução das obras. As mudanças devem ser divulgadas nesta próxima quinta-feira (12). O prefeito Carlos Eduardo pediu a compreensão dos natalenses durante a execução dos serviços: “Teremos transtornos, sim, mas os benefícios serão muito maiores”.

Detalhamento das intervenções

Rua Raimundo Chaves com avenida Prudente de Morais – construção de túnel.

Avenida Capitão-Mor Gouveia com avenida Prudente de Morais – construção de túnel.

Avenida Prudente de Morais com avenida Jerônimo Câmara – construção de túnel.

Avenida Prudente de Morais com avenida Lima e Silva – construção de viaduto estaiado e túnel.

Avenida Lima e Silva com avenida Romualdo Galvão – construção de túnel.

Marginal da BR-101 com pista expressa da rodovia – construção de viaduto.

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Opinião dos leitores

  1. Cinco túneis e dois viadutos em Natal? Mobilidade urbana? Papai Noel, Saci Pererê, Boitatá, CUrupira e Mula sem cabeça existem. Acredite se quiser…

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  2. Bruno já se sabe quando vão terminar a obra do prolongamento da Prudente para Parnamirim?!!!! aqui está um caos. Precisamos muito dessa obra.
    Hoje devido ao acidente em frente ao Carrefour passei quase 01:20 dentro do ônibus devido ao congestionamento.

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  3. Quando vejo a cidade de Natal novamente entrando no rumo do desenvolvimento é que tenho a noção do prejuízo que o município e nós, a população, tivemos com o desastre da última administração. Essas obras de mobilidade que agora se iniciam, e estão prometidas para maio de 2014, na minha opinião, não ficarão prontas a tempo. Sou um cidadão que aprovo a gestão de Carlos Eduardo, mas só a boa vontade dele é impossível de conseguir esse milagre, se tratando de obras públicas no Brasil que todos nós conhecemos.
    Imaginemos que Natal não tivesse andado para trás nos 4 anos da administração da Borboleta. Imaginemos que Carlos tivesse feito Fátima sua sucessora. Imaginemos que Natal estivesse em obras, digamos, já há 4 anos, com essa disposição e vontade de realizar.
    Imaginaram?
    OBS: Há meses Rosalba anunciou melhorias na Avenida Eng. Roberto Freire. Começou alguma coisa?

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Carlos Eduardo assina ordem de serviço para obras de mobilidade; saiba como ficará

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6167 6168O prefeito de Natal, Carlos Eduardo, assinou no fim da tarde dessa terça-feira (10), em solenidade no salão nobre do Palácio Felipe Camarão, a ordem de serviço do conjunto de obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo. Serão construídos no entorno do estádio Arena das Dunas cinco túneis e seis viadutos, um deles estaiado. As obras, correspondentes ao Lote 02, estão orçadas em R$ 222 milhões e ficarão a cargo do consórcio formado pelas empresas Queiroz Galvão/Ferreira Guedes. O prazo para a entrega das obras é o final de maio de 2014.

Serão feitas intervenções nos cruzamentos da rua Raimundo Chaves com a avenida Prudente de Morais (onde serão construídos um viaduto e um túnel), avenida Mor Gouveia com Prudente de Morais (construção de um túnel e um viaduto) e Prudente de Morais com Jerônimo Câmara (construção de um túnel e um viaduto). Será erguido ainda um viaduto estaiado no cruzamento da Prudente de Morais com a Lima e Silva, que também receberá um túnel. Outro viaduto e outro túnel serão construídos no cruzamento da Lima e Silva com a Romualdo Galvão e, finalmente, um viaduto vai ligar a marginal da BR-101 com a pista expressa da rodovia.

Em seu pronunciamento, Carlos Eduardo fez um relato sobre a situação encontrada por ele ao assumir a administração da cidade no começo deste ano. Ele revelou que foi a Brasília conversar sobre as obras de mobilidade da matriz de responsabilidade do Município e os órgãos do Governo Federal foram taxativos ao afirmar que Natal perderia todos os investimentos previstos para a área, por não ter iniciado nenhuma das obras previstas. O prefeito pediu um voto de confiança, mostrando que a nova gestão tinha compromisso e responsabilidade e que faria de tudo para garantir esses recursos. Os apelos foram ouvidos e as obras, mantidas. Com a sinalização positiva do Governo Federal, a equipe da Prefeitura correu contra o tempo para elaborar os projetos e executá-los, já que as outras cidades-sede do Mundial tiveram 53 meses para iniciar suas obras e a capital potiguar só teria 18 meses a partir do início da atual gestão.

Carlos Eduardo destacou que essa é a maior obra de mobilidade urbana da história da cidade, pois vai acabar com seis gargalos históricos do trânsito, permitindo uma maior fluidez para os veículos de transporte de massa e carros particulares. O chefe do Executivo municipal também disse que essa ordem de serviço demorou a sair, pois os túneis do projeto inicial só permitiriam a passagem de apenas um carro, erro detectado e reparado pelos técnicos do Município. “Nesse projeto apresentado os túneis permitem a passagem de um caminhão e um carro grande sem prejuízo das calçadas”, relatou.

Essa foi a terceira das quatro obras de mobilidade urbana da matriz de responsabilidade da Prefeitura do Natal que recebeu a ordem de serviço. A construção do Túnel de Drenagem da Arena das Dunas, obra que vai solucionar o problema de 33 pontos de alagamento na Zona Oeste, já foi iniciada. A ordem da obra que prevê a padronização de 55 quilômetros de calçadas, construção de 300 abrigos de passageiros de ônibus e plantio de 6.000 árvores, também já foi assinada, e a empresa responsável pelos serviços está instalando o canteiro de obras para iniciar os trabalhos.

A única obra que ainda aguarda a ordem de serviço é a que prevê a construção do primeiro binário da cidade, na avenida Capitão Mor Gouveia, além da urbanização da avenida Felizardo Moura, com a instalação de piso intertravado, que é mais resistente à ação diária do tráfego de veículos leves e pesados. Segundo o prefeito Carlos Eduardo, essa ordem de serviço deverá ser expedida em 10 dias.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) já está elaborando todo o plano de trânsito e transporte da região da Arena das Dunas para o período de execução das obras. As mudanças devem ser divulgadas na próxima quinta-feira (12). O prefeito Carlos Eduardo pediu a compreensão dos natalenses durante a execução dos serviços: “Teremos transtornos, sim, mas os benefícios serão muito maiores”.

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  1. Será que dava para incluir neste pacote de construção de tantos túneis e viadutos em tempo recorde (uhuuu!!) a reforma do viaduto do Baldo, que é so uma reforma e está há 1 ano parada?

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Cinco túneis e seis viadutos; ordem de serviço para obras de mobilidade urbana será assinada nesta terça

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O prefeito de Natal, Carlos Eduardo, assina nesta terça-feira (10),  a ordem de serviço para o conjunto de obras de mobilidade urbana correspondente ao Lote 02. A solenidade será realizada às 15h30 no Salão Nobre do Palácio Felipe Camarão.

Serão construídos no entorno do estádio Arena das Dunas cinco túneis, cinco viadutos e um viaduto estaiado. As obras deste lote estão orçadas em R$ 222 milhões de reais e serão executadas pelo Consórcio Queiroz Galvão/ Ferreira Guedes. A previsão é que as obras sejam concluídas até o final de maio de 2014.

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