Uma dupla de jovens foi detida pela Polícia Ambiental no fim da manhã desta sexta-feira (30), acusada de tomar o carro de uma mulher de assalto na Avenida Amintas Barros, nas proximidades do cruzamento com a Avenida Prudente de Morais.
Segundo os policiais, na ocasião, os bandidos fugiram no Celta de cor prata da vítima, contudo, não contavam com a ação do marido da vítima, que em uma motocicleta, iniciou buscas pelo veículo na região, até o encontro do automóvel.
Em seguida, a Polícia foi acionada e conseguiu surpreender a dupla, que ainda foi flagrada com um revólver calibre 38, apreendido. Eles foram encaminhados para a delegacia de Plantão Zona Sul. Acredita-se que um dos envolvidos seja adolescente.
Um veículo de cor preta capotou por volta das 15h desta quinta-feira (29), as margens da BR-101, em frente ao Shopping Via Direta.
Na ocasião, dois veículos se envolveram no acidente. Apesar da colisão e capotagem, não se tem informação de registro de vítimas. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) se dirigiu ao local para registro da ocorrência e controle do trânsito.
Um mundo com carros automáticos está cada vez mais próximo. A japonesa Nissan anunciou que estará pronta para lançar veículos que circulam sem motoristas em 2020. Segundo a empresa, o plano é oferecer veículos “múltiplos, viáveis comercialmente” capazes de operar sem interferência humana.
Os veículos automáticos serão vendidos com “preços realísticos para os consumidores”, informou a companhia em evento em Irvine, na Califórnia. O objetivo é oferecer versões automáticas “para todos os modelos dentro de duas gerações”, entre 10 e 12 anos após o lançamento projetado para 2020.
A Nissan afirma que pesquisa e desenvolve tecnologias para veículos autônomos “há anos”, em parceria com universidades renomadas, como o Massachussetts Institute of Technology, Stanford, Oxford, Carnegie Mellon e Universidade de Tóquio. A fabricante está construindo uma pista de testes no Japão, que será concluída no ano que vem.
Já há também outras gigantes que pretendem diversificar suas linhas e lançarem também outros meios de transportes que já venham isentos de IPVA e que não precisam de combustível para rodar.
Um internauta flagrou um veículo em chamas na tarde desta segunda-feira(22), na Avenida Engenheiro Roberto Freire, em Natal. Não se tem informação da causa do incêndio do carro Fiat. Veja abaixo foto:
Um ciclista morreu e outro ficou ferido após serem atropelados por um carro na BR 304, nas proximidades de Serra do Mel, região Oeste do estado, na manhã desta quinta-feira. A vítima fatal foi identificada como Gilvenildo Elias de Moura, de 46 anos, e o ferido, Elenildo Alves, de 45 anos, de com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), que atendeu a ocorrência.
O motorista do carro, um Celta cinza, declarou que o acidente ocorreu após ele ter invadido o acostamento por ter que desviar de um carro que fazia uma ultrapassagem na contramão. Com o impacto, Gilvenido morreu na hora, e Elenildo sofreu várias fraturas no corpo, mas foi levado consciente para o Hospital Regional Tarcísio Maia, em Mossoró. O motorista prestou socorro às vítimas.
O acidente passará agora por investigações de peritos e o laudo deve ficar pronto em quatro dias.
O juiz Cícero Martins de Macedo Filho, da 4ª Vara da Fazenda Pública de Natal, condenou o Estado do Rio Grande do Norte a pagar o valor de R$ 9.516,98, a título de indenização por danos materiais causados à empresa Indiana Seguros S/A, valores acrescidos de juros e correção monetária. O motivo da indenização foi uma colisão causada por veículo da Secretaria Estadual da Saúde Pública do Rio Grande do Norte (Sesap) contra um veículo segurado pela empresa.
De acordo com a empresa, no dia 9 de novembro de 2008, por volta das 17h30, o veículo vítima do sinistro (segurado seu) trafegava pela BR-101, Km 9, em Natal, quando o veículo Renault, de propriedade da Sesap, ao tentar ultrapassagem, acabou colidindo contra o veículo segurado pela Indiana Seguros S/A.
Ela relatou ainda que o sinistro ocorreu por exclusiva culpa daquela Secretaria, que não se atentou para os outros veículos ao seu redor. Afirmou que o veículo vítima da colisão possuía apólice de seguros, e que este foi utilizado para arcar com todos os prejuízos no automóvel. Após os reparos realizados pela seguradora, foram enviadas as contas do sinistro para o Estado, que se absteve de pagá-las mesmo havendo propostas de acordo.
De acordo com a Seguradora, todo o ocorrido da colisão encontra-se retratado no Boletim de Ocorrência de Acidente de Trânsito de n° 488.238 anexo aos autos do processo. Ela fundamentou o seu pedido no art. 786 do Código Civil, onde ressalva a legitimidade da seguradora para propor a ação, além da Súmula n° 188 do STF sobre a ação regressiva contra o causador do dano.
Ao examinar os autos, o magistrado observou que as alegações do autor, os fatos narrados bem como a documentação anexada aos autos, comprovam que o evento danoso foi praticado pelo agente público, no exercício das funções de motorista do veículo oficial, posto que o Boletim de Acidente de Trânsito é bem claro quanto as posições e ações de cada veículo no ocorrido.
Para ele, ficando comprovado a conduta lesiva do agente público, quando existente o nexo causal entre os danos comprovados, é causa para responsabilização do Estado do Rio Grande do Norte, na forma do art. 37, §6º da Constituição Federal.
A juíza Thereza Cristina Costa Rocha Gomes, da 14ª Vara Cível de Natal, condenou a concessionária Nove Nordeste Veículos Ltda a pagar à uma cliente indenização por dano material, bem como R$ 10 mil a título de compensação por danos morais, em virtude de ter sofrido alguns problemas com um veículo zero quilômetro adquirido junto àquela empresa e que até o presente momento continua sem solução.
Pela decisão judicial, a concessionária deve ainda reparar efetiva, definitiva e integralmente, todos os defeitos do veículo automotor mencionados nos autos dentro do prazo de 30 dias, sob pena de, ao final desse prazo, ser condenada a substituir o veículo por equivalente em condições de uso, a partir daí sob pena de multa de R$ 10 mil por cada dia de atraso, até o limite de R$ 100 mil.
A magistrada também condenou a empresa a entregar provisoriamente à autora, assim que depositar o veículo para o período máximo de 30 dias de reparos, outro automóvel que ao seu seja equivalente, para uso até que os reparos sejam feitos e a situação fique resolvida (ou pelo reparo efetivo, definitivo e integral do bem ou pela sua substituição em definitivo). Aqui também incide a mesma pena imposta no parágrafo anterior.
A autora alegou nos autos que adquiriu veículo automotor (Jinbei Topic, 2011/2011, branca) na data de 15 de março de 2012, da Nove Nordeste Veículos Ltda e que essa compra se deu mediante financiamento com instituição financeira. Porém, que desde maio de 2012 o bem começou a apresentar sucessivos e diversos problemas mecânicos e de funcionamento, conturbando o uso diário e regular. (mais…)
Um acidente registrado na madrugada de hoje deixou dois mortos no Km 61 da BR 304, a cerca de 12 km de Mossoró. Um Meriva de cor cinza e placa de Natal que trafegava rumo à capital do Oeste invadiu a faixa contrária, saiu da pista e ‘voou’ cerca de 15 metros só parando em um barranco.
O motorista faleceu ainda no local. A passageira chegou a ser atendida pelo Samu, mas morreu a caminho do Hospital Tarciso Maia. Não foram encontrados os documentos das vítimas ou do carro, que apesar da placa ser particular, segundo levantamento da Rodoviária Federal, pertence a frota agregada da Caern do Rio Grande do Norte.
Dois guardas municipais da cidade de Guamaré, distante 165 quilômetros de Natal, caíram com a viatura dentro do Rio Aratuá, durante uma perseguição a um grupo de supostos assaltantes de banco na madrugada desta quinta-feira (30). Um dos guardas conseguiu saltar do carro e escapou sem ferimentos. O outro só foi encontrado quando o dia amanheceu. Ele passa bem, segundo informações da Polícia Militar.
De acordo com o sub-tenente Luiz Carlos, comandante do policiamento de Guamaré, a viatura da Guarda Municipal ultrapassou uma barreira de cimento para atravessar um dique sobre o rio, que fica na saída da cidade. “Eles perderam o controle e caíram na água”, disse o PM. Depois da perseguição, os suspeitos conseguiram fugir.
O sub-tenente contou também que os criminosos estavam em dois veículos – um Vitara e um Sandero – que cruzaram pelos guardas e começaram a atirar. Ainda segundo o comandante, os oito homens que estavam nos dois automóveis já haviam rendido um vigia noturno no momento em que se depararam com a viatura da Guarda Municipal. “O vigia contou que o bando questionou sobre o número de policiais que a cidade dispõe”, revelou o PM.
Assalto a banco
A polícia acredita que a quadrilha tinha intenções de realizar um assalto à agência do Banco do Brasil de Guamaré. “É o maior estabelecimento da cidade. Eu acredito que, pela quantidade de envolvidos, não seria uma ação de pequeno porte. Hoje (quinta-feira) é dia de pagamento dos funcionários da Prefeitura de Guamaré, do Governo do Estado e das empresas que trabalham para a Petrobras na extração de petróleo na região”, informou o sub-tenente Luiz Carlos.
A Polícia Militar realiza diligências pela região na tentativa de localizar os suspeitos
Policiais civis da Delegacia Especializada em Capturas (Decap) recuperaram nessa manhã (28) um Golf de cor prata, placas PGH-6287 Recife-PE, que estava em poder da quadrilha de estelionatários presa na Operação “Outras Faces”, deflagrada pela Polícia Civil na última sexta-feira (24).
Os policiais receberam uma denúncia de que o carro estava abandonado numa rua do bairro de Capim Macio. O veículo havia sido financiado no nome do técnico judiciário Solleon Natus Tavares de Menezes, falecido vítima de acidente de trânsito no último dia 13 de junho, no estado do Ceará.
Este merece um aumento! Por volta das 19h de ontem, dois homens em uma motocicleta estilo cross tentaram executar um comerciante quando ele estava em frente a seu estabelecimento comercial, uma loja de carros na Avenida Bernardo Vieira. O crime só não foi efetuado porque um dos funcionários pulou sobre os homens, os derrubou e conseguiu pegar a arma.
A interceptação dos bandidos aconteceu instantes depois deles terem efetuado os primeiros disparos. Neste primeiro momento, o empresário conseguiu se safar, mas os bandidos estavam prontos para uma nova investida.
O caso foi registrado pela Polícia Militar do 5º batalhão. O ‘herói’ deixou o local antes da chegada dos policiais. A investigação sobre o crime ficará a cargo da Polícia Civil.
Mesmo desarmada, a dupla de criminosos conseguiu escapar ilesa.
Um jornalista da versão online da revista americana Forbes, especializada em finanças e muito conhecida por compilar listas das maiores fortunas do mundo, escreveu um artigo em que ataca o preço excessivo cobrado no Brasil por modelos da Chrysler. Especificamente, citou o Jeep Grand Cherokee, já à venda no país, e antecipou crítica ao futuro preço do Dodge Durango, que só deve ser mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.
Jeep e Dodge são marcas do grupo Chrysler, hoje controlado pela Fiat.
“Alguém pode imaginar que pagar US$ 80 mil por um Jeep Grand Cherokee significa que ele vem equipado com rodas folheadas a ouro e asas. Mas no Brasil esse é o preço de um básico”.
É assim, em tradução literal, que começa o texto de Kenneth Rapoza, jornalista que cobre os BRICs (Brasil, Rússia, Índia e China) para a Forbes. O título original é “Brazil’s ridiculous $80,000 Jeep Grand Cherokee”, que, vertido ao pé da letra, fica “O Jeep Grand Cherokee brasileiro de ridículos US$ 80 mil”. O termo ridiculous, quando usado em frases construídas assim, serve para sublinhar o exagero daquilo a que se refere (no caso, o preço), em vez de simplesmente significar “ridículo”. Mas a crítica continua duríssima.
Rapoza centra sua argumentação nos modelos da Chrysler e não comenta, por exemplo, que mesmo os carros fabricados no Brasil também são relativamente caros. O jornalista aponta os culpados de sempre pelos preços inflados (ele prevê o Durango a R$ 190 mil): impostos sobre importados e outras taxas aplicáveis a produtos industriais. “Com os R$ 179 mil que paga por um único Grand Cherokee, um brasileiro poderia comprar três, se vivesse em Miami”, escreve Rapoza. O valor é o da versão Laredo; a Limited custa R$ 204,9 mil.
Mas a questão principal, para ele, é mostrar que o brasileiro que gasta esse dinheiro todo num modelo Jeep não deveria acreditar que está comprando um produto que lhe dê status. “Sorry, Brazukas” (sic), escreve Rapoza. “Não há status em comprar Toyota Corolla, Honda Civic, Jeep Cherokee ou Dodge Durango; não se deixe enganar pelo preço cobrado”.
O jornalista acrescenta que “um professor de escola primária pública no Bronx [bairro de Nova York]” pode comprar um Grand Cherokee pouco rodado, enquanto no Brasil trata-se de carro de bacana. A citação de Civic e Corolla é importante porque, nos Estados Unidos, estes são considerados carros baratos, de entrada — mas no Brasil, mesmo fabricados localmente, custam mais de R$ 60 mil (cerca de US$ 30 mil).
SE É CARO, É MELHOR
O que Kenneth Rapoza diz, no fundo, é que o consumidor brasileiro confunde preço alto com qualidade, e/ou atribui status a qualquer coisa que seja cara. O jornalista reconhece que vê esse “valor de imagem” em carros de Audi, BMW, Mercedes-Benz e grifes esportivas italianas, mas jamais em modelos do grupo Chrysler.
Essa tese é explicada exaustivamente por Rapoza nas respostas aos comentários de leitores, que, até a publicação desta reportagem, eram 88 — muitos deles postados por pessoas usando nomes brasileiros.
Ali, o próprio Rapoza arrisca algumas palavras em português. Em seu perfil no site da Forbes, o jornalista relata que cobriu o país “pré-Lula e pós-Lula”, sendo que nos últimos cinco anos trabalhou como correspondente aqui para o Wall Street Journal e a agência Dow Jones. Agora está baseado em Nova York.
O nome disso é "Lucro Brasil". As margens de lucros de montadoras e concessionárias no Brasil são mais elevadas do que em qualquer outro lugar do planeta. Sim, nossos impostos são altos. Pior, os empresários são mais gananciosos que o próprio Estado!
A Justiça determinou que a Nacional Veículos e Serviços Ltda e a Wolkswagen do Brasil Ltda disponibilizem a uma cliente um veículo Polo Sedan semelhante ao comprado por ela até que seja julgado o mérito do processo que a consumidora move contra as rés. Isso porque a consumidora adquiriu, em julho de 2011, um Polo Sedan 1.6 2011/2012, que passou a ocasionar inúmeros transtornos, dada a constante necessidade de realização de reparos. O pedido de antecipação de tutela foi deferido pelo juiz da 2ª Vara Cível de Natal, Paulo Sérgio da Silva Lima.
A cliente informou que comprou zero quilômetro pelo valor de R$47.900,00 e que, apesar de ser novo, apresentou inúmeros defeitos os quais não foram sanados. Insatisfeita com o automóvel e os serviços ela entrou com ação redibitória com perdas e danos.
De acordo com o magistrado, observando os documentos juntos ao processo vê-se que as alegações da autora encontram ressonância nas provas documentais e dão conta da existência do negócio jurídico firmado entre as partes e de seu total adimplemento pela autora, bem como as ordens de serviço demonstram a ocorrência de inúmeros vícios no veículo adquirido.
O juiz diz ainda que o fundado receio de dano irreparável ou de difícil reparação, está presente na possibilidade de ocorrência de acidente automobilístico, vindo a comprometer a integridade física da autora da ação e de terceiros, em razão dos recorrentes defeitos apresentados pelo veículo adquirido, como por exemplo o vazamento de óleo e o mal funcionamento da direção.
“(…) embora a autora não esteja privada do uso do automóvel adquirido, não tem usufruído de padrões adequados de qualidade, segurança, durabilidade e desempenho, nos termos do art. 4°, II, d, do CPC, de modo que a medida liminar pleiteada encontra respaldo legal, uma vez que a responsabilidade por tais vícios pertence aos fornecedores, conforme o art. 18 do mesmo diploma”, destacou o juiz Paulo Sérgio da Silva Lima.
Passo pelo mesmo problema. Sendo que com a Peugeot La France Natal – RN. Já teve a perícia do carro, estou esperando o julgamento do Juiz. Na perícia apresentou o problema que eu venho tentando solucionar desde que comprei o carro. Mas por incompetência da CC até hoje o problema continua.
A redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros novos provocou queda no preço dos veículos usados e retração no mercado. De acordo com a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), o preço dos carros usados tem como referência o valor do veículo novo.
Com o IPI menor para os novos, houve uma desvalorização de 10% a 15% no preço dos usados, conforme a entidade. “Em maio, os estoques estavam lotados de carros comprados por um preço superior. Isso prejudicou os comerciantes, pois tiveram que vender por um valor mais baixo”, explica Ilídio Gonçalves dos Santos, presidente da Fenauto.
Cerca de 4,5 mil lojas de seminovos fecharam as portas em todo o país entre março e julho, segundo a Fenauto. De janeiro a maio, a redução nas vendas de usados em São Paulo chegou a 12,1%, na comparação com o mesmo período do ano passado. “Ainda vamos fazer o levantamento de maio a agosto, mas certamente a situação se agravou”, estima Santos.
Além do imposto menor, os revendedores avaliam que a restrição de crédito, provocada pela inadimplência, também contribuiu para a queda nas vendas. “De cada dez fichas para financiamento, cerca de sete são negadas. A exigência dos bancos aumentou”, argumenta.
Abílio Tastaldi, dono de uma loja de usados na zona oeste de São Paulo, conta que quem pretendia vender o carro usado para trocar por um zero, para aproveitar a redução do IPI, acabou ficando decepcionado. “As pessoas não queriam aceitar que o valor do carro tinha caído. Isso prejudicou as trocas. Se um carro valia R$ 18 mil, passamos a oferecer de R$14 a R$15 mil”, conta.
Para o consumidor que deseja comprar um carro usado, a situação é mais vantajosa, na opinião do comerciante Marlon Eden, que procura um seminovo há cerca de um mês. “Percebo que o mercado está parado e desesperado para se livrar do estoque. No caso de um carro zero, é muito grande [queda do valor de revenda]. Em compensação, o preço que eu pagar agora no usado, não deve desvalorizar muito depois”.
André Amorim, gerente de uma revenda de multimarcas de usados, aposta em uma recuperação dos preços com o fim da redução do IPI, previsto para o final deste mês. “Já estamos sentindo uma retomada das vendas nos últimos 15, 20 dias. Voltou a demanda, mas os preços ainda estão baixos”, explica.
Para o presidente da Fenauto, ainda não é possível prever os rumos do mercado de usados nos próximos meses. A federação apresentou ao Ministério da Fazenda propostas para impulsionar o setor de seminovos, como a retirada do Imposto sobre Operações de Crédito (IOF) por seis meses e linhas de financiamento para capital de giro.
Dois carros se envolveram em um acidente agora há pouco no cruzamento da avenida Amintas Barros com a rua dos Tororós, em Lagoa Nova, exatamente na rotatória.
Ainda não se sabe como aconteceu o acidente. O fato é que uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) esteve no local prestando socorro às vítimas. A perícia ainda não havia chegado no local do acidente.
Os dois veículos que se envolveram no acidente foram: um Ford Fiesta da Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern), branco, de plaas NNO-6744; e um Jac J3, preto, de placas NNZ-6059.
Outra versão seria que o carro preto vinha em alta velocidade não respeitando a preferencial do branco causando o impacto indesejado… sei lá… só sei que ouvimos a pancada grande!
O que aconteceu foi que o carro branco vinha com excesso de velocidade e não respeitou a preferencial do veículo preto que já se encontrava circulando pela rótula do cruzamento… não foi o primeiro nem será o último acidente no local.
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