A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) informou nesta segunda-feira (15) que a partir desta terça (16) quem não quiser mais receber ligações de telemarketing das empresas de telecomunicação poderá se cadastrar na chamada lista do “não perturbe”.
A lista nacional e única vale para clientes das empresas Algar, Claro/Net, Nextel, Oi, Sercomtel, Sky, Tim e Vivo. Ainda segundo a Anatel, o prazo para o bloqueio é de 30 dias após a solicitação do cliente.
As prestadoras que descumprirem a regra podem ser advertidas ou penalizadas com multa no valor de R$ 50 milhões.
A implementação da lista nacional de “não perturbe” regula apenas as chamadas feitas pelas empresas de telecomunicação, e não se estende a chamadas realizadas por companhias de outros setores.
O cadastro poderá ser feito no site criado pelas empresas, que entrará no ar nesta terça. Na página, o usuário terá de inserir o CPF da linha telefônica que deseja cadastrar para não receber mais ligações de telemarketing e selecionar quais das companhias quer bloquear.
De acordo com a Anatel, também será possível bloquear especificamente um serviço oferecido pelas empresas de telecomunicação: telefonia fixa, celular, internet e TV por assinatura.
Lista
A criação da lista foi uma determinação da Anatel. Segundo a agência, as empresas não poderão mais fazer ligações telefônicas com o objetivo de oferecer seus pacotes ou serviços de telecomunicações para os consumidores que registrarem seus números na lista nacional.
De acordo com a Anatel, estudos de mercado estimam que pelo menos um terço das ligações indesejadas no Brasil sejam realizadas com o objetivo de vender serviços de telecomunicações, que só podem ser prestados por empresas reguladas pela agência.
A lista de “não perturbe” deve ser única e o meio de acesso a ela, ou seja, onde o consumidor poderá registrar seu número, também deverá ser único, fácil e amplamente divulgado pelas prestadoras.
G1
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, disse que a renegociação dos contratos para instalação de radares eletrônicos nas rodovias federais gerou uma redução de praticamente dois terços de seu valor. Segundo ele, o ministério fez um acordo na Justiça para manter mil radares em 2.200 trechos monitorados. A reportagem que revelou que a manutenção da instalação desses equipamentos foi publicada pelo jornal O Estado de S. Paulo.
“Isso foi acordado, então estamos cumprindo a determinação do presidente Jair Bolsonaro e trazendo tecnicidade para colocação de equipamentos”, disse. “Não tem polêmica nenhuma. O presidente quer facilitar vida do cidadão e está muito preocupado com a redução de custo. Ele nos passa essa diretriz diuturnamente”, acrescentou.
O ministro disse que os radares que serão instalados são o “mínimo necessário” para manter a segurança nas rodovias. Segundo ele, os equipamentos serão instalados principalmente nos trechos em que há transição de área rural para urbana e nas proximidades de escolas. “Serão radares bem sinalizados, e o usuário não será surpreendido”, disse. “Não vai ter mais radar escondido, radar que tem objetivo de prejudicar simplesmente o cidadão”, acrescentou.
Os contratos, licitados em 2016, ainda no governo Michel Temer, previam a instalação de radares de velocidade em 4.204 pontos de estradas, ao custo de R$ 1 bilhão. No início do ano, Bolsonaro disse em sua conta no Twitter que havia mandado cancelar a instalação de 8 mil radares no País – entre novos radares e equipamentos a serem substituídos por outros. “Importante lembrar que herdamos contratos, que não fizemos”, destacou o ministro.
Tarcísio disse que os contratos, que somam R$ 1 bilhão, não eram “razoáveis”, já que o contrato para manutenção de toda a malha tem valor de R$ 2 bilhões. “Não é só radar que salva vidas, mas manutenção rodoviária, correção geométrica e sinalização”, acrescentou.
Sobre o projeto de lei proposto por Bolsonaro para rever o Código de Trânsito Brasileiro, o ministro disse que cabe ao Congresso avaliar se a sociedade está pronta para as mudanças sugeridas.
Entre as propostas, está o fim da multa para motoristas que transportarem crianças sem cadeirinha, substituída por uma advertência, e o aumento do limite de 20 para 40 pontos para o motorista perder a carteira.
“Foi essa questão que foi colocada para sociedade. Estamos maduros para não termos mais pena pecuniária para cadeirinha? Será que, se tirássemos hoje a obrigatoriedade de cinto de segurança, alguém deixaria de usar?”, questionou. “Eu não transportaria filho sem cadeirinha. A questão que se coloca é se sociedade está pronta para dar esse passo. Se for essa a percepção de momento, a percepção histórica, isso não vai passar no Congresso.”
Segundo o ministro, como muitos motoristas estão chegando próximos do limite de 20 pontos, os Detrans não estão conseguindo processar a informação. Um dos problemas, segundo ele, é que dois terços das multas do código são graves ou gravíssimas e, portanto, têm alta pontuação. “Será que são (graves e gravíssimas), mesmo?”, criticou.
Estadão Conteúdo
Vamos retirar todos os semáforos dos cruzamentos, é um verdadeiro absurdo, todo cruzamento tem um sinal de trânsito! Chegamos a era da potencialização da estupidez.
A indústria da multa foi criada como forma do governo, federal, estadual ou municipal, tomar dinheiro da população, ninguém no Brasil anda em uma rodovia federal a 80 km/h, em alguns países chega a existir velocidade mínima de 110 km/h, é claro que as estradas de lá são incomparavelmente melhores que as nossas.
Era bom valer também pros policiais da PRF.
Todo feriadão, os que trabalham na jurisdição de Serra do Doutor, na BR 226 em Campo Redondo armam arapucas pra multar.
Ficam em pontos estratégicos, escondidos logo após os tobogães da estrada onde os veículos deslancham e passa da velocidade de 80km por hora, é assim mesmo, a sinalização é 80km por hora, até os próprios policiais não consegui andar nessa velocidade, só se for freando, pé no freio direto.
Eu nunca tive problemas com policiais, sejam de trânsito, militares ou civis… no caso da PRF, não existe registro de multas por alguém respeitar o limite de velocidade, os locais de ultrapassagens, etc…
A presidente da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado, Simone Tebet (MDB-MS), afirmou nesta segunda-feira, 15, que a indicação do deputado Eduardo Bolsonaro (PSL-SP) para a embaixada brasileira em Washington foi “o maior erro” do presidente Jair Bolsonaro até o momento. Para a senadora, o nome do parlamentar pode ser derrotado na Casa, expondo uma fragilidade do governo em votações. “Talvez tenha sido o maior erro do presidente até agora. Até porque envolve o próprio filho”, afirmou nesta segunda a senadora.
Para Tebet, o presidente deveria ter avaliado qual era “o sentimento do Senado” antes de indicar no nome do filho para o cargo. “Acho que ele corre sérios riscos de mandar (a indicação de Eduardo Bolsonaro para ser o embaixador brasileiro nos Estados Unidos) para o Senado e ser derrotado. A votação é secreta. Não tem precedentes no mundo, em países democráticos”.
O jornal O Estado de S. Paulo mostrou no sábado que o nome de Eduardo deve enfrentar resistência para assumir a embaixada caso sua indicação seja confirmada pelo pai. Dos atuais 17 integrantes da Comissão de Relações Exteriores do Senado – responsável por analisar o nome -, seis disseram ao Estado ser contrários, outros sete afirmaram ser favoráveis, três preferiram não comentar e apenas um não se manifestou.
“A sabatina expõe demais o governo e pode dar uma fragilidade que o governo ainda não tem na casa. Eu tenho esse sentimento hoje (de que a indicação seria derrotada no Senado) sentindo algumas pessoas que defendem o governo com unhas e dentes questionando que isso foi erro. Mas enfim, o tempo dirá”, afirmou a senadora.
Para ser embaixador, o nome de Eduardo Bolsonaro deverá passar por uma sabatina na Comissão de Relações Exteriores e, em seguida, ser submetido a uma votação secreta. Depois, o nome vai ao plenário do Senado que tem que dizer se aceita a indicação do presidente. Ele precisará do voto favorável da maioria dos 81 senadores – também em votação secreta.
Conforme registros da Comissão de Relações Exteriores, apenas uma indicação presidencial para embaixador foi rejeitada nos últimos dez anos. Em 2015, a então presidente Dilma Rousseff enviou o nome de Guilherme Patriota, irmão do ex-chanceler Antônio Patriota, para a vaga de embaixador do Brasil na Organização dos Estados Americanos (OEA), mas ele não teve aval da maioria dos senadores.
Emendas em votações importantes
Tebet também afirmou que o uso de emendas para garantir votações importantes no Congresso vai “custar muito caro” ao presidente Jair Bolsonaro. Para a senadora, o governo “errou” em não propor uma alternativa ao presidencialismo de coalizão para construir uma base política para votações no Congresso.
“Acho que esse é o erro do presidente de, deixando de lado o presidencialismo de coalização, não buscar uma alternativa. Essa falta de alternativa vai custar muito caro para o presidente. Agora, é a reforma da Previdência, depois é a reforma Tributária, depois são projetos relevantes que dependem quórum qualificado (ou seja, dois terços dos parlamentares a favor da proposta). Ele vai negociar dessa forma cada projeto que tem que aprovar? O que isso tem de diferente do fisiologismo? Do toma-lá-da-cá da gestão passada?”, afirmou Simone Tebet.
A senadora afirmou que não vai negociar emendas com o governo, mas que a liberação a deixa desconfortável. “A gente está entre a cruz e a espada. Eu já declarei para todo mundo que vou votar a reforma. Não preciso de nada para botar a reforma. Ai eu digo que não quero a emenda, mas chega em dezembro os prefeitos chegam lá e falam: ‘ah, por que você não me atendeu?’”, disse a senadora.
A senadora afirma que vê boas intenções no governo Bolsonaro, mas que falta “visão” de gestão ao atual presidente. Ela afirma que o atual chefe do Executivo é “bem intencionado” e “quer combater a corrupção”. “Seu eu tivesse que fazer uma crítica a ele é a falta de uma visão maior do País. Ele está muito preocupado com a visão ideológica, com uma pauta de costumes, de falar para o seu eleitorado de alguns pontos específicos de promessas de campanha que ele tem quatro anos para cumprir, não precisa cumprir todos agora”, disse Tebet.
Pai, afaste de mim esse cálice, de vinho tinto de besteiras. Votei e apoio o governo Bolsonaro, com á esperança de um governo liberal da economia, redução do tamanho do estado e a retomada do emprego. O que temos visto, o presidente e seus filhos estão com dificuldades de avaliar o tamanho do Brasil, promovem constantemente factoides que promovem impactos negativos sobre a nossa perspectiva de sucesso desse governo. Esse fato, com certeza é um grande erro do Pai, querer promover o filho para um cargo que é maior que ele.
Alexandre essa historinha dessa senadora Simone tebet de que não passa no senado é pura balela é só o presidente Jair Bolsonaro acertar o preço desses canalhas que a indicação vai ser aprovada com facilidade já que a cessão é secreta, bando de larápios.
Mas Dilma indicar Lula para ministro para fugir da cadeia era certo.
O Governo do Estado criou, na tarde desta segunda-feira (15), a Câmara Setorial da Pesca e Aquicultura do Rio Grande do Norte. A solenidade de instalação foi realizada na Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (SEDEC) e contou com a participação de representantes de diversas instituições públicas e privadas. O comitê visa apoiar o desenvolvimento do setor e de cadeias produtivas identificando os principais problemas da área.
Acompanhada do vice-governador Antenor Roberto, a governadora Fátima Bezerra enfatizou a criação das Câmaras como método de diálogo entre o Governo, a sociedade civil e as iniciativas privada e pública. “Desde o início do Governo entendemos o quão é necessário aproximarmos o diálogo com as instituições e a população para estreitarmos os laços do setor produtivo. É primordial gerarmos emprego e renda, e assim, promovermos o desenvolvimento econômico do Estado”, disse.
Jaime Calado, titular da SEDEC, lembrou as ações do Governo em prol do setor como o decreto que desburocratizou os procedimentos de acesso das embarcações pesqueiras à isenção do imposto sobre o óleo diesel, a ampliação da isenção do imposto aos pescadores artesanais e a Lei das Compras Governamentais, a qual estipula que 30% tem que vir da agricultura familiar incluindo os pescados. “O RN tem muitas riquezas naturais, basta agregarmos valor e estamos fazendo isso; promovendo um melhor engajamento dos setores produtivos para que, de fato, possa haver o desenvolvimento do Estado”, completou.
Esta é a terceira a ser instalada no novo Sistema de Câmaras Setoriais do RN. Já foram criadas as Câmaras Setoriais da Indústria e a do Comércio e Serviços e a previsão é de que até o final do ano hajam pelo menos seis câmaras criadas.
“A pesca não é um setor fácil de lidar, há uma série de dificuldades e barreiras que enfrentamos, tanto em questões sanitárias como tributárias. Agradecemos as ações de incentivo que o Governo, em tão pouco tempo, vem promovendo em prol do setor”, destacou o vice-presidente do Sindicato da Indústria de Pesca do Estado do RN (Sindipesca/RN), Arimar França Filho.
O secretário da Agricultura, da Pecuária e da Pesca (SAPE), Guilherme Saldanha lembrou a representatividade da pesca potiguar na economia nacional, a qual corresponde a cerca de 80% do atum exportado pelo Brasil, inclusive para o mercado norte-americano. “A pesca é hoje nosso terceiro item da pauta de exportações do RN. Sabemos que não vamos resolver os problemas do dia para a noite, mas que juntos fica mais fácil discutirmos as soluções”, frisou.
“Este é um grande momento para nós. A pesca está sendo muito bem valorizada e tende a crescer mais com as iniciativas já implantadas”, acrescentou o diretor da Associação dos proprietários dos Barcos de Pesca do RN, Pedro Gilson Dias.
Além dos já citados, também participaram do lançamento da Câmara Setorial da Pesca e Aquicultura, diversos representantes de instituições como: URFN, UFERSA, IFRN, UERN, Escola Agrícola de Jundiaí, Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Banco do Nordeste, AGN, SEBRAE, IDEMA, SETUR, SET, FEPERN, Associação Brasileira de Criadores de Camarão, Fecomércio e Superintendência Federal da Agricultura no Estado do RN.
O governo de Jair Bolsonaro esvaziou no primeiro semestre deste ano ações voltadas para a educação básica. Foram afetados, por exemplo, repasses de apoio a educação em tempo integral, construção de creches, alfabetização e ensino técnico.
A Folha obteve dados por meio da Lei de Acesso à Informação e do Siop (Sistema Integrado de Planejamento e Orçamento do Governo).
Não houve repasse para o apoio à educação integral nos ensinos fundamental e médio. Em todo o ano passado, foram transferidos R$ 399,6 milhões para 9.197 escolas.
Como os alunos estão matriculados nas redes municipais e estaduais, o governo federal realiza transferências para redes e escolas para apoiar governos e induzir políticas. O fomento para o ensino integral, por exemplo, vinha ocorrendo por meio do PDDE (Programa Dinheiro Direto na Escola).
Não havia expectativa de redução de verba porque o PDDE não está incluído nas rubricas do orçamento que compõem o contingenciamento de R$ 5,7 bilhões determinado para o MEC (Ministério da Educação) neste ano.
“A descontinuidade gera um desgaste grande para quem está na ponta, pois o gestor tem que justificar para as escolas onde havia tempo integral e deixou de ter”, diz Alessio Lima, presidente da Undime, entidade que reúne secretários municipais de Educação.
A meta do Plano Nacional de Educação é ter ao menos 25% dos alunos em tempo integral até 2024. O país registrou 15% no ano passado. Esse patamar pode cair, pois a falta de verba reduz a capacidade das redes em manter alunos mais tempo na escola.
Não houve ainda repasses de modalidades específicas do PDDE a obras de acessibilidade, fornecimento de água, instalação de internet e apoio a escolas rurais. Em 2018, o gasto federal nessas ações somaram R$ 129,4 milhões.
O MEC só executou até agora a modalidade básica do PDDE, previsto para pequenas obras e compras. Esses repasses somam R$ 343 milhões, 18% do previsto para todo o programa no ano.
Recursos para creches também foram reduzidos. Um terço das crianças de até 3 anos estão nessas instituições, e a meta é chegar a 50% em 2024.
Até abril, foram pagos R$ 10,3 bilhões para a continuidade da construção de unidades municipais por meio do programa Proinfância. O valor representa 13% do executado no mesmo período de 2018.
O MEC afirmou que, das 9.028 obras aprovadas desde 2007 pelo Proinfância, 4.981 ainda não foram finalizadas.
Só queria saber o que está por detrás dessas matérias.
Sabemos que existem as matérias que pagam as contas.
Esse blog só quer denegrir o presidente, nada mais do que "normal" num estado dominado pela ORCRIM.
Divulguem aí quanto o governador está gastando com mídia!
Isso vocês não citam!
Ceará Mundão só ser milico de pijama ou um vagabundo q vive as custas dos outros. O cara ñ faz nada além de escrever tolices. Coisa de quem, literalmente, ñ tem o quê fazer. "Homi" vá arrumar algo digno pra fazer. Ao menos, uma lavagem de roupa. Facista nojento.
Esse analistas políticos esquecem que já faz 3 anos que o PT saiu do poder, se o bozo ou outro partido de direita ficar uns 50 anos no poder vão ficar falando a mesma asneiras. Que a culpa é do PT kkkk
"Homi " pelo amor de Deus! Em qual mundo vive esse tal de Ceará Mundão? O cara teima em ñ enxergar a realidade. O pior é aquele que msm podendo ver, ñ consegue. A pior cegueira é a ignorância.
Essa "Foice" de SP continua na sua firme perseguição ao governo Bolsonaro. Afirmações baseadas em "pesquisas" de seus empregados, sem que o MEC fosse consultado sobre o assunto, como recomenda o bom jornalismo. Por outra, vejam que os dados sobre as creches não construídas remontam a 2007. Mas é claro que a intenção é criticar a ATUAL gestão do MEC, como se fosse ela a responsável pela má gestão daquela pasta, ocorrida nos longos e tenebrosos governos do PT. Só a perseguição esquerdopata explica tal desvairio.
Parece que o "bom jornalismo" é aquele que vive a cantar loas aos políticos parasitas prediletos de alguns.
Quem está no exercício de cargo público em um regime democrático tem que saber conviver com elogios e críticas, simples assim.
Ceará Mundão só ser milico de pijama ou um vagabundo q vive as custas dos outros. O cara ñ faz nada além de escrever tolices. Coisa de quem, literalmente, ñ tem o quê fazer. "Homi" vá arrumar algo digno pra fazer. Ao menos, uma lavagem de roupa. Facista nojento.
Ainda esperando as melhorias proveniente da mudança de governo. Até agora, a única mudança q percebo é piora no tocante aos programas e projetos q beneficiava o povo. Exemplo: corte na educação; fim do programa mais médicos; aumento do desemprego; aumento da insegurança; fim da aposentadoria do trabalhador…etc.
E as desculpas são sempre as mesmas: a culpa é do PT.
Detalhe: colocar a culpa nos outros é o atributo dos incompetentes.
Mais mentiras, como sempre age a turma da esquerda. O Programa Mais Médicos NUNCA foi extinto. Apenas Cuba não aceitou tratar os profissionaiscde lá com dignidade e preferiu sair do programa. Não houve CORTES na educação, houve contingenciamento, como TODOS os governos anteriores (inclusive os do PT) fizeram. O desemprego está diminuindo, assim como a segurança pública está melhorando em TODO o Brasil. Vide a queda nos índices de mortes violentas. Quando é que vcs, esquerdopatas, vão aprender a falar a verdade, "cumpanhero". Que costume nojento, rapaz.
A Folha de São Paulo só era boa quando descia o pau no PT, na Dilma e em Lula, não era?
Agora não presta mais?
kkkkkkkkkkkkkkk
Deixaram de ser estilingue pra virar vidraça bando de hipócritas que agora fazem tufobque CRITICAVAM antes e ainda pior, com envolvimento com milicianos, laranjais e tráfico internacional de drogas em avião presidencial.
Você tem a coragem de usar informações repassadas pela Folha? Use logo de ninguém
A TV Ponta Negra, afiliada ao SBT no Rio Grande do Norte, anunciou nesta segunda-feira (15), a contratação da jornalista Ediana Miralha. A paraense que conquistou os potiguares, com seu jeito diferenciado de fazer reportagens, passa a integrar a equipe do programa “Patrulha da Cidade”, campeão de audiência na hora do almoço.
Ediana Miralha recebeu, neste ano, o título de cidadã natalense por desenvolver um trabalho com as comunidades, dando voz à população junto ao poder público e ajudando na solução dos problemas. “Aqui na TV Ponta Negra, além de fazer o jornalismo comunitário, que é uma marca da emissora, Ediana vai usar a irreverência e o humor para mostrar os personagens e histórias do nosso estado, sendo responsável pelos quadros e reportagens especiais do Patrulha”, antecipa a gerente de jornalismo, Angélica Hipólito.
Além da reportagem, Ediana vai apresentar o telejornal noturno da TV Ponta Negra, o Jornal do Estado, que vai passar por uma reformulação na linguagem, ficando mais informal e ainda mais perto das pessoas. “Ediana tem a cara da TV Ponta Negra. É criativa, ousada, sabe inovar e não tem vergonha de ser popular”, afirmou Rafael Cruz, gerente de programação da TV Ponta Negra, que anuncia a estreia da jornalista para o mês de agosto.
hoje, 1 de setembro, a tv cabugi, hoje inter tv cabugi, comemora 32 anos de esxistencia, mas sem muito o que comemorar. afinal, o atual modelo de gestao não veem agradando a audiencia e muito menos seus profissionais.
apos vazamentos de informaçoes em blogs, antes de deixar natal, jorge maciel, presidente do grupo inter tv, fez questao de ir ate a redacao e 'aliviar os animos' dos seus jornalistas, em alto e bom som, garantiu que nao haveria demissoes, que tudo que estava sendo divulgados em blogs era mentira, e quem quissese sair da tv, era so sair, mas quem quisesse ficar TINHA QUE AGUENTAR.
jornalistas estao apreensivos, afinal, pode ate nao ter demissoes entre eles, porem, os editores de imagem já estao dando como certo que serao o proximo corte, isso aumentaria o desconforto, afinal, a emissora quer obrigar os jornalistas a fazer trabalho de radislistas, onde iriam editar suas proprias materias.
isso claro, nao ta agradando ninguem, até uma REPORTER DE REDE já pediu uma oportunidade a TV PONTA NEGRA, principal concorrrente da inter tv cabugi, mas foi negado, a tal reporter é mal vista nos bastidores, como uma pessoa dificil de trabalhar com a equipe, ela se isola dos profissionais do operacional
Que pena!!!!! Não vou mas ver- la,porque eu só assisto a INTER TV CABUGI,que é a Globo no estado,vou sentir muita falta,adorava suas reportagens e boa sorte pra ti Ediane Miralha. Assisto a TV local pela Sky canal 4 que é a TV GLOBO no estado.
Baixava o nível do jornal do jornal "mais sério" da cidade. O pior é que ela fez escola e tem mais uns repórteres metidos a gaiatos que bagunçam as reportagens. Acho que o jornal não deve ser tão sisudo nem tão avacalhado.
Sucesso Ediana vc levantava a audiência do jornal, vc tá certa, siga o seu estilo, quem não gosta, mude de canal. Fique certa que o povão gosta.
VC é guerreira, simples e humilde, como uma boa Paraense, vai pra frente e
Seja Feliz!!!!!
Exagerada demais nas palhaçadas. Era mais a cara de programas como um patrulha ou Papinha mesmo…
Penso exatamente o mesmo que muitos aqui, nada contra a pessoa da repórter, mais a verdade é que ela estava pra o RN1, assim como a Mariana está para o meio dia RN do BG!
Parabéns Ediana. Vc brilha em qualquer lugar. Com toda certeza que a tv ponta negra vai valorizar a profissional que vc é. Desejo a vc muita luz paz e muito sucesso vc merece. Vc é a cara da tv ponta negra. Merecido.
Parabéns Ediana, tem que esvaziar a Globo inter tv quem vier atrás feche a porta.
Bem que a TV ponta negra, deveria fazer um esforçinho e trazer a Michelle Rincon.
Uma das melhores reportes do Brasil, sem dúvidas nenhuma.
Poxa pegou muita gente de surpresa, a Ediana Miraglia é um dos destaques e carros chefes da grande audiência da Inter TV Cabugi. Agora faz parte da TV Ponta Negra, foi por um baita valor.
Com todo o respeito à profissional, tenho que dizer que gostei da notícia.
Não que seja telespectador preferencial de uma ou outra emissora. Mas – cá entre nós – o estilo da Ediana está mais para um perfil "descontraído e sensacionalista" do que para um programa jornalístico.
Ediana nos lembra muito o famoso Márcio Canuto da Globo que de repórter virou atração em participações gaiatas.
Desejo sucesso à Ediana na nova empreitada e torço para que a Intertv volte a exibir telejornal com perfil de notícias e informações.
O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas , disse nesta segunda-feira que as passagens áreas devem ficar mais baratas a partir de setembro. Segundo ele, novas ofertas de voos e entradas de companhias aéreas estrangeiras no mercado regional irá refletir nas tarifas.
— Vai acontecer uma quantidade maior de oferta de voo. Essa oferta vai ter naturalmente um efeito sobre tarifa. A gente deve perceber isso a partir de setembro — garantiu o ministro.
As passagens aéreas subiram 30,9% em abril , influenciadas pela recuperação judicial da Avianca. Nas rotas mais disputadas em que a companhia tinha maior representatividade, os preços dispararam. Na ponte aérea Rio-São Paulo, considerada a mais rentável do mercado brasileiro, o aumento foi de 72%, para R$ 384,21. O trecho entre Rio e Salvador, a partir do Galeão, teve alta de 84,09%, para R$ 625,84.
Freitas lembrou que algumas das companhias estrangeiras de baixo custo já estão operando no Brasil e disse que isso tem forçado empresas nacionais a comprarem novos aviões e a aumentarem suas rotas. Essas empresa também devem passar a operar voos domésticos.
Segundo o ministro, entre três e quatro empresas low cost (de baixo custo) estão em conversas com o governo, interessados em atuar no país.
— Temos empresas se estabelecendo no Brasil, com autorização na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mas até serem operacionais há um caminho, que deve levar entre seis e oito meses — afirmou.
Na próxima terça-feira (16), a Câmara Municipal de Parnamirim realizará audiência pública para debater a regulamentação do serviço de transportes por aplicativo no município. A ação é de iniciativa da vereadora Ana Michele(PT), e ocorrerá às 18h no Plenário Doutor Mário Medeiros e a população está convidada.
Atualmente, a lei nº 1736/2015 – de autoria do então vereador na época e hoje prefeito de Parnamirim, Rosano Taveira – proíbe o serviço de transportes por aplicativos no município. Além de discutir a possível revogação da lei, a audiência também abordará questões como a segurança pública e estrutura dos veículos e o tempo de resposta e espera dos aplicativos.
“Hoje, a maioria das grandes cidades contam com o serviço de aplicativos de transporte individual. Em nosso município, o serviço ainda não é de fato regulamentado. Por essa razão e pela preocupação com os motoristas e usuários, vamos provocar esse debate para que encaminhamentos concretos sejam feitos. Então, é de fundamental importância a presença da população”, convoca a vereadora Ana Michele.
A audiência deverá mobilizar representantes de entidades, associações e cooperativas dos motoristas por aplicativos, além de vereadores, Prefeitura de Parnamirim, entre outros.
Foi inaugurada nesta sexta-feira (12) mais uma obra de pavimentação no município de São Gonçalo do Amarante/RN. Desta vez a comunidade rural Poço de Pedra foi beneficiada com o calçamento da Rua Miguel Vicente, conhecida como Rua Novo Horizonte, e ainda recebeu iluminação de LED. A via dá acesso a outras comunidades da zona rural.
Foram investidos mais de 270 mil reais em 4.700m2 de pavimentação em paralelepípedo. O programa “Luz Pela Paz” também realizou a troca das lâmpadas comuns, que existiam no local, por luminárias de LED, proporcionando uma melhor visibilidade noturna aos moradores.
“Hoje me veio a recordação de quando era criança, passando aqui por essa rua na lama. Mas hoje a realidade é diferente, e eu posso ver a minha família e as pessoas da nossa comunidade caminhando e podendo passar sem a dificuldade que eu vivi”, destacou o morador Jaide.
Esta foi a segunda obra entregue em uma semana. Na última terça-feira (9) a Prefeitura Municipal concluiu a primeira etapa da reforma da Escola Vicente de França Monte, no Amarante.
Quero ver ele ter coragem de enfrentar uma certa empresa de ônibus que presta péssimo serviço de transporte intermunicipal, onde o povo de santo António e Centro sofrem horrores para se deslocar. Reflexo disso que quem tem casa nos bairros citados vão embora
O Prefeito não quer saber o que é Zona Rural ou Urbana meu amigo o que interessa pra ela é o seu IPTU pago em dia, aqui no novo Santo Antônio nada se faz nem uma troca de lâmpada, aqui não tem, área de laser, posto de saúde, escola pública nem nada aqui é o bairro do abandono.
E tem zona rural?? A prefeitura cobra IPTU em toda área do município, alega que não existe mais “zona rural”. Olhai a contradição do poder público. Alô MINISTÉRIO PÚBLICO!!
Bandidos explodiram um carro-forte na BR 226 entre os municípios de Serra Caiada e Eloi de Souza na tarde desta segunda-feira, 15.
Segundo as primeiras informações, os bandidos tentaram interceptar o veiculo e trocaram tiros com arma de grosso calibre com os vigilantes da empresa de segurança.
Apesar da explosão segundo as informações da policia civil não houve roubo de valores. O transito no local foi parcialmente interditado e os bandidos ainda não foram localizados.
Eu quero mesmo saber apenas se os seguranças do carro forte estão bem, não estou afim de saber de lula nem de pt, isso é perda de tempo!
Alguém pode me informar se eles estão bem?
O governo estuda aumentar, dos atuais US$ 500 para US$ 1 mil, o limite de compras nos “free shops”.
A ideia é atualizar, pela inflação americana, os valores praticados desde 1991 e ter uma oferta mais diversificada de produtos nas lojas francas, como aparelhos eletrônicos e celulares.
Os ministros da Economia, Paulo Guedes, e da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, discutiram essa possibilidade em reunião na terça-feira à noite.
A proposta de ampliação da cota já havia sido levada pelas concessionárias de aeroportos, no ano passado, ao governo Michel Temer. Houve resistência da Receita Federal e as conversas não tiveram avanços.
ALGUÉM JÁ VIU, ALGUMA VEZ UM PRODUTO COM PREÇO ATRATIVO NESTES FREE SHOP'S?
O QUE É NECESSÁRIO E URGENTE É O AUMENTO NO VALOR DE COMPRAS NO EXTERIOR, ALÉM DO LIMITE DOS R$10.000,00 QUE SE PODE SAIR DO PAÍS SEM NECESSIDADE DE DECLARAÇÃO.
Os proprietários de 5.680 motocicletas de até 150 cilindradas e que estavam com atrasos no pagamento do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e outras taxas relativas ao veículo foram beneficiados no primeiro mês de vigência do programa de remissão dos débitos tributários. O projeto entrou em vigor no dia 10 de junho e, após 30 dias, conseguiu recuperar valores da ordem de R$ 2,26 milhões com o pagamento do IPVA e da taxa de licenciamento referentes a 2019 e também o Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT) de anos anteriores, cujas receitas vão para a União.
Pelo programa, os proprietários de veículos desse porte que estavam inadimplentes poderiam ter os débitos remidos se pagassem os impostos e taxas a partir deste ano, assim como o DPVAT atrasado, regularizando a situação. De acordo com estimativas da Secretaria Estadual de Tributação (SET-RN), 160 mil motocicletas se encontravam em situação irregular, grande parte com débitos já na Dívida Ativa do Estado.
O balanço do primeiro mês com o programa em vigor mostrou que dos R$ 2,26 milhões recuperados, a maior parte dos recursos foi destinada ao DPVAT (R$ 1,5 milhão). O licenciamento gerou R$ 511 mil e o pagamento do IPVA 250 mil. Os valores remidos dos débitos inadimplentes somaram R$ 2,7 milhões.
De acordo com o subdiretor de Controle de IPVA da SET-RN, Carlos Alberto Gomes, na maioria das adesões ao programa, o proprietário usava a moto para como instrumento de trabalho ou para desenvolver as atividades e estava inadimplente há mais de dez anos, o que significa que o débito já havia prescrito e, por isso, irrecuperável. No entanto, com o projeto, esse contribuinte voltou a pagar o imposto e taxas a partir deste ano.
A maior parte das pessoas que estão sendo beneficiadas com a lei é de cidades do interior do Rio Grande do Norte. Do total já contemplado, somente 612 motocicletas estão registradas em Natal. O restante é oriundo de municípios, como Mossoró (569), Assú (322) e Caicó (249). “O que percebemos nesse primeiro mês é que as pessoas que foram contempladas com essa lei são pessoas simples, humildes e que realmente dependem da motocicleta para locomoção ou para trabalhar. Isso nos mostra o caráter social dessa iniciativa, que acaba refletindo em incremento de arrecadação”.
Para aderir ao programa, o proprietário da motocicleta ou motoneta de até 150 cilindradas precisa pagar o IPVA e a taxa de Licenciamento Anual de Veículos relativos a 2019, além de estar completamente quite com o DPVAT independente do ano, já que esse seguro é vinculado à União e não possui gerência do Estado. Essas são as principais condições para remissão dos débitos anteriores. Além disso, o veículo não pode ter multas e nem algum impedimento no Registro Nacional de Veículos Automotores (RENAVAM). Poderão ser remidos os débitos oriundos de janeiro de 2014 a dezembro de 2018.
Luciana morais o mundo foi feito pra todos, pensamento negativo gera acidentes pense positivo, pense no MELHOR estou indo agora ao DETRAN
Obrigado ao deputado nelter Queiroz.
Uma fissura se abriu no viaduto de Igapó, na Zona Norte de Natal, e assustou motoristas que trafegam na região, nesta segunda-feira (15). Uma junta de dilatação ficou bem mais aberta que as demais, que existem na obra. A imagem assustou a população – principalmente quem passa pelo trecho diariamente.
“Eu acho perigoso, pode causar um problema grave. Acho que se fosse em outra região da cidade, já tinham ajeitado. Aqui, as autoridades, esquecem. Falta manutenção periódica”, disse o gerente de farmácia, Saulo de Tarso da Silva, de 36 anos, que é usuário de transporte público e passa diariamente pelo local.
Responsável pelo viaduto, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou o defeito “decorrente de um desgaste da junta”, ressaltando que “não há qualquer dano estrutural do viaduto”.
Ainda de acordo com o órgão, uma equipe técnica foi até o local para analisar a fenda e a empresa responsável pela manutenção do trecho foi acionada para executar o reparo até esta terça (16), a fim de garantir a segurança dos usuários.
Kkkk, nessa hora aparece um monte de engenheiro leigo. O nome já diz tudo, junta de dilatação, e pra dilatar msm, se não num é junta. Fisura é uma rachadura.nada haver. Lula livre e zefini tá na boca do Brazi!!!
Confira programa desta segunda-feira (15). O Meio-Dia RN, com este blogueiro, em RESENHA com Daniel Dantas; Pedro Ratts e Walter Fonseca. Clique abaixo e assista.
Uma parcela de 7% dos brasileiros acredita que o formato da Terra é plano, aponta uma pesquisa realizada pelo Instituto Datafolha no início deste mês. O levantamento contou com 2.086 entrevistados maiores de 16 anos em 103 cidades pelo país e foi o primeiro a estimar quantos no país duvidam que o planeta seja esférico -cerca de 11 milhões de pessoas.
Declararam crer que a Terra seja redonda 90% dos entrevistados e o restante disse não saber sua forma. A crença de que a Terra é plana se revelou inversamente proporcional à escolaridade. Enquanto 10% das pessoas que deixaram a escola após o ensino fundamental defendem o chamado terraplanismo, essa parcela diminui entre os que estudaram até concluir o ensino médio (6%) ou superior (3%).
Apesar de representarem minoria no Brasil, em termos absolutos é difícil classificar o grupo como pequeno, uma vez que a crença requer a negação de um dos princípios fundamentais da geografia, repetidamente confirmado por observações e experimentos por mais de dois milênios.
O número brasileiro, porém, está em linha com uma pesquisa feita no ano passado nos EUA, onde o movimento terraplanista ganhou impulso nos últimos anos. Apesar de a diferença de metodologia dificultar comparações, essa outra pesquisa, feita pela consultoria YouGov, concluiu que 2% dos americanos creem na Terra plana e 5% têm dúvidas sobre a esfericidade do planeta. Jovens abaixo de 25 anos eram duas vezes mais inclinados ao terraplanismo.
Na pesquisa do Datafolha, o recorte etário também revelou uma propensão ligeiramente maior à crença entre os jovens. Abaixo de 25 anos, 7% creem na Terra plana, e o número cai para 4% na faixa entre 35 e 44 anos. O terraplanismo é mais popular, porém, entre aqueles acima dos 60 anos -11% adotam a crença.
Na contramão de afirmações do presidente Jair Bolsonaro, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, enviou à Câmara dos Deputados um ofício em que menciona a instalação de radares em 4.204 pontos de rodovias federais ainda este ano. O número representa pouco mais da metade de um pacote de oito mil equipamentos de fiscalização de trânsito previstos em edital lançado durante o governo de Michel Temer. Em março, Bolsonaro havia informado que o edital tinha sido cancelado por ele.
O documento assinado pelo ministro chegou ao Congresso em 12 de junho, endereçado ao gabinete do deputado Ivan Valente (PSOL-RJ), conforme antecipou o jornal “O Estado de S. Paulo”. Tratava-se de uma resposta a um requerimento do parlamentar, enviado também ao Ministério da Justiça, com pedido de informações sobre os radares em rodovias federais.
Em uma das seis perguntas enviadas à pasta de Tarcísio Freitas, Valente questiona qual o estágio das negociações para a contratação de empresas de manutenção e instalação de radares.
Na resposta, o ministro da Infraestrutura explica que o Departamento Internacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vem celebrando contratos relativos ao edital lançado por Temer em 2016, mas que foi necessária uma reavaliação, em razão da atual situação fiscal do país. Essa análise, de acordo com Freitas, considerou os pontos mais críticos das rodovias, onde há mais acidentes por excesso de velocidade, e a disponibilidade orçamentária da pasta. Foi o principal critério, segundo ele, para reduzir, em 2019, as instalações de oito mil para 4.204 radares.
Ao tratar do assunto, há três meses, Bolsonaro afirmou que existe um sistema abusivo de cobrança de multas de trânsito com o objetivo de aumentar a arrecadação do governo, o que o teria levado a cancelar integralmente o edital do governo anterior.
É isso mesmo julia.
Tem que incluir os bancos e todas as administradora de cartões de crédito.