Nesta segunda-feira (28), a partir das 9h, os servidores da saúde de Natal em greve farão um ato público em defesa da saúde da Zona Norte. A manifestação terá início às 09h, em frente à Policlínica da Zona Norte, ao lado do supermercado Nordestão de Santa Catarina. Em seguida, a categoria sairá em caminhada pelas ruas próximas, encerrando com um abraço simbólico e um ato em frente ao prédio da Maternidade Leide Morais.
Os servidores denunciam o atraso na reforma da unidade. “A reforma iria durar quatro meses, mas vai durar quase um ano. A impressão é que adiam o término da obra, para não ter que tirar os servidores daqui que estão nas outras unidades”, afirma Célia Dantas, do Sindsaúde-RN. Atualmente, os servidores da Maternidade Leide Morais estão cedidos a outras unidades, como a Maternidade das Quintas, o Sandra Celeste e a UPA do Pajuçara.
A partir das 14h30, os servidores estarão no Aeroporto Internacional Augusto Severo, para uma vigília de recepção ao prefeito Carlos Eduardo Alves. O prefeito retorna de uma viagem de 12 dias, deixando a cidade sem substituto, em meio a uma greve geral dos servidores. No aeroporto, eles também irão distribuir comunicados aos turistas, sobre os motivos da greve e denunciando a situação da saúde no município e os gastos com a Copa do Mundo.
NEGOCIAÇÕES PARADAS
Os servidores da saúde estão em greve desde o dia 15 de abril, em uma greve que vem ganhando adesão. Além dos servidores da saúde, estão em greve também os professores, agentes de saúde e de endemias e servidores das demais secretarias da Prefeitura. Apesar disto, as negociações não avançaram. A única reunião ocorreu na terça-feira (22), na Secretaria Municipal de Planejamento, Fazenda e Tecnologia da Informação (Sempla), com a secretária municipal, Maria Virginia Ferreira Lopes e os sindicatos em greve. No encontro, a secretária afirmou que não sabia o que dizer aos servidores, já que não havia nenhuma nova proposta do governo, além dos 2% de reajuste salarial. O Sindsaúde cobra uma nova audiência e uma proposta que atenda às reivindicações dos servidores em greve.
Chegou a hora dos profissionais da educação refletirem sobre quanto são importantes para uma sociedade- (deixando claro, para uma minoria que necessita de maturidade). Pois bem. Embora situações distintas, após o episódio do professor do IFRN, que acabou postando infelizes comentários sobre Pau dos Ferros, em uma rede social, foi a vez de uma professora da PUC-Rio iniciar mais um comentário sem graça, que ainda ganhou reforço de outros educadores. A polêmica da vez: crítica à presença de passageiros “pobres” nos voos. Confira abaixo matéria que repercutiu nacionalmente:
A professora universitária Rosa Marina Meyer postou uma foto de um homem de bermuda e regata no seu perfil no Facebook na noite de quarta-feira (5) com o comentário: “aeroporto ou rodoviária?”. O conteúdo dos comentários que seguem a publicação da docente da PUC-Rio também critica a presença de passageiros pobres nos voos.
“O ‘glamour’ foi para o espaço”, escreveu o reitor da Unirio (Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro), Luiz Pedro Jutuca. Ao que a docente respondeu: “Puxa, mas para glamour falta muuuitooo!!! Está mais para estiva”.
Outra colega docente emendou: “E sabe o que é pior? quando esse tipo de passageiro senta exatamente a seu lado e fica roçando o braço peludo no seu, porque – claro – não respeita (ou não cabe) nos limites do seu assento”. A frase é a reprodução exata do que a professora Daniela T. Vargas, também da PUC-Rio, publicou.
Dilma Bolada e internautas bravos
Reproduzida pelo personagem fictício Dilma Bolada, a publicação foi compartilhada por mais de 6.000 outros perfis até as 22h desta quinta (6). Irônica, Dilma Bolada escreveu: “Estou boladíssima: vejam só o que essa asquerosa postou no Facebook… Esse é o problema de certos animais que não se conformam que hoje não é só rico que anda de avião no Brasil. Não suportam ter que dividir o mesmo espaço com pessoas que não pertencem a sua mesma ‘classe social’…”
Os comentários dos internautas que seguem o personagem de humor são enfurecidos — praticamente todos contra o preconceito social expressado na postagem. Alguns levantam a ideia de que a professora deveria ser processada.
Por volta das 20h desta quinta (6), Rosa Marina fez um pedido público de desculpas: “Sabedora do desconforto que posso ter criado com um post meu publicado ontem à noite, peço desculpas à pessoa retratada e a todos os que porventura tenham se sentido atingidos ou ofendidos pelo meu comentário. Absolutamente não foi essa a minha intenção”.
Rosa Marina também fechou o acesso a suas postagens e trocou a foto do seu perfil pela foto de dois gatos.
Se quer viajar com glamour, compre um Jatinho e comece a embarcar pela sala VIP, dai no máximo ela poderá ter contato com bandidos de colarinho branco, alguns traficantes de drogas, simples assim!.
Esse tem sido o problema da "zelite" brasileira, não aceita que o pobre esteja frequentando os mesmos espaços que ela, que o filho do pobre possa estar na mesma sala de aula do seu filho(a) fazendo um curso de nível superior, indo ao shopping, viajando de avião, etc.
Senhora professora, venho que a senhora além de preconceituosa é desinformada, saiba que as vestimentas de uma pessoa hoje em dia nem sempre condiz com a realidade financeira daquela que veste, pois quem TEM hoje em dia não quer demonstrar por causa dos sequestros na rua e o roubo dos governos que te observam até mais do que a Senhora observou este rapaz, optam por andarem mais à vontade e parecendo pobre, como a senhora mesmo fez suas deformadas conclusões.
Um homem invadiu ontem (23) à tarde a pista de taxiamento do aeroporto de Congonhas (zona sul de São Paulo). Ele foi detido e, mais tarde, liberado.
A invasão interrompeu os pousos e decolagens no aeroporto por nove minutos, das 17h17 às 17h26, o que atrasou a partida ou chegada de cerca de 20 voos em Congonhas.
O efeito continuou depois da reabertura: até as 21h30 a maioria dos voos ainda apresentava atrasos de até 30 minutos, segundo dados da Infraero, estatal que gere o aeroporto.
Durante todo o dia, 10% dos voos atrasaram, de acordo com a Infraero.
PULOU A CERCA
Segundo a Polícia Federal, o homem, de cerca de 30 anos, não era passageiro nem funcionário de empresa aérea ou terceirizada.
Ele invadiu o aeroporto ao pular uma cerca de três metros com arame farpado em cima, pela avenida Washington Luís, na altura do pavilhão de autoridades de Congonhas. De lá, subiu um barranco e chegou à pista de taxiamento, por onde os aviões passam antes de decolar.
Ainda segundo a PF, o homem foi imediatamente visto por funcionários da Infraero e detido.
Na delegacia da PF no aeroporto, ele disse estar em busca de “uma pessoa”, aparentando confusão mental, segundo um policial federal.
A polícia ouviu o homem e disse ter constatado que ele não tinha intenção de cometer nenhum crime ao invadir a pista.
Segunda a polícia, ele estava apenas abalado, aparentemente por causa de uma desilusão amorosa, e acabou sendo liberado.
Uma confusão tomou conta da sala de embarque do aeroporto de Fortaleza na tarde do último domingo (24). Alguns passageiros se revoltaram com o tratamento diferenciado dado aos atores Juliana Paes, 34, e Márcio Garcia, 43, no voo 3537 com destino ao Rio de Janeiro.
Ao anunciar o começo do embarque, um funcionário da TAM saiu do portão e foi buscar a atriz, que estava sentada e com um bebê de colo, passando ela na frente das demais prioridades, que faziam fila.
Enquanto isso, o ator entrou com a família por outra porta. A mulher dele, Andréa Santa Rosa, está grávida.
As pessoas da fila de prioridade ainda tiveram de esperar os atores “se acomodarem” antes de serem liberados para entrar no avião.
Passageiros reclamaram e houve gritaria no local. Em redes sociais, alguns desabafaram e disseram que outro funcionário pediu desculpas, mas ironizou ao questionar se queriam que a atriz fosse retirada da aeronave para eles entrarem.
Juliana Paes e Márcio Garcia, assim como outros famosos, estavam no Ceará para participar do festival zen Love & Peace Rocks.
Consultada sobre o caso, a assessoria de imprensa da TAM diz que agiu “em acordo com as regras de acessibilidade da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil)”.
“A TAM Linhas Aéreas esclarece que, em acordo com as regras de acessibilidade da Anac, realizou o embarque prioritário da passageira Juliana Paes porque a mesma portava uma criança de colo”, informou a empresa. “Já o ator Márcio Garcia foi direcionado para um portão separado para evitar o assédio dos demais clientes, que poderiam prejudicar o embarque.”
“A TAM ressalta ainda que a presença dos atores não prejudicou a pontualidade do voo”, diz a companhia em nota.
A governadora Rosalba Ciarlini recebeu na manhã desta sexta-feira, 22, diretores e presidente do Consórcio Inframérica e na ocasião informaram que no dia 3 de abril de 2014 o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante entra em funcionamento.
Via Twitter, a governadora Rosalba Ciarlini disse que o aeroporto de São Gonçalo do Amarante “é uma alegria para o governo pelo esforço que fizemos para garantir que o RN seja a melhor porta de entrada aérea do Brasil”, escreveu a governadora.
A governadora acrescentou que o Governo do Estado está trabalhando para atrair mais voos para o Rio Grande do Norte. “Estamos estudando formas de atrair mais vôos para que o RN seja o ponto de chegada de todos os destinos por sua posição estratégica”.
Andamento das obras
No dia 6 de novembro deste ano, a imprensa potiguar teve a oportunidade de conhecer de perto as obras dos acessos do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante. A convite da governadora Rosalba Ciarlini, o grupo conferiu o andamento dos serviços de uma das principais obras de responsabilidade do Governo do Estado para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014. Orçada em R$ 73 milhões, a obra prevê a construção de 33,7 quilômetros de estrada duplicada, ligando o aeroporto à BR-406 pelo acesso Norte e às BRs 304 e 226 pelo acesso Sul.
Segundo o secretário Especial para a Copa (Secopa), Demétrio Torres, as obras do acesso Norte estão com 15% de conclusão, em que já foram feitos os serviços de abertura e terraplanagem. “É bom lembrar que a construção do acesso Sul não constava originalmente na matriz de responsabilidades do Governo do Estado, mas foi uma determinação da Governadora Rosalba Ciarlini para melhorar o trânsito entre São Gonçalo do Amarante e Macaíba, além de desenvolver economicamente a região”. Este segundo acesso está sendo construído paralelamente e está com 5% de conclusão. O prazo estipulado pelo Governo para a finalização e entrega das obras é maio de 2014.
Após a visita o grupo foi levado ao canteiro de obras responsável pela montagem e construção das peças que serão utilizadas na edificação dos viadutos e pontes, previstos nos 2 projetos de mobilidade e que integram o Anel Viário Metropolitano.
O complexo viário também dará acesso à BR-101, Aeroporto Internacional Augusto Severo e ao estádio Arena das Dunas.
Para a Chefe do Executivo Potiguar, a concretização dos acessos demonstram o empenho e a seriedade do Governo do Estado. “Nós nos comprometemos e estamos bem perto se cumprir nossa promessa. E fomos além das nossas responsabilidades, pensamos no desenvolvimento do Estado e na grande movimentação de caminhões e automóveis para o escoamento de cargas, daí a necessidade desse segundo acesso, o acesso sul”, pontuou .
O projeto foi desenvolvido para facilitar a circulação de passageiros e cargas com fluidez e segurança, abrangendo o fluxo previsto na operação do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, que será de 6,2 milhões de passageiros por ano.
Ainda durante a visita, os jornalistas puderam conhecer a obra do Aeroporto de São Gonçalo, que já está com 62% concluída. O grupo acompanhou a apresentação feita por um dos diretores do Consórcio Inframérica, detalhando o andamento do projeto e as frentes de trabalho que estão em desenvolvimento. Segundo Antônio Pimentel, o Aeroporto de SGA terá 45 balcões de check-in, 10 quiosques de autoatendimento para o embarque de passageiros, 8 escadas rolante e 22 elevadores, capacidade para 8 aeronaves do tipo A320 (classe D,E) e 2 do tipo A380 – uma das maiores aeronaves da atualidade – com capacidade para 800 passageiros por voo.
Ainda segundo o diretor do Consórcio, o Terminal de Cargas terá 4 mil m2 e capacidade para 10 mil toneladas/ ano. A previsão é que em abril de 2014 o novo aeroporto já esteja em operação.
Em conversa com a imprensa, Rosalba Ciarlini destacou a grandiosidade da obra e o salto de desenvolvimento que será dado com o início dos voos. “Este é um empreendimento que tem tudo para alavancar o nosso Estado. Não se trata de mais um aeroporto, o diferencial deste é seu setor de cargas. O Rio Grande do Norte terá um dos maiores aeroportos de cargas da América Latina que está sendo pensado e desejado há quase 15 anos e agora ele se torna real, totalmente estruturado e com uma infraestrutura para atender a população ate o ano de 2024. Isso também significa desenvolvimento e progresso para o nosso Estado”, concluiu.
A maior rota internacional para a América Latina é para São Paulo Cidade e Estado… teremos, em pouco tempo, como os dois maiores aeroportos internacionais do Brasil (Cumbica e Viracopos _ reformados e ampliados)… sem comentarmos sobre o Galeão no Rio de Janeiro (rota turística mais procurada)… será que haverá passageiros suficientes que justifique escalas e/ou voos específicos para Natal? Só o futuro dirá… o povo está sendo enganado!!!
PT O ORGULHO DO BRASIL. ESTAREMOS JUNTOS EM 2014 PARA QUE AS ELITES DOS PODERES, NÃO FAÇAM COM O POVO BRASILEIRO O QUE ESTÃO FAZENDO COM O PT. D ILMAIS; SALÁRIO, MÉDICO, EMPREGO, CASA, UNIVERSIDADE, DESENVOLVIMENTO, COPA, OLIMPÍADA, TRANSPARÊNCIA, LUZ PRA TODOS, COMBATE FOME, COMBATE A POBREZA, IFs, PRONATEC, PRÉ SAL, INDÚTRIA NAVAL, PORTOS, AEROPORTOS, MOBILIDADE, TRANSPOSIÇÃO, DEMOCRACIA……..ETC……..ETC……..ETC……….PARE,PARE,PARE………PARO NÃO, QUEM FOR CONTRA DIGA O QUE FEZ E O QUE FAZ. PT SEMPRE.
Deixa de falar besteira Titico Baba Ovo, tu é um puxa-saco dessa cambada de petralhas ladrões que emporcalham o Brasil!!!
O seu Cabeça de Boi, para de falar besteira, quem disse que essa pista e de vôo internacional? Você da pena, e´mais uma vitima dos petralhas, veja a dimensão de uma pista de verdade e veja esta, qualquer avião de grande porte corre o risco de acidente, esta pista teria de ter no minimo 3.200 km para suportar no minimo um 747-400 ER e vou mais longe, aproveita e veja o custo dessa obra e quanto custa um aeropórto de verdade.
Com certeza essa obra custou 2 aeroportos e não saiu um.
Os petralhas não tem jeito, só os militares voltando pra arrumar a casa.
Toma vergonha e salve sua familia.
Graças a competentíssima equipe da Governadora teremos um aeroporto onde para chegar e sair só de avião ou helicóptero porque não há acesso terrestre. Depois de três anos não vai entregar uma rua de barro e escura. Muito fraca.
A Comissão de Educação, Cultura e Esporte(CE) aprovou a mudança de nome do Aeroporto São Gonçalo do Amarante, que fica a 13 Km de Natal, no Rio Grande do Norte. Pela proposta, o local será chamado Aeroporto Internacional do Rio Grande do Norte/ São Gonçalo do Amarante – Governador Aluízio Alves.
O Projeto de Lei da Câmara 66/2013, de autoria do deputado Henrique Eduardo Alves (PMDB-RN), foi relatado pelo senador Gim (PTB-DF). Em sua justificativa, o autor destacou a relevância do homenageado, ” um apaixonado pela política e pelo jornalismo”. O presidente da Câmara afirmou ainda que o governador lutou pela restauração da democracia na década de 1980. A proposta segue para a votação no Plenário do Senado.
Nada mais apropriado para avisar, a qualquer vistante que chegar a nossa cidade, que o RN continua a ser uma capitania hereditária pertencente a família Alves. ô vergonha…
Era uma ótima oportunidade de homenagear Dona Militana (http://pt.wikipedia.org/wiki/Dona_Militana), uma legítima representante da cultura popular norteriograndense que nasceu e morreu em São Gonçalo do Amarante. Infelizmente ainda vivemos na época do coronelismo aqui no RN.
JUSTA HOMENAGEM, AO MAIOR GOVERNADOR QUE O RN JÁ TETIÇA AO GRANDE POLITICO QUE ESTE ESTADO TEVE..VE, NINGUÉM NESTE ESTADO É MAIS MERECEDOR DESTA HOMENAGEM QUE ALUIZIO ALVES..
JÁ ERA HORA DE SE FAZER JUS
Lugar pequeno é fogo, colocar o nome desse persiguidor e coronel da politíca, já tem o nome dele em tudo no mundo, o nome do aeroporto poderia se chamar internacional dos potiguares, só porque Henrique está na presidenciada câmara ai surge os baboões oportunistas, duvido que se ele não fosse presidente da câmara o nome de AA seria lembrado,.
Deveria ter uma consulta popular.
Está na hora de se inventar um nome popular para o aeroporto, para que nomes oficiais de políticos (qualquer um) não peguem.
Deve ser a grande obra do presidente da Câmara para o RN, colocar o nome de um membro da familia no aeroporto bancado com dinheiro publico. Poderia ser Aeroporto Bacurau do RN, oh nome biito! Nem sequer foi feita consulta publica digna, com opção da população de escolher algo mais interessante e expressivo a atividade da economia. Bem que bacurau tambem é ave.
O tiroteio ocorrido na manhã desta sexta-feira (1º) no aeroporto internacional de Los Angeles, nos Estados Unidos, deixou ao menos duas pessoas mortas. Segundo o jornal Los Angeles Times, um agente de segurança e o próprio atirador foram mortos no incidente. Ainda há um número incerto de feridos.
O incidente ocorreu por volta das 9h30 (horário local, 14h30 em Brasília), em um posto de checagem no terminal 3 do aeroporto. O local foi fechado e as decolagens, canceladas.
Segundo testemunhas, o atirador portava um rifle e disparou contra um agente da Administração de Segurança de Transportes (TSA, na sigla em inglês), que morreu. Outros oficiais estariam feridos, mas a informação não é confirmada pela polícia de Los Angeles.
Imagens aéreas mostram pessoas uniformizadas — possivelmente seguranças do aeroporto — sendo atendidas por equipes de resgate.
O corpo de bombeiros de Los Angeles disse estar ajudando a polícia — que faz a varredura do aeroporto — a atender ‘um incidente com múltiplos pacientes’.
Disparos
‘Ouvi o alarme de segurança disparar. Achei estranho, até que vi as pessoas correndo em todas as direções (…) e funcionários de empresas aéreas se esconderem atrás de seus balcões’, disse a testemunha Terry Malloy à emissora americana ABC.
Outra testemunha, Jack Cave, disse à emissora que estava no balcão de atendimento de uma companhia aérea quando escutou cerca de dez disparos.
— Todos nós nos agachamos, e eu me joguei atrás da área de bagagens. Daí as [autoridades] chegaram e nos tiraram do terminal.
A Casa Branca afirmou que o presidente Barack Obama já foi notificado sobre o episódio.
Uma brasileira foi barrada no Aeroporto Internacional de Guarulhos antes do embarque em um voo da Qatar Airways para Bali, Indonésia, na madrugada de domingo, 25. O motivo: seu pai, que não viajaria com ela, teria feito um comentário sobre terrorismo na fila do check-in.
Thais Buratto da Silva, de 24 anos, graduada em Gestão Ambiental pela Universidade de São Paulo (USP), participaria de um congresso, quando foi informada, na fila do check-in, de que não poderia embarcar. A jovem afirma que funcionários da Qatar Airways proibiram o embarque depois de o pai dela, o economista Renato Camargo da Silva, ter feito uma brincadeira: “Ainda bem que não acharam que você é terrorista”, teria dito Silva.
A passageira tentou explicar que fora um mal-entendido. Segundo ela, os funcionários da companhia aérea não aceitaram explicações e tampouco quiseram revistar sua bagagem.
“Foi para mim (o comentário). Não foi alto. Foi uma brincadeira entre nós, um comentário que talvez não precisava ter sido feito, mas foi feito para mim”, diz ela. Seu pai afirmou que a abordagem da empresa aérea foi muito grosseira e ressaltou que a filha não fez nenhuma insinuação sobre terrorismo. “Se alguém tem de ser punido pelo comentário sou eu, e não ela. Questionem a mim, não ela”, disse o pai.
A Qatar Airways informou, por meio de nota, nesta segunda-feira, 26, que o veto se deveu a uma política de “tolerância zero da empresa”. “A segurança de nossos passageiros e tripulação é prioridade número um na Qatar Airways. Ontem (domingo), por razões de segurança, uma passageira teve embarque não autorizado. Nossos funcionários seguiram nossa política de segurança na qual a tolerância é zero.”
Thais argumenta que chegou a pedir à companhia que chamasse a Polícia Federal, mas os funcionários teriam se recusado. A PF em Guarulhos afirmou ontem que não encontrou nenhuma notificação sobre o caso. Já Thais diz que vai registrar uma ocorrência no aeroporto, por orientação de seu advogado, e entrará com uma ação por danos morais e materiais contra a empresa. De acordo com a jovem, a passagem custou cerca de R$ 6 mil e foi paga pela USP.
O advogado especialista em Direito do Consumidor Fábio Lopes diz que só a PF poderia confirmar a suspeita da empresa. Como os agentes não teriam sido acionados, caberia uma indenização à passageira.
Regras. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou por meio de nota que as normas brasileiras preveem que as companhias aéreas podem impedir o embarque de “passageiro indisciplinado”. A regra está no Regulamento Brasileiro de Aviação Civil n°108(RBAC).
Ainda segundo a agência, medidas adicionais de segurança não previstas nesse regulamento também podem ser aplicadas, desde que constem no programa de segurança apresentado previamente pela empresa à Anac para aprovação. Segundo a agência reguladora, é comum as companhias realizarem entrevistas com os passageiros no momento do check-in, a fim de detectar ameaças à segurança, como o terrorismo.
O órgão afirmou no comunicado que não irá se manifestar sobre o caso de Thais Buratto antes de investigar o que ocorreu. “A Anac não se pronuncia sobre casos pontuais sem a devida apuração dos fatos. Para uma melhor avaliação, teríamos que receber reportes da empresa aérea e da Polícia Federal, ou mesmo a manifestação do passageiro.”
A procuradora da República Caroline Maciel se reuniu na tarde desta sexta-feira, 16, com o superintendente da Infraero no RN, Usiel Paulo Vieira, para cobrar melhorias estruturais no Aeroporto Internacional Augusto Severo. Nos últimos meses, os usuários do aeroporto têm enfrentado dificuldades com a existência de goteiras e a má conservação dos fingers (pontes que ligam as salas de embarque às aeronaves).
Na tentativa de resolver os problemas, o MPF/RN cobrou soluções ao superintendente. “Resolveremos o problema das goteiras em 60 dias”, garantiu Usiel Vieira. Já em relação aos fingers, ele informou que adotará ações emergenciais, como a colocação de estruturas metálicas para reforçar a segurança. Apesar das medidas já adotadas, a procuradora Caroline Maciel adiantou que irá requisitar uma perícia para garantir que não há risco à integridade física dos que utilizam o aeroporto.
“Temos notícia de que há comprometimento de parte das estruturas desses fingers e, embora o superintendente tenha garantido que já foram adotadas medidas paliativas, é importante ter certeza que a segurança do usuário está resguardada”, esclarece a representante do MPF/RN.
Ate hoje nenhum politico de Parnamirim saiu em defesa do Aeroporto Augusto Severo, isso mesmo nenhum, mesmo tendo sido anunciado a 20 anos a construçao do Aeroporto de Sao Gonçalo todos se calaram, porque?? O municipio vai perder milhares de empregos e tambem na arrecadaçao de impostos, como por exemplo parte do ICMS de aviaçao. ACORDA PARNAMIRIM!!!
Uma área de 15 milhões de metros quadrados, distante 40 km de Natal, no município de São Gonçalo do Amarante, foi escolhida como a mais adequada para receber o futuro sítio aeroportuário Governador Aluizio Alves. Estudos iniciados em 1993, pelo então Ministério da Aeronáutica, apontavam a necessidade da separação da aviação militar da civil no Rio Grande do Norte.
Em 1995, por meio do decreto de Desapropriação do Governo do Estado do Rio Grande do Norte, foram iniciadas as obras de implantação do novo sítio Aeroportuário.
O novo aeroporto será dotado de duas pistas de pousos/decolagens, medindo 3.000x60m, possibilitando a operação das grandes aeronaves de passageiros e cargas. A previsão de inauguração é para antes do início da Copa do Mundo de 2014, que começa em junho.
Nao concordo com esse absurdo. Deveria ser proibido dar nome de político a obras publicas. Nao há nome de herois neste país para batizar este aeroporto?
ALUIZIO ALVES, foi o maio perseguidor dos funcionários públicos do RN, era ingrato, cruel, conheci funcionário publico que morreu pelos maus tratos que teve no governo de Aluizio. Não merece a homenagem.
A prefeitura de São Gonçalo do Amarante decidiu desapropriar um terreno de 60 hectares para a construção de casas populares Até aí tudo bem. O que surpreende, no entanto, é que a área escolhida já é uma das mais caras da cidade e com maior possibilidade de valorização nos próximos anos. O terreno está a 3km do Aeroporto Internacional que está sendo construído para atender todo o estado.
Com a transação, estima-se que o ente público tenha que pagar em cash valor acima de R$ 24 milhões, pois o tipo de desapropriação efetivada assim o exige. Os dois moradores da região, que não querem perder suas propriedades, já apontaram a existência de terrenos até 10 vezes mais baratos.
Ação de Desapropriação por Utilidade Pública de nº 0000344-33.2012.8.20.0129 tramita na 1ª Vara Cível da Comarca de São Gonçalo do Amarante, promovida pelo Município. A atitude, apesar de ter um propósito aceitável, pode trazer, sem dúvida, um injustificável prejuízo aos cofres públicos. A área ainda é utilizada para agricultura familiar.
Compromisso
Muitas reuniões já foram realizadas, nas quais os proprietários demonstraram a inviabilidade para o Município. Nestes encontros, eles conseguiram o compromisso do prefeito Jaime Calado e da sua primeira dama de que seria pedida a desistência da Ação de Desapropriação.
No entanto, meses já se passaram e o Município não recuou. Enquanto isso, o trâmite da desapropriação continua caminhando. Diante disso, a dúvida é entender o porquê do interesse do prefeito insistir em desapropriar exatamente aquela área, tão onerosa aos cofres públicos.
Outros pontos
Além do notável prejuízo que a desapropriação causará aos cofres públicos, o processo tem sido todo muito confuso.
1) O decreto desapropriatório realizado no dia 19 de dezembro de 2011 e publicado no último dia útil do ano, estranhamente, não seguiu os mesmos trâmites que outras desapropriações realizadas pelo Município.
2) Não houve comunicação anterior aos proprietários, nem tentativa de acordo.
3) A área não foi mapeada, através de planta topográfica, ou seja, o município não conhece a área que está desapropriando, portanto não sabe se ela convém ou não para o fim desejado.
4) O documento público que gerou a desapropriação é antigo, portanto desatualizado e não corresponde a real situação do imóvel. Nem uma Certidão atualizada do imóvel se teve o cuidado de observar.
5) Desapropriou-se a área de dois proprietários distintos utilizando-se a matrícula de apenas um imóvel.
6) Não houve e não há previsão orçamentária para o pagamento desta desapropriação, nem em 2011, tão pouco em 2012.
7) O município deu dois valores distintos para a avaliação do metro quadrado a ser desapropriado o que demonstra a falta de planejamento e segurança do ato.
Para desapropriar qualquer área, a Prefeitura
deve respeitar o trinômio necessidade/utilidade/capacidade de pagamento, tendo sempre em conta os interesses da
população. Comprovando-se que a desapropriação
implica em gastos elevados para os padrões financeiros da municipalidade, sendo
desproporcional aos benefícios públicos buscados, é caso de denunciar o
processo ao Ministério Público para as providências cabíveis. Pode até ser que
o ente público tenha cumprido à risca as exigências formais da Lei de Desapropriação(Dec.-lei
3.365/41), mas nem sempre o que é legal é legítimo.
Para desapropriar qualquer área, a Prefeitura
deve respeitar o trinômio necessidade/utilidade/capacidade de pagamento, tendo sempre em conta os interesses da
população. Comprovando-se que a desapropriação
implica em gastos elevados para os padrões financeiros da municipalidade, sendo
desproporcional aos benefícios públicos buscados, é caso de denunciar o
processo ao Ministério Público para as providências cabíveis. Pode até ser que
o ente público tenha cumprido à risca as exigências formais da Lei de Desapropriação(Dec.-lei
3.365/41), mas nem sempre o que é legal é legítimo.
Essa desapropriação está clara que foi feita as pressas. A técnica não foi seguida e não houve previsão orçamentária, ou seja, não se preocupou em ter dinheiro para pagar. Como pode? Não há lógica. É alguma brincadeira de mal gosto com os proprietários? Alguma perseguição política?
Não entendo como uma ÁREA DE GRANDE VALOR COMERCIAL interessa a uma prefeitura PARA CONSTRUÇÃO DE CASAS POPULARES. Aí tem… Comprar área valorizada por preço de banana pelo poder público claramente visa prejudicar os proprietários dos terrenos.
Tudo muito esquisito! O Blog não disse exatamente aonde é essa área.
Será que é uma que a um tempo atrás teve um outdoor enorme com a seguinte afirmação: " Breve aqui, mais uma obra COOPAB."? RSRSRS!
Será que não é um outro meio para se chegar ao mesmo fim?
Esse dinheiro virá de onde para a desapropriação e construção das tais casas? Do PAC? Do Ministério das Cidades? É dinheiro federal jogado pelo ralo? Atenção, Ministério Público Federal! Prevenir é melhor que remediar.
O Professor da UFRN e Juiz Federal Marco Bruno narra em seu tuiter mais essa vergonha, esse descaso e mostra como o nosso aeroporto é eficiente e está preparado para grande voos:
O Clube de Engenharia do Rio Grande do Norte continua com sua programação do ciclo de palestras técnicas e nesta terça-feira, 26, às 19h30, na sede do clube, na Avenida Rodrigues Alves, recebe o engenheiro Ibernon Martins Gomes, diretor regional do Consórcio Inframérica, responsável pela construção do Aeroporto de São Gonçalo.
O diretor regional do consórcio irá falar sobre o projeto, execução da obra e sobre a questão dos acessos ao aeroporto, que fica na Grande Natal, no município de São Gonçalo, sendo considerado essencial para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte, principalmente com relação ao desaguamento da produção, tanto para o mercado interno quanto para o externo.
O Aeroporto de São Gonçalo foi projetado para receber aviões de grande porte, como Boeing 747-400 e as aeronaves da linha DC10 e MD11, assim como o Airbus modelo A380, capaz de transportar até 845 passageiros. Serão 60 metros de pista para atender os pousos e decolagens e sete metros e meio de cada lado de acostamento, além de pátio para aeronaves.
Aberto
O evento é aberto ao público e a exemplo da discussão técnica da Arena das Dunas, pelo secretário Demétrio Torres a diretoria do clube espera um grande comparecimento. “Esta iniciativa do Clube de Engenharia se reflete na vocação da preocupação da entidade com as questões das engenharias e do desenvolvimento do Rio Grande do Norte”, enfatizou o presidente do CE, Eunélio Silva.
Polícia Federal prendeu em flagrante na noite desta terça-feira, 19 de junho, no aeroporto internacional Augusto Severo, em Parnamirim/RN, dois comerciantes potiguares, ambos de 36 anos, acusados de crime de descaminho.
Por volta das 23h30, os policiais realizavam uma fiscalização de rotina no terminal de desembarque doméstico visando combater o comércio ilegal de mercadorias de origem estrangeira, quando tiveram a atenção despertada para dois homens que desembarcaram de um voo procedente de São Paulo, portando cinco grandes malas e demostrando muita pressa em querer sair do aeroporto.
Desconfiados, os policiais seguiram os suspeitos até o estacionamento. Quando eles tentavam acomodar a bagagem em um veículo, foram abordados e, ao serem questionados sobre o que havia no interior das malas, os dois se mostraram surpresos, mas não ofereceram resistência, afirmando que traziam aparelhos eletrônicos, sem nota fiscal, para serem revendidos em Currais Novos/RN, cidade onde residem.
De imediato, receberam voz de prisão em flagrante e foram encaminhados para autuação na sede da Polícia Federal.
Após contabilizada, na bagagem que a dupla trazia, estavam 332 celulares, 100 pen drives, 260 cartões de memória, aparelhos de DVDs, filmadoras, câmeras digitais, dentre outros eletrônicos.
Indiciados no Art. 334, § 1º, “d” e § 3º, do CPB, os dois acusados, que já possuem antecedentes por outros tipos de crime, encontram-se custodiados, à disposição da justiça, na Superintendência da PF.
Táxis que saem do Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, passarão ainda neste ano a oferecer tablets aos passageiros durante as viagens. Os 500 aparelhos serão instalados em veículos da cooperativa Guarucoop, a única autorizada a trabalhar dentro do aeroporto.
A ideia é que os passageiros possam ter informações sobre hotéis, restaurantes e eventos. O dispositivo deve ficar preso na traseira de um dos bancos dianteiros do veículo.
Em duas semanas, deve ser concluído o processo de licitação, que está sendo realizado pela Secretaria Municipal de Transportes de Guarulhos. De acordo com a estimativa da Guarucoop, o investimento será de aproximadamente R$ 1,3 milhão.
“Haverá também um canal de comunicação direto com a prefeitura de Guarulhos e os clientes ainda poderão avaliar o serviço oferecido”, contou o presidente da cooperativa, Edmilson Sarlo Americano, por meio de nota.
O aparelho é um diferencial para compensar o preço de se optar pelo táxi na volta de Guarulhos a São Paulo, já que há opções mais baratas. A linha de ônibus comum que liga o terminal à Estação Tatuapé do Metrô (Linha 3-Vermelha), por exemplo, custa R$ 4,30. O ônibus executivo que liga o aeroporto a algumas estações e pontos da região central de São Paulo sai por R$ 35.
Já os táxis no aeroporto ficaram mais caros neste mês. Houve um reajuste de 9,85% no preço das corridas. Com isso, uma viagem do aeroporto para Pinheiros, na zona oeste, passou para R$ 130,23 – antes, o mesmo trajeto era feito com R$ 118,55. Para o Morumbi, na zona sul, o preço é de R$ 155 – ante os R$ 141,99 cobrados anteriormente. No entanto, os taxistas continuam sendo proibidos de cobrar bandeira 2 (mais cara, usada nos feriados e à noite).
Crimes. Táxis da cooperativa costumam ser alvo de criminosos. Nos últimos três meses do ano passado, a Guarucoop sofreu 40 roubos. Em dezembro, a polícia divulgou que prendeu dois líderes de uma quadrilha responsável pelos crimes.
Casos como o ocorrido há 12 dias em Ribeirão, quando um voo da TAM voltou ao aeroporto Leite Lopes porque o avião atingiu aves durante a decolagem, estão cada vez mais comuns no céu do país.
Dados do Cenipa, que atua na investigação e prevenção de acidentes aéreos, mostram que, em média, quatro aviões atingem aves por dia no país.
O aumento do problema também tem gerado a busca por soluções, muitas vezes inusitadas. Falcões, cachorros e até robôs vêm sendo usados na tentativa de espantar aves dos aeroportos.
Segundo o Cenipa, neste ano 657 colisões foram reportadas por pilotos e outros profissionais do setor aéreo ou aeroportos. Se seguir a média, o ano deve fechar com quase 1.700 casos, superando o recorde de 1.460 de 2011.
No Leite Lopes, foram sete relatos. O aumento da frota aérea é apontado como uma das causas. Os registros de colisões, porém, crescem em velocidade bem maior.
De acordo com o chefe da seção de gerenciamento do risco aviário do Cenipa, major Francisco José de Azevedo Morais, há outras razões, como a concentração de focos atrativos de aves perto dos aeroportos -lixões e matadouro clandestino- ou ainda o aumento de espécies, por causa do avanço da preservação ambiental.
Na aviação comercial brasileira, afirma Morais, não há registros de grandes acidentes causados por aves.
Os riscos, no entanto, são reais. Nos EUA, em 2009, um avião com 155 pessoas pousou no rio Hudson após atingir aves na decolagem em Nova York. Não houve vítimas.
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