O BNDES anunciou ontem a aprovação de R$ 10 milhões em financiamentos para a Vitrine Empreendimentos Ltda implantar em Natal uma unidade do Hotel Ibis, bandeira da rede Accor. A operação foi realizada por meio do programa BNDES Procopa Turismo, voltado à ampliação e modernização do parque hoteleiro nacional. O novo hotel será erguido em Lagoa Nova, próximo a Arena das Dunas – projeto que também será financiado pelo banco. O contrato de financiamento da Arena, com o grupo OAS, foi assinado em outubro deste ano. O banco não divulgou se e quanto já foi liberado para o grupo.
No caso do hotel, a inauguração é prevista para dezembro de 2012. O empreendimento terá 15 pavimentos, 144 apartamentos, restaurante para 52 pessoas e um bar. O financiamento do BNDES corresponde a 56% do investimento total. Este ano, outros dois hotéis tiveram financiamentos aprovados: um em São Paulo (R$ 32,5 milhões) e um no Rio de Janeiro (R$ 9,03 milhões).
O governo já decidiu que não irá apoiar a meia-entrada para jovens estudantes na Copa de 2014. O ministro Gilberto Carvalho (Secretaria-Geral da Presidência) afirmou à Folhaque o compromisso do Palácio do Planalto com a Fifa envolve o benefício apenas para idosos.
A informação está na reportagem, assinada por Andreza Matias, Marcio Falcão e Valdo Cruz, publicada nesta terça-feira.
Ainda segundo o texto, a Fifa já se manifestou contrária à meia-entrada para jovens, mas disse que vai oferecer ingressos com descontos, como ocorreu na Copa da África do Sul. A Folha apurou que o governo brasileiro também avalia ser essa a melhor alternativa.
O secretário-geral da Fifa, Jerome Valcke, reúne-se amanhã em Brasília com líderes partidários. Não há previsão de encontro com Dilma Rousseff, com quem ele conversou recentemente em viagem da presidente a Bruxelas. O governo considera que já conversou com a Fifa e que agora a discussão deve ser feita com o Congresso.
Leia mais na edição da Folha desta terça-feira, que já está nas bancas.
A Caixa Econômica Federal (CEF) prorrogou, pela segunda vez, a entrega da avaliação dos projetos executivos das obras de mobilidade urbana de Natal com vistas à Copa do Mundo 2014. O motivo da nova prorrogação é o mesmo da primeira vez: falta de esclarecimentos com relação ao orçamento das obras. No fim da tarde de ontem, a CEF enviou um ofício à Prefeitura do Natal solicitando novos documentos que serão anexados àqueles que foram entregues no dia 30 de setembro. O banco não exige uma data para a entrega dos novos papéis porém, a avaliação pode demorar mais 30 dias para ser divulgada. Com esse adiamento, as obras correm o risco de não ficarem prontas antes do início do evento esportivo.
De acordo com o Ministério das Cidades, as cidades-sedes têm até dezembro de 2013 para entregar as obras de mobilidade urbana bem como as arenas e estádios onde acontecerão os jogos. O prazo que o Município de Natal dispõe para executar as obras de mobilidade é de 30 meses a contar do início das intervenções. O começo pode se caracterizar através da terraplanagem de terrenos ou da derrubada de imóveis desapropriados, por exemplo. Se as intervenções começassem hoje, estariam prontas em maio de 2014. Com o novo pedido da CEF, as obras só deverão ficar prontas em junho daquele ano. O primeiro jogo em Natal será realizado no dia 13 de junho de 2014.
No início da noite de ontem, por telefone, o titular da secretaria municipal de Obras Públicas e Infraestrutura, Sérgio Pinheiro, afirmou que não tinha conhecimento sobre o pedido da CEF. O secretário não soube informar quais eram as novas exigências do banco e acredita que as obras serão iniciadas ainda esse ano. “Se Deus quiser”, respondeu.
A análise dos projetos executivos é feita por técnicos do Setor de Engenharia da CEF e tem como objetivo manter a obra no mesmo valor desde a contratação à entrega das construções à população. Os técnicos analisam se todos os custos envolvendo as obras seguem os parâmetros da tabela do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (Sinapi). A CEF é a credora do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) no qual as obras de mobilidade urbana de Natal foram inscritas e aprovadas.
Início das obras está atrasado em quase um ano
As obras de mobilidade urbana, necessárias para promover o desafogamento do trânsito em diversos pontos da cidade, continuam sem sair do papel. O novo pedido da Caixa Econômica Federal (CEF) é mais um entrave no início das intervenções urbanas.
Aldair Dantas
As obras do lote 1 – complexo da Urbana, modificações na avenida Mor Gouveia e na BR-226 (estrada do KM-6) – deveriam ter começado em dezembro de 2010, conforme anunciou a Prefeitura no ato da assinatura do contrato com a Empresa Industrial Técnica (EIT), responsável pela obra ao custo aproximado de R$ 137 milhões. Em julho, o então secretário de Obras Públicas e Infraestrutura de Natal, Dâmocles Trinta, afirmou que os prazos seriam cumpridos. “As nossas obras de mobilidade são irreversíveis. Natal depende destas obras independente da Copa do Mundo”, disse.
O atual titular da pasta, Sérgio Pinheiro, disse que não teve acesso ao pedido da CEF mas acredita que o início das obras dar-se-á ainda esse ano. “Dependemos dessa aprovação da Caixa mas, se Deus quiser, as obras começam ainda esse ano”.
A morosidade e quebra de promessas acabou gerando especulações. Também em julho passado, a governadora Rosalba Ciarlini afirmou que o Governo do Estado poderia assumir as obras cuja responsabilidade é da Prefeitura. “Caso a Prefeitura do Natal nos comunique que não terá condições de tocar as obras de mobilidade, o Governo do Estado vai fazer”, disse. À época, o secretário de Comunicação do Município afirmou que a “ajuda” seria dispensável. “Acho ótimo a governadora dizer isso. Demonstra que o Estado é parceiro do Município e está disposto a colaborar, mas a Prefeitura irá tocar os projetos. As primeiras obras estão prestas a começar”.
A Prefeitura do Natal é responsável por várias obras de mobilidade (veja box ao lado). que estão divididas nos lotes 1 e 2. O empréstimo necessário para as obras dos dois lotes é de de R$ 300 milhões.
Mobilidade
Natal garantiu o repasse de R$ 300 milhões através do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) para as obras de mobilidade urbana. Serão ainda necessários aproximadamente R$ 45 milhões para o pagamento das desapropriações. O Município pleitea, ainda, junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), um financiamento de R$ 100 milhões. Este valor seria utilizado para pagar as desapropriações de imediato, além de garantir a viabilização de outros projetos. Veja abaixo a listagem de obras cujas responsabilidade são da Prefeitura e do Governo do Estado.
Prefeitura de Natal
Obras Sem Licitação:
– Entroncamento da Av. Roberto Freira com a Rua Miss. Gunnar Vingren, Av. Ayrton Senna, Via Costeira;
– Entroncamento da Av. Salgado Filho com a marginal da própria avenida e Av. Cap. Mor Gouveia;
– Entroncamento da Av. Lima e Silva com a Av. Romualdo Galvão;
– Entroncamento da Av. Prudente de Morais com as Avenidas Lima e Silva e Raimundo Chaves;
– Entroncamento da Av. Cap. Mor Gouveia com a Av. Prudente de Morais.
Obras Licitadas:
– Corredor estrutural Oeste (BR 226 Av. Napoleão Laurentino – KM 6);
– Complexo Viário da Urbana;
– Reestruturação geométrica da Av. Felizardo Moura;
Licitadas Parcialmente:
Implantação de plataformas de embarque e desembarque de passageiros;
Passeios públicos (calçadas acessíveis) e sinalizações (ruas e trânsito).
Governo do Estado
Obras Licitadas:
– Construção dos túneis de acesso ao prolongamento da Av. Omar O´Grady, em Cidade Satélite;
Sem Licitação:
– Implantação do acesso entre o aeroporto de São Gonçalo do Amarante e a BR-406.
Eu gostaria de saber o que funciona nesta Administração Municipal atual, que é um verdadeiro descalabro de incompetência, onde só quem tem vez são os "cupinchas" apadrinhados de políticos que dão sustentação ao vôo sem rumo e sem limites da borbuleta perdida.
A Fifa planeja vender ingressos para a Copa de 2014 a brasileiros por preços entre US$ 20,00 e US$ 30,00 (R$ 34,60 a R$ 51,90), semelhantes aos que se cobram hoje em alguns jogos do Campeonato Brasileiro. Mas esses valores somente serão válidos para a primeira fase. As informações são do secretário-geral da Fifa, Jérôme Valcke, que desembarca no País na segunda-feira para reuniões com o governo que prometem ser decisivas.
Porém, o cartola garantiu ao Estado que a Fifa não vai abrir mão das demais exigências, na defesa de seus parceiros comerciais. Assegura que bebidas alcoólicas serão vendidas nos estádios e alerta: o Brasil não tem chances de vencer uma disputa com a entidade.
Valcke vem ao País para tentar costurar o acordo que estabelece a Lei Geral da Copa, cuja negociação, entende, sofreu atraso por conta da crise no Ministério do Esporte, e participará de audiência pública no Congresso. Insinua que aqueles que estão criticando a Fifa por conta da Lei Geral tentam tirar proveito político da ocasião e admite não saber qual será o custo final do Mundial para o País.
Dilma Rousseff ainda não disse o que pretende fazer com Orlando Silva. Mas, para a Fifa, o ministro dos Esportes é jogo jogado.
Jerôme Valcke, secretário-geral da Fifa, disse que a entidade terá um novo interlocutor no governo brasileiro nos acertos para a realização da Copa-2014.
Em novembro, a cúpula da Fifa reúne-se com representantes do governo brasileiro. Segundo Jerôme, Orlando Silva não estará nesse encontro.
“Vamos ver o novo representante da presidente Dilma”, disse o mandachuva da Fifa.
De duas, uma: ou a Fifa foi informada com antecedência da demissão do ministro ou concluiu por conta própria que ele não é honesto o bastante.
Considerando-se a ficha corrida de dirigentes da própria Fifa, não resta à platéia senão acatar o veredicto. Não se deve discutir com especialistas.
A Copa do Mundo no Brasil vai tomar forma na quinta-feira, quando a Fifa divulgará o calendário com datas, locais e horários dos jogos. No dia 30, completam-se quatro anos que o País foi anunciado como sede da competição. Desde então, algumas coisas foram feitas, mas há muito por fazer. Os estádios ficarão prontos a tempo. O mesmo não se pode garantir em relação aos aeroportos e às 49 obras de mobilidade urbana ligadas à Copa. “Certeza” absoluta, só uma: ninguém sabe quanto ficará a conta da empreitada.
No último balanço divulgado pelo governo federal, em setembro, o custo da Copa, considerando-se o dinheiro a ser investido em estádios, portos e aeroportos e em mobilidade urbana, foi estimado em R$ 27,1 bilhões. Aumento de cerca de 14% em relação aos R$ 23,1 bilhões do balanço de janeiro e de 26% sobre os R$ 21,5 bilhões de previsão feita em 13 de janeiro de 2010, quando o ex-presidente Lula assinou a Matriz de Responsabilidade.
Esses R$ 27,1 bilhões estão a anos-luz de uma estimativa feita pela Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), que calculou em R$ 112 bilhões o custo com a Copa. O estudo da associação, que tem parceria técnica com a CBF e o Ministério do Esporte, inclui também gastos com hotelaria, segurança, tecnologia e saúde, entre outros. Mesmo assim, a diferença é grande, pois o balanço do governo acrescenta apenas R$ 10,3 bilhões para esses itens.
Os números são mesmo conflitantes. Na sexta-feira, o governo divulgou atualização na Matriz de Responsabilidade e a conta baixou para R$ 26,1 milhões. “A Matriz é um documento que precisa ser atualizado com os ajustes que são feitos enquanto a obra está em andamento. Isso é essencial para a transparência do processo”, esclareceu Alcino Reis, secretário Nacional de Futebol e Defesa dos Direitos do Torcedor do Ministério do Esporte.
O processo de demolição da estrutura de concreto do ginásio Humberto Nesi, o popular Machadinho, está previsto para ter seu início na próxima quinta-feira (20). O desmonte do teto e de partes internas do ginásio já estava sendo feita por profissionais desde o início do mês de junho, seguindo em curso até agora. A cobertura do local foi leiloada e arrematada por um empresário pelo valor de R$ 99 mil.
O maquinário que será utilizado na demolição mecânica do ginásio, segundo informações da assessoria da Secretaria Extraordinária para assuntos da Copa 2014 (Secopa) deverá chegar ao canteiro de obras da Arena das Dunas até esta terça-feira (18). Apesar da confirmação da demolição do Machadinho, o estádio João Cláudio de Vasconcelos Machado, o Machadão, ainda não tem data para ir ao chão.
O que a FIFA fez é o que conhecemos popularmente aqui como cabuetar. Segue reportagem do O Estado de S. Paulo
A Fifa alerta o Comitê Olímpico Internacional (COI) sobre a crise que enfrenta no Brasil e adverte o movimento olímpico que fique atento a problemas legais no País. O Estado apurou com exclusividade que um documento foi elaborado pela Fifa e enviado ao COI com uma lista de problemas que a entidade máxima do futebol está enfrentando no Brasil, numa espécie de denúncia ao COI de que poderão enfrentar os mesmos problemas para a Olimpíada de 2016.
O COI e a Fifa têm trocado informações sobre a situação no Brasil, já que o País vai realizar a Copa de 2014 e os Jogos Olímpicos de 2016. O documento, porém, escancara a crise que vive a relação entre a Fifa, o governo brasileiro e o Comitê Organizador Local (COL).
Nas últimas semanas, o governo tem batido o pé em alguns pontos da preparação da Copa e insistido que a Fifa não terá o direito de mudar todas as legislações já existentes no País para adequar a seu projeto – mais especificamente em relação aos ingressos de meia-entrada e a venda de bebidas alcoólicas em estádios de futebol durante o Mundial. Há uma semana, a presidente Dilma Rousseff se reuniu em Bruxelas com a cúpula da Fifa para tentar esfriar os ânimos.
A Fifa rejeitou a possibilidade de aceitar meia entrada na Copa do Mundo de 2014.
Serão US$ 100 mi, ou R$ 180 milhões, em ingressos de meia entrada para estudantes e idosos.
O governo brasileiro já disse para quem quis e não quis ouvir que a meia entrada para idosos, assegurada por lei federal, iria valer normalmente. Os estudantes, que têm esse direito assegurado por leis estaduais, ficam dependendo de negociações entre a Fifa e os governos.
Mas, pelo visto, não interessa à Federação essa história de pagar pela metade.
Anteontem, a Câmara dos Deputados aprovou o Estatuto da Juventude, que dá direito de meia entrada a todos os jovens de até 29 anos. Ou seja, passando pelo Senado, a meia entrada para esse segmento também será lei federal.
O governo não quer abrir mão dos direitos assegurados pelos brasileiros. A Fifa não quer saber.
Lembrando que ela pode simplesmente desistir da Copa caso sinta cheiro de prejuízo…
Durante a audiência da prefeita de Natal com o ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, o auxiliar do Governo Federal adiantou que todas as 12 cidades sedes da Copa do Mundo de 2014 terão prioridade nas comunicações.
Ele chegou a dizer que, por isso, Natal receberá sinal de celular da quarta geração.
Manter a cidade e o estado na vaguarda da tecnologia e modernização é muito importante para o desenvolvimento sócio-cultural e crescimento. Tão importante quanto pagar seu fornecedores e cumprir seus acordo com servidores.
A inadimplencia em certos contratos já está perto de fazer aniversário, sem contar valores bloqueados do anos pelo Gov. RN.
Para as obras de mobilidade urbana com vistas à Copa do Mundo 2014, a Prefeitura de Natal necessitará de aproximadamente R$ 30 milhões para financiamento das desapropriações necessárias às intervenções. De acordo com levantamento atualizado pela Procuradoria Patrimonial do Município, cerca de 450 famílias/proprietários serão ressarcidos. A maioria deles – 350 – deverão ser removidos das cercanias da Urbana e ao longo da Avenida Capitão Mor Gouveia. Entretanto, o valor disponível atualmente nos caixas do Executivo Municipal, não ultrapassa 16,6% do total estimado.
“No máximo, a Prefeitura tem hoje cerca de R$ 5 milhões para as desapropriações”, disse a chefe da Procuradoria Patrimonial do Município, Priscilla Guerra. O valor complementar, R$ 25 milhões, é pleiteado pelo Município através de financiamentos internacionais. “A Prefeitura está tentando o empréstimo junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Mas, o dinheiro só poderá sair no início do ano que vem”, esclareceu Priscilla Guerra. A Câmara dos Vereadores, porém, ainda não analisou o pedido de aprovação do Projeto de Lei enviado no dia 15 do mês passado, que pede a aprovação do empréstimo estimado em 100 milhões de dólares norte-americanos.
adriano abreu
Há também, a possibilidade do Município incluir os proprietários de imóveis que precisarão ser desapropriados no Programa Minha Casa, Minha Vida. “Ainda estamos analisando a viabilidade. A Prefeitura pagaria o valor de mercado pela desapropriação e o dono do imóvel, se quiser permanecer morando no mesmo bairro e encontrar um outro local mais caro do que o valor pago pelo Município, poderá financiar a diferença através do Programa”, explicou Priscilla Guerra. Além das propriedades próximas ao Complexo Viário da Urbana, mais 100 casas e prédios comerciais serão demolidos no entorno do novo estádio.
A prefeita de Natal, Micarla de Sousa, assinou na tarde desta segunda-feira, 26, no Salão Nobre do Palácio Felipe Camarão, o contrato e o Termo Aditivo para que a estrutura do campo de treinamento do ABC Futebol Clube seja utilizada como Centro Oficial de Treinamento (COT) pelas seleções dos países que terão jogos do Mundial sediados no Arena das Dunas.
A chefe do executivo municipal natalense informou que esta é mais uma etapa importante cumprida em relação ao evento. “Cada vez mais nossa cidade vive o clima da copa. E agora, além da própria marca da Capital Potiguar, um dos nossos principais times de futebol, ficarão conhecidos internacionalmente”, destacou Micarla de Sousa.
Além da estrutura de treinamento do ABC, os campos de futebol da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) também já se disponibilizaram e enviaram documentação necessária para FIFA, com o objetivo de servir como COT durante a Copa do Mundo de 2014 em Natal.
Durante o Fórum Legislativo sobre a Copa do Mundo de 2014, o secretário especial da Copa, Demetrius Torres, anunciou que no dia 30 de outubro acontecerá a demolição do estádio Machadão. Ele explicou que as obras nesse momento estão na fase de terraplanagem.
Já a governadora Rosalba Ciarlini, no seu discurso, abordou as obras de mobilidade. Ela afirmou que a avenida Maria Lacerda Montenegro ganhará um túnel no próximo ano, desafogando a BR 101.
O novo aeroporto de São Gonçalo terá uma ligação com essa mesma BR (sentido aeroporto Augusto Severo), além da interligação já prevista com o trecho da BR sentido Touros. Um novo projeto de ampliação da Roberto Freire assegurará fluidez para os próximos 20 anos.
Se demolir o machadão, uma coisa é certa: ele não subirá nunca mais !!!
Quando aparecer os superfaturamentos, virão os embargos e ele não irá levantar não, eu aposto !!! Vê o q aconteceu com a nova ponte q passou "décadas" paralizada por conta dos embargos por superfaturamento !!! Se derrubar, num sobe não, jamais…
Só lorota. Sr. Demetrius Torres é um fanfarrão. Já é a 3ª data para a demolição. e a Sra. Governadora devia virar modelo fotografico. Adora fotografias. Nada mais.
Os deputados federais Romário e Acelino Popó Freitas estão em Natal para analisar o andamento das obras da Copa do Mundo de 2014. Na Assembleia Legislativa do Estado, agora pela manhã, os deputados participam do Fórum Legislativo nas Cidades-Sedes do mundial de futebol.
O evento vai se concentrar na discussão no cumprimento do cronograma da Fifa. Os deputados também pretendem visitar as obras da Arenda das Dunas que no último mês foram intensificadas, e do Aeroporto Augusto Severo que passa por uma reforma.
Para quem acha que a FIFA vai engolir do Governo Brasileiro meio entrada para estudantes e proibição de cerveja em estádios, a federação já deu o sinal, ou é do jeito que ela quer e foi acordado ou ela retira a copa do Brasil. Se a FIFA aceitar qualquer imposição popular do Governo, ela pode inviabilizar o seu negócio porque vai abrir um precedente perigoso. Resta a nós bestas aceitar as imposições, pagar os desvios e os aditivos dos contratos que estão por vir para ter a copa. Segue matéria do O Globo:
Há mais de uma década acompanhando os bastidores da Fifa, a coluna desconfiou que o silêncio de Zurique em relação à Lei Geral da Copa-2014 não era um bom sinal. Se tivesse gostado, logo elogiaria, como sempre faz a Fifa nesses casos. Fomos apurar e descobrimos que a situação é mais grave. Existe, sim, a ameaça de rompimento, amparada pela cláusula 7.7 do Host Agreement (Contrato para Sediar).
Hoje, não seria surpresa se a Fifa anunciasse, até o próximo dia 5, o cancelamento do evento de 20 de outubro – quando o Comitê Executivo da entidade planeja divulgar o calendário de jogos nas cidades-sedes tanto da Copa das Confederações-2013 quanto do Mundial-2014.
A cláusula 7.7, do contrato, assinado pelo governo brasileiro, estabelece o dia 1 de junho de 2012 – exatamente 2 anos e 11 dias antes da partida de abertura do Mundial-2014 – como prazo final para a Fifa rescindir o contrato e tirar a Copa-2014 do Brasil, sem pagamento de multa.
Por mim, se a copa for para EUA, que vá. Quem vai perder vai ser a FIFA mesmo, pois não assisto mais nada, imagina o rombo nos direitos de Transmissão, eles pensam que são que para vim mandar no Brasil!!!! Se quiserem que se adequem as nossa leis, palhaçada hein ter que tolerar esses cartolas
O problema é que para sediar a copa do mundo, o Brasil através da Pessoa que era presidente na época (Lula) assinou um contrato concordando com tudo que a Fifa está solicitando. E agora o Brasil não quer cumprir por causa de 24 pessoas que querem ganhar fama em cima. Se o Brasil não respeitar o contrato que assinou, a Fifa não respeitará o lado dela. E a COpa do Mundo vai para um país que respeita contratos.
Eu só acredito na copa no Brasil (principalmente em Natal) quando ela acabar.
Quase quatro anos após o Brasil ser escolhido como sede da Copa de 2014, o governo perdeu o controle do andamento das obras ligadas ao evento e pôs em risco o legado de infraestrutura que ele poderia deixar para o país.
Divulgado há 11 dias, o balanço mais recente do governo sobre os projetos da Copa já está desatualizado. Prazos indicados no documento não batem com informações das cidades-sede, e outros soam irreais diante dos problemas que as obras têm enfrentado.
Autoridades que acompanham os preparativos para a Copa já falam em organizar os dias de jogos com a estrutura hoje disponível, sem contar com as novas obras.
A promessa do governo de entregar nove estádios no final de 2012 também já caiu por terra, com novos atrasos.
No capítulo transportes, há problemas como o do monotrilho do eixo norte/leste de Manaus. Além de sofrer questionamentos da CGU (Controladoria-Geral da União), a obra pode estourar o prazo.
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