Cidades

TAM e Gol estão entre as companhias aéreas mais inseguras do mundo

TAM e Gol ficaram com o 59º e o 57º lugares, respectivamente, em um ranking de segurança das companhias aéreas que considera as 60 maiores empresas do setor no mundo.

O levantamento foi realizado pela empresa alemã Jacdec (sigla que significa em tradução livre centro de avaliação de dados de acidentes aéreos), que acompanha todos os acidentes com aviões no mundo.

O índice de segurança é calculado a partir dos acidentes ocorridos desde 1983. De acordo com a Jacdec, a TAM teve seis acidentes que causaram 336 mortes. Incluindo o acidente de 17 de julho de 2007, quando 199 pessoas morreram em São Paulo.

Pelo levantamento, a Gol teve 154 mortes no acidente de 29 de setembro de 2006, quando o avião que fazia a rota Manaus-Brasília caiu na Amazônia.

Resposta

A Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), que reúne AVIANCA, AZUL/TRIP, GOL e TAM, afirma que o levantamento da Jacdec “de maneira alguma reflete a situação atual de segurança das companhias aéreas”.

Em nota, a associação informou que a metodologia do referido ranking leva em conta apenas os acidentes das companhias aéreas nos últimos 30 anos e o número de mortes, sem considerar qualquer iniciativa, certificados, auditorias de órgão independentes ou qualquer outro procedimento de segurança adotado pelas companhias.

— Não é uma avaliação de segurança, apenas um apanhado sobre acidentes.

Segundo diretor de Segurança e Operações de Voos da ABEAR, Ronaldo Jenkins, o padrão utilizado não traduz a situação de segurança ou insegurança de uma empresa.

A nota afirma ainda que a indústria do transporte aéreo teve, em 2012, seu ano mais seguro desde 1945 (quando as estatísticas começaram a ser coletadas).

— E o Brasil não foi diferente. Não tivemos nenhum acidente aeronáutico a lamentar.

Ranking

A empresa mais segura do mundo segundo a Jacdec é a finlandesa Finnair. Veja a lista completa:

1. Finnair (Finlândia)
2. Air New Zealand (Nova Zelândia)
3. Cathay Pacific (Hong Kong)
4. Emirates (Emirados Árabes Unidos)
5. Etihad Airways (Emirados Árabes Unidos)
6. Eva Air (Taiwan)
7. TAP (Portugal)
8. Hainan Airlines (China)
9. Virgin Australia (Austrália)
10. British Airways (Reino Unido)
11. Lufthansa (Alemanha)
12. All Nipon Airlways (Japão)
13. Qantas (Austrália)
14. JetBlue Airways (Estados Unidos)
15. Virgin Atlantic (Reino Unido)
16. Transaero Airlines (Rússia)
17. EasyJet (Inglaterra)
18. Thomas Cook (Inglaterra)
19. WestJet (Canadá)
20. Jetstar (Austrália)
21. Southwest (Estados Unidos)
22. Qatar (Quatar)
23. Air Berlin (Alemanha)
24. EL AL (Israel)
25. Air Canada (Canadá)
26. Thomsonfly (Inglaterra)
27. KLM (Holanda)
28. Delta Airlines (Estados Unidos)
29. Air Asia (Malásia)
30. Singapore (Singapura)
31. United Airlines (Estados Unidos)
32. Ryanair (Irlanda)
33. Swiss (Suíça)
34. Condor (Alemanha)
35. Malaysia (Malásia)
36. China Eastern (China)
37. Jet (Índia)
38. Alitalia (Itália)
39. Aeroflot (Rússia)
40. LAN (Chile)
41. Air France (França)
42. American Airlines (Estados Unidos)
43. Air China (China)
44. US Airlines (Estados Unidos)
45. Alaska Airlines (Estados Unidos)
46. Asiana (Coreia do Sul)
47. Japan Airlines (Japão)
48. China Southern Airlines (China)
49. Iberia (Espanha)
50. SAS (Suécia)
51. SkyWest Airlines (Estados Unidos)
52. South African Airways (África do Sul)
53. Thai Airways (Tailândia)
54. Turkish Airlines (Turquia)
55. Saudia (Arábia Saudita)
56. Korean Air (Coreia do Sul)
57. GOL Transportes Aéreos (Brasil)
58. Air India (Índia)
59. TAM (Brasil)
60. China Airlines (Taiwan)

 

Fonte: R7

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Polêmica

GOL imita TAM e passa a cobrar valor a mais pelos assentos na saída de emergência

Desde sexta-feira estávamos buscando confirmar a informação de que a GOL seguiria os passos da TAM e passaria a cobrar um valor adicional para quem quiser viajar nas poltronas próximas às saídas de emergência. É o tal do assento conforto que a TAM cobra entre R$10 e R$30 nos voos nacionais. A GOL cobrará R$10.

Veja a informação que a GOL nos passou ao site Melhores destinos:

A partir do dia 21 desse mês, a GOL passará a comercializar a marcação de alguns assentos em suas aeronaves garantindo assim, mais espaço para viajar. Os clientes poderão adquirir, a partir de R$ 10, os assentos localizados nas saídas de emergência. Para quem voa com Tarifa Flexível ou Smiles Any Day esse novo produto estará disponível sem custos adicionais.

A companhia ressalta que para ocupar esses lugares, os passageiros devem estar aptos a seguir as instruções de segurança em caso de imprevistos, ler as regras, que estarão divulgadas no website da empresa, e concordar com elas.

Tudo indica que nas tarifas promocionais a GOL não permitirá mais a marcação de assentos, mesma prática adotada pela TAM.

Opinião dos leitores

  1. O pior não é nem a cobrança desses assentos confortos situados ao lado das portas de emergência, mas a questão de que as cadeiras que antecedem estas não reclinam, ou seja, são verdadeiros "assentos-desconfortos".  Então considerando que os assentos confortos são mais caros, será que estes que não reclinam não deveriam ser mais baratos???   

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Repórter da Globo chama Herrera de babaca porque ele se recusou a pedir música no ‘Fantástico’

O argentino do Botafogo, Gérman Herrera, fez três gols na partida desse domingo, 20, contra o São Paulo, válido pela primeira rodada do Brasileirão 2012. O feito deu ao atleta o “direito” de pedir música no ‘Fantástico’, da Globo. Porém, questionado pelo jornalista Marcelo Courrege, o atacante afirmou por duas vezes que não iria escolher nenhum hit.

A decisão de Herrera parece ter irritado outro funcionário da TV Globo, o repórter da edição paulista do ‘Globo Esporte’, Marco Aurélio Souza. Após o quadro esportivo do ‘Fantástico’ ser exibido, o jornalista elogiou a postura do programa de sua emissora e xingou o atacante botafoguense. “Tratou com normalidade e humor o babaca do Herrera”, postou em seu perfil no Twitter.

Na manhã desta segunda-feira, 21, a mensagem em que o jogador é citado já tinha sido apagada do microblog. Mesmo com a retirada do post, Souza publicou que da mesma forma que Herrera teve a liberdade de não participar da brincadeira do programa global, ele tinha o mesmo direito de escrever o que bem entendesse no Twitter.

Porém, no fim da tarde, o jornalista pediu desculpas pelo conteúdo publicado na noite anterior. “Sobre ontem: errei na escolha da palavra e peço desculpas ao Herrera e a quem se sentiu ofendido com o que escrevi. Obrigado”, postou Souza no Twitter. A mensagem está no ar desde às 17h34 desta segunda.

marco_aurelio_souza

Marco Aurélio Souza pediu desculpas pelo “babaca”
(Imagem: Arquivo Pessoal)
Fonte: Comunique-se

Opinião dos leitores

  1. babaca é quem da corda pra essas idiotices que a globo fica criando pra o povo brasileiro ignorante e burro ficar achando o máximo.

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Economia

Gol passa a cobrar R$ 5,00 pelo refrigerante dentro dos voos

Depois de anunciar o corte de dezenas de voos e desligar mais de 200 tripulantes, a Gol resolveu acabar com o lanche gratuito em diversas rotas. Em cerca de 250 dos 900 voos diários da companhia, os passageiros não recebem mais amendoim ou batatinhas.

Quem tiver sede durante a viagem terá de desembolsar R$ 5 por uma lata de refrigerante ou, então, se contentar com um copo de água. O mesmo valor é cobrado por um pacote de batatas chips de apenas 30 gramas.

Segundo a companhia, o lanche gratuito foi suspenso no começo do mês apenas nos voos com duração superior a uma hora e meia. Dias antes do fim de março, porém, o Estado verificou que já não havia nenhuma opção de refeição sem custo para o passageiro em um voo entre o aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio, e Porto Alegre.

A medida não afeta a ponte aérea Rio-São Paulo, informou a Gol. De acordo com a empresa, os voos de maior duração terão apenas o serviço de venda a bordo, que oferece refeições um pouco mais elaboradas, como sanduíches. Para a aérea, o lanchinho gratuito já não atendia mais a demanda do passageiro de viagens mais longas.

Um consultor que acompanha as empresas aéreas diz que a suspensão do lanche é uma clara estratégia da Gol para recuperar margens.

Uma guerra tarifária com a TAM em um momento de aumento do preço do querosene de aviação resultou em um prejuízo líquido de R$ 710 milhões.

Em um setor marcado por operar com margens muito estreitas, cortes mínimos de custo são vistos como medidas importantes para manter as operações rentáveis.

A Ryan Air, companhia irlandesa conhecida por levar ao extremo o conceito de low fare, low cost (baixa tarifa, baixo custo) anunciou na semana passada que reduzirá o tamanho das páginas de sua revista de bordo. Anualmente, a medida resultará em uma economia de € 500 mil.

Com o corte do lanche grátis, a Gol segue a mesma estratégia adotada pela Webjet, empresa que comprou em 2011. Em 2010, a companhia controlada pela família Constantino deixou de distribuir alimentação a bordo e passou a cobrar até pela água.

Um ano antes, a Gol já tinha iniciado seu serviço de venda de alimentos nos voos, porém manteve uma opção básica para quem não estivesse disposto a colocar a mão no bolso para comer ou beber durante a viagem.

Tendência. O corte desse tipo de serviço é uma tendência que deve ser mantida no setor, avalia o professor da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) Elton Fernandes, especialista no setor aéreo.

“Ninguém deixa de viajar por causa do lanchinho. As companhias já perceberam que esse não é um fator de diferenciação significativo”, afirma.

Apesar de a Gol se intitular uma empresa low fare, low cost, o especialista avalia que a empresa não se enquadra nessa categoria. “O custo da Gol não tem muita diferença do da TAM. As pessoas costumam chamar a Gol de low cost (baixo custo), mas ela não é. Nem low fare (baixa tarifa) ela é mais.

Hoje o preço da passagem está caro. As ofertas de preços mais baixos foram feitas apenas durante um período”, diz Fernandes.

O fim do lanche grátis, porém, aproxima a companhia desse modelo de negócios, que busca reduzir ao máximo os custos por meio de cobranças de itens opcionais a parte. Na hora de cortar custos, nem a clássica barrinha de cereal foi poupada.

Fonte: Estadão

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Economia

Gol demite 131 funcionários e corta 80 voos diários após rombo de R$ 700 milhões em 2011

Além das demissões, a Gol também alterou a quantidade de voos diários. Foram reduzidos em torno de 80 voos de um total de cerca de 900 operados diariamente. Em nota, a companhia disse que as medidas foram tomadas para que a empresa possa “adequar-se à nova realidade do mercado”, manter seu plano de negócios disciplinado e a sustentabilidade de sua operação”.

Companhias aéreas investem em voos que vão até regiões da Baixada Fluminense | Foto: Tamyres Matos / Agência O Dia

A companhia disse que as medidas são para “adequar-se à nova realidade do mercado” | Foto: Divulgação

A Gol disse ainda que não deixará de atender a nenhum dos 63 destinos nacionais e 13 internacionais que compõem sua malha aérea. “O que está em curso é uma redução de frequências. Esta diminuição, adequada à nova realidade da companhia, manterá a oferta de assentos prevista para 2012”.

A direção do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) reuniu-se hoje com representantes da Gol para discutir a reestruturação da companhia. A empresa comunicou à entidade que avaliou como necessário o desligamento de 86 pilotos e 45 comissários, todos em fase de admissão ou treinamento.

Segundo nota do sindicato, a entidade tentou evitar as demissões, “mas a companhia foi intransigente. A Gol assumiu com o SNA o compromisso de dar preferência, em novas contratações, aos trabalhadores demitidos”.

As informações são da Agência Brasil

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Cada gol de Adriano custou R$ 2,4 milhões ao Corinthians

A trajetória de Adriano no Corinthians teve um fim melancólico para o atacante nesta segunda-feira, dia 12 de março de 2012, exatamente 350 dias depois de ele ter assinado contrato com o clube. Naquele dia 29 de março de 2011, dirigentes e torcedores alvinegros já desconfiavam da contratação do jogador, mas apostavam na qualidade demonstrada um dia para que ele pudesse brilhar na equipe.

Após anunciar a rescisão do contrato de Adriano, o clube faz agora as contas do prejuízo neste período de quase um ano. O Corinthians gastou cerca de 4,8 milhões em pagamentos ao Imperador, calculando-se que ele recebia R$ 380 por mês entre salários e direitos de imagem. O clube ainda terá outros gastos a serem negociados após o rompimento do vínculo.

Em oito partidas disputadas, sendo que ele começou como titular apenas nas três últimas que jogou, o atacante fez somente dois gols. Fazendo a relação com o dinheiro que o clube gastou, Adriano ganhou R$ 2,4 milhões por gol marcado ou R$ 600 mil por partida disputada ou ainda quase R$ 14 mil por minuto em campo.

Clique no player e reveja os 2 gols de Adriano com a camisa do Corinthians!

Dos gols marcados, um deles teve grande importância na conquista do título brasileiro pelo Corinthians no ano passado. O Imperador balançou as redes nos minutos finais da vitória sobre o Atlético-MG, por 2 a 1, em novembro. O segundo e último gol foi sobre o Botafogo-SP, no triunfo alvinegro por 1 a 0, pelo Paulistão.

Além das polêmicas fora de campo e da tentativa de recuperar a forma física e diminuir o peso, Adriano teve o seu desempenho prejudicado por uma lesão grave. O atleta ficou cerca de seis meses afastado dos gramados após romper o tendão de Aquiles em um treinamento.

Antes de ser contratado pelo Corinthians, Adriano também teve uma passagem muito ruim pela Roma, entre 2010 e 2011. Pelo clube italiano, o atacante brasileiro entrou em campo em apenas oito jogos oficiais e não fez nenhum gol em nove meses por lá. A única vez que encontrou as redes foi em um amistoso preparatório em que a Roma goleou um combinado da região de Riscone Brunico, por 13 a 0.

O último grande momento de Adriano no futebol foi no segundo semestre de 2009, quando teve boas atuações e ajudou o Flamengo a conquistar o título do Brasileirão daquele ano.

Confira os jogos de Adriano pelo Corinthians:

Corinthians 3 x 0 Atlético-GO – Brasileiro (09/10/2011) – 11 minutos
Corinthians 0 x 2 Botafogo – Brasileiro (12/10/2011) – 27 minutos
Corinthians 2 x 1 Atlético-PR – Brasileiro (13/11/2011) – 12 minutos
Corinthians 2 x 1 Atlético-MG – Brasileiro (20/11/2011) – 23 minutos – 1 gol
Flamengo 2 x 2 Corinthians  – Amistoso(15/01/2012) – 45 minutos
São Caetano 0 x 1 Corinthians – Paulista (18/02/2012) – 74 minutos
Corinthians 1 x 0 Botafogo-SP – Paulista (25/02/2012) – 90 minutos – 1 gol
Santos 1 x 0 Corinthians – Paulista (04/03/2012) – 68 minutos

Fonte: ESPN Brasil

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Flamengo deve R$ 7 milhões a Deivid

Deivid, atacante do Flamengo: salário atrasado e gols perdidosDeivid, atacante do Flamengo: salário atrasado e gols perdidos (Celso Pupo/Fotoarena)

Deivid marcou 21 gols pelo Flamengo em 2011 e se igualou a Thiago Neves e Ronaldinho Gaúcho como artilheiro do time na temporada. Mas neste momento os flamenguistas só conseguem lembrar dos gols que Deivid não marcou. O lance desta quarta-feira, na derrota por 2 a 1 para o Vasco virou pida internacional, e deixou o jogador abatido. “Não tenho motivo para me esconder. Não sou jogador frouxo, covarde e otário. Isso nunca vai me fazer pedir para sair do Flamengo”, disse Deivid, que não recebe direitos de imagem do clube há 20 meses, totalizando cerca de 7 milhões de reais.

A amigos, ele confessou que não conseguiu explicar a falha. “Fui tão convicto de que faria o gol que bati e saí para comemorar. Naquela fração de segundo, numa desatenção, acabou acontecendo. Até meu filho, de cinco anos, faria”, disse o jogador. Deivid tem passagens por Santos, Corinthians, Cruzeiro e Fenerbahçe (Turquia).

No ano passado, Deivid perdeu pelo menos três chances de gol consideradas de fácil conclusão claras. No jogo Santos 4 x 5 Flamengo, na Vila Belmiro, pelo Brasileiro, errou o domínio com a bola quase sobre a linha. Contra o Coritiba, no Engenhão, viu a bola cair a seus pés na segunda trave e finalizou para fora. Contra o Inter, no Beira-Rio, recebeu cruzamento de Ronaldinho, mergulhou sozinho, com o goleiro vencido, e cabeceou para fora.

(Veja / Agência Estado)

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Após gol perdido, Deivid vira “ídolo” de vascaínos e alvo de piadas no Twitter


Crédito da foto: André Ricardo/UOL

O atacante Deivid, do Flamengo, perdeu um gol incrível no clássico contra o Vasco na noite da última quarta-feira pela semifinal da Taça Guanabara. O camisa 9 recebeu o passe após boa jogada do lateral Leo Moura pela direita e de frente para o gol vazio, a pouco centímetros da linha, mas acertou a trave. A partida terminou com a vitória do Vasco por 2 a 1, de virada.

Após o lance, o jogador se tornou o novo “ídolo” vascaíno e ainda foi alvo de muitas piadas no Twitter. Os rivais criaram até a hashtag #deividfacts para tirar uma onda para cima do centroavante da equipe de Gávea.

@Pablo_Peixoto O que o Deivid e a Fiat têm em comum? Nenhum dos dois faz gol. #DeividFacts”.

@gus_maldonado Deivid nunca recebeu um e-mail com virus falando q é promoção, pq até lá ele perde #DEIVIDFACTS”.

Ao final do jogo, Deivid lamentou o lance e reconheceu que foi o “gol mais perdido da sua vida”. Porém, enquanto não faz as pazes com a torcida do Flamengo, o atacante terá que aguentar as brincadeiras dos rivais.

@adenor_tite: Errar é humano. Acertar a trave é Deivid.

@AsPatadas
: Deivid só viaja de TAM, porque se for de GOL ele perde!

@Ousadia7Alegria: O antônimo de gol é Deivid.

 @marcelowames: Unidos da Bola na Trave : Porta Bandeira : Deivid

@aresta43: Chegado de viagem, fui aos lances da eliminação rubronegra. Sobre a “jogada” do Deivid, só uma coisa a declarar: OBINA, SAUDADES ETERNAS!

@ALFC_94: O Messi usa um chip na chuteira para melhorar seu desempenho. Será que a Nike não tem um desse para o Deivid?

@joaofoxsports: Roberto dinamite, Edmundo, Ademir Menezes, Juninho e DEIVID. GRANDES ÍDOLOS VASCAINOS!!!!!

@adenor_tite: Deivid brincava de ‘rebatida’ quando menino. Bola na trave vale por 2. Geniabilidade.

@DarkRonaldo: o Deivid é o serial killer do futebol brasileiro pois ele mata todas as jogadas.

@10ordeiro: Deivid perde gols assim como o Corinthians perde Libertadores

@BlogAlvinegro: Caixa anuncia novo slogan da mega sena: Mais fácil ganhar, do que perder o gol que o Deivid perdeu.

@Pablo_Peixoto: Deivid não consegue fazer upload pq é incapaz de colocar qualquer coisa na rede. #DeividFacts

 @Rafaelfaek: Quando alguém faz gol com o Deivid no PlayStation, o jogo trava. #DeividFacts

@FelipeDelfim: “Para o Deivid, não existe gol feio. E muito menos gol bonito.” #DeividFacts

@ditonobar: Jogar com o Deivid na zaga é mole quero ver jogar com ele no ataque. #DeividFacts

@BetoChacur: O Vasco será desclassificado por ter jogado com 2 goleiros. #DeividFacts

Fonte: UOL

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Deivid dá vitória ao Vasco. Revejam o Gol….

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2vsvyg9y9MM

O passe de Léo Moura foi primoroso. A bola chegou até Deivid na bandeja, com talheres de prata e guardanapo de linho egípcio. Não havia adversários à frente. O goleiro estava batido. Ninguém pra atrapalhar. A trave ali, convidativa, escancarada. Um sopro faria a bola rolar, docemente, até o fundo da rede.

Criou-se para Deivid um dilema hamletiano: ou faço o gol ou faço o gol. E ele optou pela única alternativa não disponível. O torcedor vascaíno pôs-se a urrar o nome do ex-rival, em feérica louvação coletiva.

O pedaço flamenguista das arquibancadas deu razão a Dostoiévski: se Deus não existe, tudo é permitido. Se um jogador perde um gol como aquele, extinguem-se todos os valores morais sobre a Terra. Podemos invadir os asilos para esganar os velhinhos.

Impossível ler o noticiário esportivo sem tropeçar no nome de Deivid. O Vasco prevaleceu sobre o Flamengo por 2 a 1. Três gols na partida. E não se fala senão no gol que foi jogado pela janela. Todo mundo se pergunta: Por quê?

Eis a resposta: a bola não aceita desaforo. E Deivid a ofendeu. O gol pareceu-lhe tão feito que ele, como que idealizando o vôo dos companheiros sobre seus ombros, esqueceu de dar tratos à bola. E ela, caprichosa e birrenta, preferiu beijar a trave a balançar o véu da noiva.

Muita gente deve ter cruzado a madrugada sentado no meio-fio, chorando. Quanto a Deivid, há de ter sonhado com um exílio de Gonçalves Dias. Durante muito tempo, os urubus que aqui gorjeiam irão despejar sobre seus ouvidos grunhidos de mau agouro.

Josias de Souza

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Neymar vence prêmio do Gol Mais Bonito de 2011 da Fifa; reveja o lance

Hoje é a noite de gala do futebol mundial. A Fifa realiza hoje a cerimônia de entrega dos prêmios aos melhores de 2011. Neymar, que ficou de fora dos finalistas ao prêmio de Bola de Ouro não vai voltar pra casa de mão vazia. Ele recebeu o Prêmio Gol Mais Bonito de 2011, pela pintura feita contra o Flamengo, na partida mais eletrizante do Campeonato Brasileiro 2011.

Neymar concorria contra Wayne Rooney (Manchester United) e Lionel Messi (Barcelona) e recebeu o prêmio das mãos de Hugo Sánchez, ex-jogador mexicano.

 

Relembre o golaço:

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Jornalismo

Boeing da GOL apaga geral no AR e Controlador de voo evita uma tragédia

Um avião que havia acabado de decolar do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, teve uma pane nos instrumentos e só conseguiu pousar em segurança após um controlador de voo guiar os pilotos até Viracopos, em Campinas. O Boeing 737-800 recém-adquirido pela Gol estava com 95 passageiros e tinha como destino o Aeroporto Santos Dumont, no Rio.

A falha do voo 1536 aconteceu na tarde de 16 de outubro, mas só foi divulgada anteontem, pelo Jornal da Globo e hoje pelo Estadão. Segundo passageiros que estavam na aeronave, o piloto chegou a anunciar estado de emergência e disse que teria de fazer um pouso forçado.

Quando a pane começou, o piloto contatou o Controle de Aproximação de São Paulo (APP-SP) e disse o código internacional de emergência: “Mayday, mayday, voo 1536”. Do outro lado, de frente para o radar que mostrava os aviões sobre a área de Congonhas, Guarulhos, Campo de Marte e Campinas, o controlador Ricardo Blanco, com 31 anos de profissão, respondeu ao chamado do piloto. “No começo (da gravação) estou ofegante, mas com o desenrolar da ocorrência consigo manter a calma”, disse o controlador à TV Globo.

O comandante explicou que havia perdido as referências de localização, altitude e velocidade. Além disso, ele estava dentro de uma camada de nuvens, quase sem visibilidade.

Analisando as alternativas de pouso, o piloto perguntou a Blanco sobre as condições meteorológicas dos Aeroportos de Guarulhos, Galeão e Campinas. E também perguntou ao controlador se ele poderia confirmar altitude e velocidade, já que cada um de seus painéis mostrava um dado diferente, com uma diferença de 200 nós (cerca de 370 km/h).

Blanco viu pelo radar que eles estavam em altitude e velocidade seguras e informou que Viracopos tinha a melhor visibilidade. O piloto então pediu ajuda para o controlador orientar o trajeto até Campinas.

A equipe de controle de tráfego suspendeu as decolagens nos aeroportos paulistas para abrir espaço para o Boeing. Em Campinas, o piloto conseguiu ver a pista e confirmou o pouso.

Investigação. As causas da pane não são conhecidas e o caso é investigado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Segundo a Gol, a aeronave havia sido incorporada à frota uma semana antes da falha e tinha acumulado cerca de 20 horas de voo. Na época do incidente, a empresa divulgou um comunicado afirmando que o trajeto do voo 1536 foi alterado para “a realização de uma manutenção não programada na aeronave”.
link ÁUDIO: Ouça o diálogo entre pilotos e o controlador de voo

Opinião dos leitores

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

Vejam o Gol mais bonito do Brasileirão. Wallyson……….

Ô Mago véi arrochado!!!! Ele, Wallyson….

http://www.youtube.com/watch?v=HHM2BvsiJSg

Opinião dos leitores

  1. Não foi de Pato, nem Ganso, nem Marreco, amigo, foi do Potiguar Wallyson. Valeu garoto, mostra a essa fauna toda como é que se faz gol na moral. A B C!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Finanças

Gol compra Webjet por R$ 96 milhões

Isto É Dinheiro

A empresa aérea Gol confirmou a compra da Webjet, segundo comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM). O valor da aquisição, sujeito a reajustes, foi de R$ 96 milhões. A companhia adquirida foi avaliada em R$ 31o milhões. No entanto, o valor de compra foi  reduzido por conta das dívidas da empresa.

Fundada em 2007, Webjet passou a ser controlada pela GJP Participações, holding comandada por Guilherme Paulus, acionista da CVC Turismo e proprietário da GJP Hotéis e Resorts.

Dois anos depois, a empresa decidiu adotar o modelo de negócios que o setor de aviação chama de “low cost, low fare”, com tarifas a preços competitivos.É o mesmo posicionamento de mercado adotado pela Gol desde sua fundação.

A Webjet possui 24 aeronaves  Boeing 737, opera em 16 cidades do País e realiza mais de 1.000 voos semanais. Desde sua criação, ela já transportou mais de 11 milhões de passageiros.

Em agosto do ano passado, a TAM, principal concorrente da Gol, fechou um acordo de fusão com a chilena Lan, dando origem ao grupo Latam Airlines. O negócio criou o maior conglomerado de aviação da América do Sul e o 15o do setor no mundo com uma receita anual de US$ 8,5 bilhões.

A Gol chegou a ultrapassar a TAM e assumir a liderança no mercado doméstico em abril deste ano, quando alcançou 40% de participação no Brasil. Em maio, no entanto, ela acabou superada novamente pela concorrente, que ficou com 44% de participação, contra 35% da Gol.

Do Blog: Vamos nos preparando que até o biscoito no serviço de bordo vai acabar. Esse junção é muito prejudicial aos consumidores, mais do que nunca ficaremos dependente da TAM e GOL. Duas………….

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Turismo

Gol apronta em Recife

Tumulto hoje de madrugada no Aeroporto do Guararapes em Recife.

O Vôo 1210, da Gol Linhas Aéreas, com saída marcada para Natal à 1h da madrugada foi cancelado. Cento e oitenta passageiros esperavam no saguão quando foram avisados do cancelamento. A Gol alegou que o vôo foi cancelado devido ao mal tempo, só que aviões da TAM continuaram pousando e partindo normalmente.

Com o acontecimento de duas convenções em Recife, não tinha hotel com leitos disponíveis para abrigar os passageiros, já que o próximo vôo para Natal só sairá de Recife ao meio dia, isso se não houver atraso.

A Gol então disponibilizou vans para os passageiros virem de Recife para Natal de madrugada, sendo que chovendo e com a pista perigosa… a maioria não quis. A revolta e indignação tomou conta dos passageiros. O fato é que existem vários passageiros no Guararapes até agora.

Esse é o Brasil da Copa!

Comente aqui

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *