O deputado estadual Tomba Farias (PSB) passou mal nesta segunda-feira enquanto viajava de avião para Brasília. Ele precisou ser medicado ainda dentro da aeronave, da companhia TAM, mas passa bem.
A TAM chegou a notificar seus funcionários do aeroporto de Brasília e uma ambulância foi colocada à disposição do deputado.
De acordo com a assessoria de Tomba, o mal-estar foi devido a uma queda de pressão. A agenda do deputado na capital federal está mantida até a próxima quarta-feira.
RICARDO GALLO
FOLHA DE SÃO PAULO
Bombou nas redes sociais e em sites de fofocas. Até o Brejo.com, que se intitula “o mais completo site de informação da cidade de Guarabira e agreste paraibano” noticiou: pela primeira vez, o cantor Latino experimentou como é ser um copiloto de avião. “Amei”, disse no Twitter.
Um link direcionava para quatro imagens, nas quais, sentado na cabine do comandante, usando o fone destinado aos pilotos, Latino fazia o “V” da vitória e, sorrindo, aparentemente segurava uma das manetes de potência, espécie de acelerador do avião.
As fotos foram tiradas em 28 de abril e postadas nas redes sociais no dia seguinte, quando chegou aos portais e aos sites de fã-clubes.
Seria apenas mais algumas das imagens que Latino, autor de “Festa no Apê”, costuma divulgar na internet –não fosse um detalhe: o avião estava em voo, fase em que a Anac (a agência nacional de aviação civil) proíbe a entrada de um passageiro — muito menos tocar nos comandos que controlam o avião.
Entrar na cabine de um avião durante o voo é um fetiche de quase todo passageiro. Até 2001, os pilotos costumavam autorizar curiosos a visitá-la e a tirar fotos.
Só que os atentados (mais…)
Ainda bem que esta tudo resolvido para a Copa e as Olimpíadas !!! A Anac monitora tudo !!!
TAM: empresa diz que falha de sistema ocasionou diferença de tarifas (Reinaldo Canato )
A companhia aérea TAM enviou um comunicado à imprensa na noite desta terça-feira afirmando que não comercializa passagens aéreas mais caras para consumidores brasileiros, na comparação com as tarifas praticadas pela empresa no exterior. Durante a tarde, a TAM foi procurada por inúmeros consumidores que verificaram diferenças de preço entre trechos idênticos – sendo que no site em inglês da companhia, as tarifas eram mais baratas do que as cobradas no site em português.
Segundo o comunicado, “ocorreu um erro no sistema de disponibilização de tarifas, causando uma grande diferença nos preços, para iguais trechos” em sites da TAM no Brasil e no exterior. A empresa afirmou que o erro foi corrigido “graças ao alerta de clientes”.
Segundo o a TAM, o erro desta tarde não significa que diferenças de preços entre mercados diferentes sejam incomuns na dinâmica da empresa. De acordo com o comunicado, o que determina o valor das passagens é a demanda de cada perfil de passageiros – básico, flex e top – e a oferta de assentos disponíveis. Esses dois fatores, segundo a empresa, podem variar de acordo com cada mercado. ” A TAM trabalha com o conceito de composição dinâmica de preços, tanto no mercado brasileiro quanto no exterior”, informa o texto.
Reprodução
Preços de voos Tam
Clientes utilizaram as redes sociais e o site Reclame Aqui para divulgar as diferenças de tarifa. Um exemplo é o trecho São Paulo – Rio de Janeiro, partindo de Congonhas e chegando a Santos Dumont na tarde desta terça-feira. Para os clientes americanos, a passagem saía por 58 dólares, pela tarifa básica. Para os brasileiros, tal perfil de tarifa estava esgotado e só havia assentos disponíveis a preços mais elevados, de 705 a 825 reais, nas tarifas flex e top, respectivamente.
Ainda segundo a TAM, cada uma das versões do site da empresa só permite compras com cartões de crédito emitidos no país selecionado pelo cliente. Isso significa que, em teoria, clientes brasileiros não podem adquirir passagens no site em inglês.
Por interino
O que já havia sido anunciado em primeira mão pelo BLOG do BG se confirmou. As companhias aéreas TAM e GOL confirmaram a suspensão de quatro voos com operação no Aeroporto Augusto Severo.
A TAM suspendeu os voos para Fortaleza, Salvador e São Paulo. A Gol cancelou para Recife.
Através da assessoria de imprensa, em matéria divulgada no Novo Jornal, a TAM justificou a suspensão com a chegada da baixa estação. Mas disse que esses voos ainda estão sendo avaliados e podem não retornar em julho.
A Gol, por sua vez, alega uma mudança em toda a malha da empresa. Em troca, traz dois novos trechos para Natal: Brasília e Belo Horizonte.
TAM e Gol ficaram com o 59º e o 57º lugares, respectivamente, em um ranking de segurança das companhias aéreas que considera as 60 maiores empresas do setor no mundo.
O levantamento foi realizado pela empresa alemã Jacdec (sigla que significa em tradução livre centro de avaliação de dados de acidentes aéreos), que acompanha todos os acidentes com aviões no mundo.
O índice de segurança é calculado a partir dos acidentes ocorridos desde 1983. De acordo com a Jacdec, a TAM teve seis acidentes que causaram 336 mortes. Incluindo o acidente de 17 de julho de 2007, quando 199 pessoas morreram em São Paulo.
Pelo levantamento, a Gol teve 154 mortes no acidente de 29 de setembro de 2006, quando o avião que fazia a rota Manaus-Brasília caiu na Amazônia.
Resposta
A Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), que reúne AVIANCA, AZUL/TRIP, GOL e TAM, afirma que o levantamento da Jacdec “de maneira alguma reflete a situação atual de segurança das companhias aéreas”.
Em nota, a associação informou que a metodologia do referido ranking leva em conta apenas os acidentes das companhias aéreas nos últimos 30 anos e o número de mortes, sem considerar qualquer iniciativa, certificados, auditorias de órgão independentes ou qualquer outro procedimento de segurança adotado pelas companhias.
— Não é uma avaliação de segurança, apenas um apanhado sobre acidentes.
Segundo diretor de Segurança e Operações de Voos da ABEAR, Ronaldo Jenkins, o padrão utilizado não traduz a situação de segurança ou insegurança de uma empresa.
A nota afirma ainda que a indústria do transporte aéreo teve, em 2012, seu ano mais seguro desde 1945 (quando as estatísticas começaram a ser coletadas).
— E o Brasil não foi diferente. Não tivemos nenhum acidente aeronáutico a lamentar.
Ranking
A empresa mais segura do mundo segundo a Jacdec é a finlandesa Finnair. Veja a lista completa:
1. Finnair (Finlândia)
2. Air New Zealand (Nova Zelândia)
3. Cathay Pacific (Hong Kong)
4. Emirates (Emirados Árabes Unidos)
5. Etihad Airways (Emirados Árabes Unidos)
6. Eva Air (Taiwan)
7. TAP (Portugal)
8. Hainan Airlines (China)
9. Virgin Australia (Austrália)
10. British Airways (Reino Unido)
11. Lufthansa (Alemanha)
12. All Nipon Airlways (Japão)
13. Qantas (Austrália)
14. JetBlue Airways (Estados Unidos)
15. Virgin Atlantic (Reino Unido)
16. Transaero Airlines (Rússia)
17. EasyJet (Inglaterra)
18. Thomas Cook (Inglaterra)
19. WestJet (Canadá)
20. Jetstar (Austrália)
21. Southwest (Estados Unidos)
22. Qatar (Quatar)
23. Air Berlin (Alemanha)
24. EL AL (Israel)
25. Air Canada (Canadá)
26. Thomsonfly (Inglaterra)
27. KLM (Holanda)
28. Delta Airlines (Estados Unidos)
29. Air Asia (Malásia)
30. Singapore (Singapura)
31. United Airlines (Estados Unidos)
32. Ryanair (Irlanda)
33. Swiss (Suíça)
34. Condor (Alemanha)
35. Malaysia (Malásia)
36. China Eastern (China)
37. Jet (Índia)
38. Alitalia (Itália)
39. Aeroflot (Rússia)
40. LAN (Chile)
41. Air France (França)
42. American Airlines (Estados Unidos)
43. Air China (China)
44. US Airlines (Estados Unidos)
45. Alaska Airlines (Estados Unidos)
46. Asiana (Coreia do Sul)
47. Japan Airlines (Japão)
48. China Southern Airlines (China)
49. Iberia (Espanha)
50. SAS (Suécia)
51. SkyWest Airlines (Estados Unidos)
52. South African Airways (África do Sul)
53. Thai Airways (Tailândia)
54. Turkish Airlines (Turquia)
55. Saudia (Arábia Saudita)
56. Korean Air (Coreia do Sul)
57. GOL Transportes Aéreos (Brasil)
58. Air India (Índia)
59. TAM (Brasil)
60. China Airlines (Taiwan)
Fonte: R7
O escritor Marcelo Rubens Paiva recorreu ao Twitter para tentar sair de um voo da TAM em Congonhas, após ser esquecido no avião na tarde deste domingo. O vôo saiu às 17h30m do Rio de Janeiro e chegou a São Paulo por volta das 18h30m. Rubens Paiva, que é paraplégico, revelou o inusitado drama em duas mensagens na rede social.
Na primeira, escrita por volta das 18h50m, o escritor pedia ajuda a quem estivesse online: “TAM me esqueceu dentro de 1 aviao. Voo 3971. Em Congonhas. Alguem pode ligar e pedir ajuda? Help!”.
Quatro minutos depois, brincou com a situação: “Tripulacao foi embora e me esqueceram rrr. Vou roubar este Airbus. Sera q é facil pilotar?”
A TAM levou dez minutos para responder a mensagem através de sua conta oficial no Twitter: “Oi, Marcelo! Poderia por gentileza detalhar via DM o que exatamente ocorreu para que possamos lhe auxiliar? Obrigado”.
Em torno das 19h40m, Rubens Paiva disse que o problema foi resolvido, não sem criticar a empresa: “Serio. Demoraram mais tempo pra me tirarem do aviao do q voo RJ SP”.
Fonte: O Globo
Desde sexta-feira estávamos buscando confirmar a informação de que a GOL seguiria os passos da TAM e passaria a cobrar um valor adicional para quem quiser viajar nas poltronas próximas às saídas de emergência. É o tal do assento conforto que a TAM cobra entre R$10 e R$30 nos voos nacionais. A GOL cobrará R$10.
Veja a informação que a GOL nos passou ao site Melhores destinos:
A partir do dia 21 desse mês, a GOL passará a comercializar a marcação de alguns assentos em suas aeronaves garantindo assim, mais espaço para viajar. Os clientes poderão adquirir, a partir de R$ 10, os assentos localizados nas saídas de emergência. Para quem voa com Tarifa Flexível ou Smiles Any Day esse novo produto estará disponível sem custos adicionais.
A companhia ressalta que para ocupar esses lugares, os passageiros devem estar aptos a seguir as instruções de segurança em caso de imprevistos, ler as regras, que estarão divulgadas no website da empresa, e concordar com elas.
Tudo indica que nas tarifas promocionais a GOL não permitirá mais a marcação de assentos, mesma prática adotada pela TAM.
O pior não é nem a cobrança desses assentos confortos situados ao lado das portas de emergência, mas a questão de que as cadeiras que antecedem estas não reclinam, ou seja, são verdadeiros "assentos-desconfortos". Então considerando que os assentos confortos são mais caros, será que estes que não reclinam não deveriam ser mais baratos???
Um susto na manhã de hoje no Aeroporto Augusto Severo, em Parnamirim. O voo JJ- 3317, que partiria às 7h20 da manhã deste sábado (19) para São Paulo, teve de ser cancelado após uma explosão na turbina esquerda da aeronave. Ninguém ficou ferido com o acidente.
O avião chegou a alçar voo no horário marcado, mas logo ao decolar, ocorreu a explosão. Os passageiros ficaram atordoados dentro da aeronave. O avião, no entanto, teve de ficar sobrevoando a cidade durante cerca de uma hora, pois, segundo o piloto e o co-piloto, a aeronave estava muito pesada para aterrisar naquele momento.
A explosão na turbina esquerda atingiu a fuselagem da aeronave. O piloto tentou acalmar a tripulação que ficou atônita com o acidente. A TAM está reacomodando os passageiros do voo e prestando a assistência necessária.
Fonte: Tribuna do Norte
E aida falam que esta é a melhor empresa do Brasil!!!
Antes os problemas eram os F100, trocaram por airbus super novos e ainda continuam caindo e com problemas. Será que o problema são os aviões ou a empresa?
Por acaso essa TAM é a mesma do acidente com o voo JJ3054 em São Paulo? Sabe porque eu pergunto isso, porque a "carlinga" que envolve o motor da aeronave, para, literlamente "explodir" da forma como explodiu …
Bom, felizmente tudo acabou bem, porque se tivesse havido acidente de maiores proporções, no mínimo seriam culpados os Pilotos, no mínimo, e como "morto não fala" …
EU ESTAVA AI DENTRO DE AVIÃO.. O ASSENTO 15A
EU VI ASA TAVA MOLE .. POR CAUSA DA TURBINA ABRIU ESPLOSÃO BATEU DA ASA ..
GRAÇA A DEUS NIGUEM MORRE..
puta merda… tu é muito analfabeto mesmo? tem certeza que estava neste avião? não vi asa mole coisa alguma…
GRAÇAS A DEUS DEU TUDO CERTO .
Por interino
Os passageiros da companhia aérea TAM encontram dificuldades para realizar o check-in nos principais aeroportos do País na manhã desta sexta-feira, 2. Por causa de uma pane na conexão da SITA, empresa de tecnologia que presta serviços para a companhia, com o sistema de check-in da TAM, a impressão dos cartões de embarque e das etiquetas das bagagens está sendo feita manualmente.
A demora na operação manual formas filas nos aeroportos de maior movimento, que estão com tempo de espera de mais de uma hora, como é o caso no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, segundo informações da Rádio CBN.
Em nota, a TAM afirma estar prestando assistência aos clientes e lamenta os inconvenientes causados pela situação.
Em Congonhas, duas partidas programadas da TAM, uma para Salvador e outra para o Rio de Janeiro, no período entre 9h e 10 horas, registravam atrasos de mais de meia hora, segundo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero).
Já no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, as decolagens estavam com horários confirmados.
No Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio, apesar da falha no sistema, as filas de passageiros estavam normais no check-in da empresa, de acordo com a Infraero.
Abaixo a íntegra da nota na TAM
“A TAM informa que, devido a um problema ocorrido nesta manhã no link de conexão da SITA, com o sistema de check-in da companhia, a impressão dos cartões de embarque e das etiquetas das bagagens no momento estão sendo feitas manualmente. O preenchimento manual está causando filas nas posições de atendimento em parte dos aeroportos. A TAM está prestando toda a assistência aos clientes e lamenta os inconvenientes causados pela situação”.
Fonte: Estadão
Agência Estado
O voo JJ3010 da TAM, que decolaria do Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba, foi cancelado hoje devido a uma ameaça de bomba. A aeronave partiria às 14h01 para o Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. A Polícia Federal (PF) foi acionada para fazer uma varredura com o objetivo de localizar uma bagagem suspeita.
Segundo a companhia aérea, nada que apresentasse risco foi encontrado e a ameaça de bomba foi descartada. A TAM informou por meio de nota que os passageiros estão sendo reacomodados em outros voos. Ainda não há confirmação de como a PF recebeu a denúncia sobre o suposto explosivo na aeronave.
Na manhã desta segunda-feira, 18 de julho, o Governo do Estado fará o café da manhã de lançamento para a imprensa, parceiros e instituições culturais, sobre a programação do Agosto da Alegria, no Teatro Alberto Maranhão, a partir das 8h30. O Governo do Estado, através da Secretaria Extraordinária de Cultura do RN e Fundação José Augusto (Secultrn/FJA) e parceiros pretende colocar o Rio Grande do Norte no calendário nacional de eventos, promovendo 30 dias de celebrações, discussões acadêmicas, apresentações de shows, brincantes e folguedos com foco na Cultura Popular.
Saudações… Estive no lançamento do evento na ultima quarta-feira no Centro de Turismo.
Gostaria de receber de vocês, por e-mail, toda programação com todos os detalhes para que possamos estar divulgando em nosso site.
O nosso site antigo ainda está no ar, porém, só será utilizado até a quarta da próxima semana, quando o novo modelo, completíssimo, entrará no no ar…
Aguardo o contato de vocês e toda programação por e-mail…
Felipe Rocha – 84.9945.0925
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O Estado de S.Paulo
Às vésperas do quarto aniversário da tragédia do A320, o Ministério Público Federal apresentou ontem denúncia criminal contra Denise Maria Ayres Abreu, então diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e contra dois diretores da TAM na época do acidente: Alberto Fajerman (vice-presidente de Operações) e Marco Aurélio dos Santos de Miranda e Castro (diretor de Segurança de Voo).
A denúncia tem 50 páginas e foi registrada ontem na 1.ª Vara Criminal Federal de São Paulo. Os três denunciados pelo procurador da República Rodrigo De Grandis foram acusados de ter exposto a perigo o Airbus, provocando o acidente e a morte de 199 pessoas naquela que é a maior tragédia da história da aviação brasileira.
Era 17 de julho de 2007 quando o A320 da TAM, que vinha de Porto Alegre, chegou ao Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. Chovia e o avião estava com um de seus reversos (parte de seu sistema de freio) desativado. Os pilotos não conseguiram parar o Airbus, que atravessou a pista e foi bater em um prédio do outro lado da Avenida Washington Luís. A pista do aeroporto havia sido reformada e liberada havia 20 dias sem o grooving – ranhuras na pista feitas para ajudar a frear os aviões.
Denise, que foi afastada do cargo na Anac em meio ao caos aéreo que se seguiu ao acidente, é acusada pelo MPF de agir com imprudência por determinar a liberação da pista de Congonhas sem o grooving. Além disso, seria responsável por liberar a pista “sem realizar formalmente uma inspeção, após o término das obras de reforma com o fim de atestar a sua condição operacional em conformidade com os padrões de segurança aeronáutica”. Além disso, ela teria, mesmo sabendo das “péssimas condições de frenagem da pista, notadamente em dias de chuva”, defendido a sua liberação no Tribunal Regional Federal da 3.ª Região, que analisava o caso.
Voar no horário no Brasil é uma exceção. Ver seu vôo chegar no horário então, nem se fala. Numa alta estação como verão, fim de ano, férias e, feriados grandes, o passageiro embarcar com 20 minutos de atraso é de soltar foguetão.
Ontem, depois de uma grande parte dos passageiros embarcados num vôo da TAM que iria para salvador, a empresa pediu para os passageiros desembarcar. A grita no Twitter foi grande, passageiros indignados, com razão, por terem que desembarcar e não ter previsão de quando embarcaria, já que a TAM pediu para eles irem para casa e só depois avisaria quando os mesmos embarcariam novamente. A Imprensa foi chamada, a supervisora da empresa deixou de atender passageiros e, os protestos tomaram conta da loja da TAM no Augusto Severo.
O Blog do BG, mais uma vez, foi apurar o que houve. Simplesmente um caminhão de combustível da BR colidiu com a aeronave, a qual ainda se encontra no pátio esperando uma vistoria aprofundada para saber se o dano da colisão afetou ou não estrutura.
Um acontecimento parecido aconteceu quarta, em São Paulo, com um avião da AIR France. Será que o rush chegou às pistas dos aeroportos do Brasil?
Será que vamos ter o VIA Livre no Augusto Severo?
Na ultima quarta-feira, no voo da gol com destino a SP, tivemos que aguardar detro da aeronave por mais de 30 minutos por problemas no freio. Resolvido o problema, chegamos ao destino. Felizmente o aeroporto foi Guarulhos porque ficou muito claro na descida que o piloto fez uma aterrissagem desastrosa. O impacto foi violento. Ainda bem que não aterrissamos em Congonhas!
Aterrissagem desastrosa…. Você era o piloto pra saber como foi a aterrissagem né, quais as condições da pista, etc. Cada uma que tem que ler…
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