Trânsito

Paris limita velocidade de carros a 30 km/; objetivo é tornar a cidade mais segura, silenciosa e menos poluída

Foto: © REUTERS/Charles Platiau/Direitos Reservados

As autoridades francesas esperam que as ruas de Paris fiquem mais seguras, silenciosas e menos poluídas a partir desta segunda-feira (30), com a entrada em vigor de um novo limite de velocidade para motoristas de 30 quilômetros por hora (km/h).

A cidade quer encorajar as caminhadas, o ciclismo e o uso do transporte público, disse o vice-prefeito David Belliard à Rádio Franceinfo. O novo limite de velocidade deve ajudar a reduzir a poluição, o ruído e o número de acidentes graves, disse.

“Esta não é uma medida antiautomóveis”, acrescentou Belliard.

O limite de 30 km/h já se aplica a cerca de 60% da área de Paris, mas agora cobrirá toda a cidade. No entanto, algumas vias principais, como a Champs Elysees, estarão isentas, com o limite de velocidade permanecendo em 50 km/h.

“Queremos limitar os veículos às viagens essenciais”, disse Belliard.

A prefeita de Paris, Anne Hidalgo, que conquistou um segundo mandato de seis anos em 2020, construiu quilômetros de novas ciclovias, proibiu carros antigos a diesel e tornou as margens do Sena livres de carros. Ela também está reduzindo as vagas de estacionamento na cidade, em uma tentativa de limitar o tráfego de automóveis.

A prefeitura disse que a polícia será tolerante na aplicação do novo limite de velocidade nas primeiras semanas. Outras cidades francesas com limite de velocidade de 30 km/h são Bordeax, Estrasburgo e Toulouse.

Agência Brasil, com Reuters

Opinião dos leitores

  1. Natal se adiantou a Paris. Cada dia novas lombadas(principalmente em Lagoa Nova). Coragem pra colocar mão única na Jaguarari, São José e afins, esse prefeito não tem…

  2. A SEMOB ou SEiMOB (imobilidade) copiou o modelo de Paris. Chegar em casa ou sair (utilizando a Hermes da Fonseca) virou um tormento. Em um trecho de um 1km temos 5 sinais e 2 faixas de pedestres. Para retornar só um sinal na Ângelo Varela que passam no máximo 8 carros por vez. Os moradores do lado direito da Hermes agradecem a secretaria pelo manutenção do direito de ir pois o de vir só com muita paciência.

  3. Burrice tem em todo lugar… velocidade excessivamente baixa significa mais consumo de combustivel poluente por km. O ideal pra motor a combustao seria entre 40-70km/h. Ou seja, mais fumaça e mais tempo gasto com motor ligado.

  4. Não compensa ter carros hoje. Um carro por família já resolve. Carros caros, impostos, seguro, taxas, depreciação, manutenção, custo de oportunidade etc. E ainda temos os aplicativos de transporte que amplamente disponíveis e com preço acessível. Enfim, um péssimo negócio.

  5. Não vão se basear lá não bando de burros, eles tem um sistema de transporte eficiente e de qualidade impar que ninguém precisa de carro, diferente dessa bagunça daqui, com transporte coletivo atrasado, cheios e ineficiente. Se ligue

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Tecnologia

Lei obriga operadoras no RN a garantirem pelo menos 80% da velocidade de internet contratada

Fotos: Assessoria de Comunicação

As prestadoras de Serviço de Comunicação Multimídia que atuam no Rio Grande do Norte deverão garantir a partir de agora uma velocidade média de conexão à internet banda larga ou móvel, tanto no download quanto no upload, de, no mínimo, 80% da velocidade contratada pelo assinante.

Uma lei neste sentido de autoria do deputado e presidente da Assembleia Legislativa do RN, Ezequiel Ferreira (PSDB) foi sancionada pela governadora Fátima Bezerra (PT) e publicada no Diário Oficial do Estado esta semana. Há a possibilidade de aplicação de multa em caso de descumprimento.

“Infelizmente, é prática comum no mercado que os provedores anunciem uma velocidade de conexão grande, mas, quando o serviço é contratado, constata-se que o serviço fornecido é muito inferior ao acordado e, até mesmo, ao valor mínimo estipulado pela ANATEL. Em tais casos, a prestadora acaba se justificando com o fato de que o contrato trata da velocidade máxima, e não média, e assim o problema permanece sem nenhuma solução devido a ausência de penalidades objetivas, problema agora solucionado”, disse Ezequiel Ferreira.

Segundo a nova legislação, a velocidade média de conexão de internet será obtida através da média aritmética simples dos resultados das medições de velocidade instantânea, realizadas durante um mês.

Na hipótese da velocidade média de conexão à internet estar abaixo de 80% da velocidade contratada pelo assinante, a prestadora contratada deverá realizar o abatimento automático referente ao valor proporcional do serviço não prestado, acrescido de multa no valor do 10% do total da fatura, já no mês seguinte, observado o período da reivindicação e ocorrência do dano ao consumidor.

Opinião dos leitores

  1. As leis como esta e não tem fiscalizações , não tem efeito algum. Vamos ver se muda alguma coisa é se a ANATEL, faz alguma coisa.

  2. Mais uma que não da liga.
    É a mesma coisa das demais, tipo o cara não passar mais que 10 minutos em filas de bancos.
    Papel cabe tudo.
    Quero vê cumpri.

  3. Já existe uma norma federal de 2015 que prevê a mesma coisa… Eh muita eficiência dessa assembleia viu!

  4. Mais uma lei para se juntar às muitas q já temos. Não se trata de criar. Se trata de fazer cumprir. O que não se faz nem se fará.

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Trânsito

Nova sinalização alerta para variação de velocidade nas principais avenidas em Natal

Foto: Divulgação

Um novo modelo de sinalização orienta os condutores de veículos sobre a velocidade máxima entre as faixas nos principais corredores viários da cidade. O projeto desenvolvido pela Prefeitura do Natal, por meio da secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, tem como objetivo ampliar a segurança viária e incentivar o cumprimento da velocidade regulamentada no trecho.

A iniciativa está beneficiando importantes corredores como as avenidas Prudente de Morais e Hermes da Fonseca, e de acordo com a STTU, a proposta é intensificar a comunicação com os motoristas e condutores de veículos no sentido de prevenir acidentes e salvar vidas.

Por se tratar de vias com fiscalização eletrônica de velocidade, a sinalização foi implantada orientando sobre as velocidades de 50 km/h e 40 km/h (nas faixas compartilhadas entre ônibus/bike). Além destes vetores, o projeto contempla eixos viários com expressivo fluxo de veículos diário.

De acordo com o secretário da STTU, Paulo César Medeiros, “o projeto melhora a segurança na via expressa para motoristas do tráfego comum, ciclistas, motociclistas, assim como os operadores do sistema de transporte público e as pessoas que necessitam realizar a travessia na via por meio das faixas de pedestres.”

Opinião dos leitores

  1. Por que não implantam o VIA VERDE, onde vc andando naquela via a 60 km/h pega todos os sinais abertos. Basta sincronizar os sinais. Na década de 80 Gastão Mariz então diretor geral do DETRAN/RN implantou isso na nossa cidade. Naquela época o trânsito não era municipalizado.

  2. Isso literalmente se chama sacanagem essa desculpa de “melhoras na segurança” ficava mais decente vocês dizerem melhora no caixa da prefeitura com mais e mais multas do já sofrido motorista natalense, em vez de tentar arranjar um jeito de engordar o caixa deveria era procurar podar as árvores de encobre quase todos os semáforos da capital, senhor secretário Paulo César e senhor prefeito Álvaro Dias isso é uma vergonha e uma tremenda sacanagem com a população em geral, fica aqui minha revolta com essa atitude.

    1. Realmente, vocês vão ver todos os ônibus trafegando a no máximo 40km/h. Que bom que estão colocando placas, estou a anos esperando 5 placas de PARE na minha rua.

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Trânsito

FOTO: STTU reforça sinalização de velocidade em vias de Natal com faixas compartilhadas de ônibus/bike

Foto: Divulgação

A Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, está reforçando a sinalização de velocidade variada nas avenidas da cidade – onde foram implantadas as faixas compartilhadas de ônibus/bike.

De acordo com o secretário da STTU, Paulo César Medeiros, “o trabalho faz parte da gestão de velocidade das vias cujo o objetivo é ampliar a segurança viária, além de educar e reforçar a comunicação aos condutores em relação aos limites de velocidade máxima nas vias e de acordo com cada faixa de rolamento.”

A sinalização já foi implantada nas avenidas Prudentes de Morais e Hermes da Fonseca e gradativamente será disponibilizada nos principais corredores viários do município. O projeto de sinalização variada conta ainda com os equipamentos eletrônicos que fiscalizam a velocidade dos veículos e realizam a contagem do fluxo de veículos que permitem programar, entre outros tópicos, o tempo de semáforo.

Opinião dos leitores

  1. Essa sinalização está colocando dúvidas no motorista. Nos cruzamentos a velocidade de acordo com a sinalização é de 60Km. As placas estão lá.

  2. O que dificulta mais o trânsito em Natal sao uns monte de barangas dirigindo rsrs faz vergonha é cada um dirigindo que faz medo, não vou nem relatar o que vejo no dia dia pq ia faltar espaço aqui.
    Muitos, deveriam voltar pra auto escola.

  3. Cumpanheiros.. cumo coloco magrela nu teto du busao nessa velocidade? é pra num ser atropeladu?

  4. 50 na Prudente é uma loucura completa. Para agradar a uma minoria barulhenta e mimizenta, a Prefeitura está arrasando com o trânsito na cidade.

    1. Já é 50 faz mais de década, você vive em Natal?

    2. E ninguém segue porque é patético. Três placas não marcam nada, essas agora estão por toda parte, pra ganhar votos com a turma mimizenta.

  5. Cara, sou ciclista. Mas as tais ciclovias estão sendo subutilizadas. Raramente vejo alguém usando. Em contrapartida, os carros estão apinhados e os que seguem no fluxo passam de raspão nos que estão estacionados. Sinceramente, não sei como não ouve ainda alguma tragédia. Espero que isso não tenha sido planejado apenas em busca de votos.

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Trânsito

Conselho Nacional de Trânsito publica requisitos para fiscalização da velocidade de veículos

Foto: Divulgação/PRF

A partir de 1º de novembro, entram em vigor os requisitos técnicos mínimos para a fiscalização da velocidade de veículos automotores, elétricos, reboques e semirreboques definidos pela Resolução Nº 798, publicada em setembro pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Com as medidas, o Contran, órgão vinculado ao Ministério da Infraestrutura, pretende privilegiar o caráter educativo, em vez do meramente punitivo, em suas fiscalizações ostensivas no trânsito.

A Resolução 798 apresenta regras e critérios técnicos para instalação e uso de radares fixos ou portáteis, de forma a evitar que sejam instalados em locais pouco visíveis. A norma determina que os locais em que houver fiscalização de excesso de velocidade por meio de medidores do tipo fixo sejam precedidos de sinalização, de forma a garantir a segurança viária e informar, aos condutores, a velocidade máxima permitida para o local.

Segundo o presidente do Contran e diretor-geral do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), Frederico Carneiro, o propósito das mudanças é fazer com que o condutor seja alertado do limite de velocidade da via, perceba os riscos, reduza a velocidade do veículo e, com isso, reduza as chances de sofrer acidentes.

“O que se pretende é fazer com que os limites de velocidade sejam obedecidos em vez de simplesmente multar o condutor. A fiscalização ostensiva e educativa fortalece medidas preventivas e de segurança, evitando violações de normas”, acrescentou Carneiro, em e-mail enviado à Agência Brasil.

Entre as mudanças implementadas estão também a proibição do uso de equipamentos sem dispositivo registrador de imagem; a restrição do uso do radar do tipo fixo redutor em trechos críticos e de vulnerabilidade de usuários da via, especialmente, pedestres, ciclistas e veículos não motorizados; e a publicação da relação dos trechos e locais aptos a serem fiscalizados nos sites da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via.

Agência Brasil

Opinião dos leitores

  1. So precisa garantir que tenha sinalização da velocidade no trecho, o resto ébesteira , tem placa na via velocidadetem que ser respeitada.

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Trânsito

DNIT inicia instalação de mais 22 radares de velocidade para o monitoramento total de 208 trechos de rodovias que cortam o RN

Foto: Alex Régis

O Ministério da Infraestrutura através do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes(DNIT) iniciou a ampliação do número de radares de velocidade no Rio Grande do Norte. A Tribuna do Norte, em reportagem, detalha que além dos 80 já instalados, pelo menos outros 22 novos dispositivos serão implementados e irão monitorar, no total, 208 trechos de rodovias federais que cortam o Estado.

A instalação desses radares faz parte do Programa Nacional de Controle de Velocidade(PNCV) e deverá iniciar a operação em novembro. Leia todos os detalhes aqui em texto na íntegra.

Opinião dos leitores

  1. Falta o DNIT providenciar algo bem simples. As faixas de pedestre das marginais entre o viaduto de Ponta Negra e o viaduto de Emaús.

  2. A JUSTIÇA MANDOU ATIVAR OS QUE FORAM DESLIGADOS NÃO INTALAR MAIS QUE É O QUE ESTA ACONTECENTO. CADE A PALAVRA DO moleque SO PROMESSA COMO OS OUTROS.

  3. Radar ameniza, mas não resolve. Na 304, a única solução é duplicar. O RN infelizmente não tem políticos competentes para levantar a bandeira para resolver o gargalo na região. Enquanto isso vamos perdendo vidas em acidentes que poderiam ser evitados. Hoje mais 3 acidentes graves, todos com vítimas fatais. Mas para fazer festa, gastar com publicidade e outras obras que levam nada a lugar nenhum não falta grana. A folha do funcionalismo dos três poderes mostra que o importante é locupletar os apaniguados para garantir votos, o povo que se exploda!

  4. Esperamos que não sejam radares em descidas que não possuem estradas vicinais ou travessia de pedestres, pois muitas das que existem nas estradas brasileiras são apenas para arrecadar e para o motorista freiar, perdendo a energia potencial/cinética e, consequentemente, aumentando o consumo de combustível.
    Radares sim, mas que tenham finalidade de segurança.

    1. Amigo, tem um na descida da BR 101, depois da entrada pra Cid. Satélite. Justamente esse da foto acima!
      Numa descida, quase embaixo do viaduto que dá na Maria Lacerda, sem faixa de pedestre nem estrada vicinal.

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Tecnologia

OAB aguarda retorno da Anatel antes de ação contra alteração na internet

internetO presidente nacional da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) deu um prazo de até 15 dias para que a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) se posicione sobre o ofício enviado pela organização, que requer a suspensão imediata da medida que altera o serviço de internet banda larga no país. Claudio Lamachia afirmou que, em caso de negativa da Anatel em recuar, vai entrar em uma briga jurídica.

“Se não recebermos uma posição da Anatel nos próximos dias sobre esse ofício, a OAB estuda judicializar esse tema. Acho que um prazo de 10, 15 dias é absolutamente razoável. Mas digo que já estamos estudando todas as medidas que possam ser tomadas no âmbito judicial sobre esse assunto”, afirmou ele em entrevista coletiva nesta quarta-feira (20) em Porto Alegre.

Uma decisão cautelar publicada no Diário Oficial da União pela Anatel na última segunda (18) impõe às empresas telefônicas condições para implantar novo modelo de prestação de serviços. A medida impede temporariamente as operadoras de internet fixa de reduzir a velocidade ou suspender a prestação do serviço de banda larga após o término da franquia prevista.

A decisão vale até que essas empresas forneçam aos consumidores ferramentas que permitam, por exemplo, acompanhar o uso de dados de seus pacotes. Ou seja, dentro de alguns meses, as operadoras vão voltar a ser liberadas para fazer os cortes de sinal – se isso estiver previsto no contrato com os clientes.

Para a OAB, duas leis estão sendo descumpridas pela Anatel: a Lei Federal n° 12.965/2014, conhecida como Marco Civil da Internet, e o Código de Defesa do Consumidor. Segundo ele, nenhuma norma ou resolução institucional pode se sobrepor ao que define a legislação.

“É um verdadeiro absurdo, um desrespeito com os consumidores. A Anatel está ensinando as operadoras como elas devem fazer para cobrar mais e mais dos clientes”, criticou Lamachia. “É inacreditável, inaceitável e inexplicável”, continuou Lamachia.

Ele pondera ainda que o prejuízo não se dá apenas aos usuários de serviços de streaming, como Netflix, grandes consumidores de dados. Cursos de educação à distância também serão afetados.

Fonte: G1

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Cidades

Carro de Cristiano Araújo estava a 179 km/h ao capotar, diz relatório da Land Rover

Um relatório técnico da Land Rover, fabricante da Range Rover, carro do cantor Cristiano Araújo, aponta que o veículo estava a 179 km/h no momento do capotamento que matou o sertanejo e a namorada, Allana Moraes, de 19 anos, na BR-153, em Goiás, no dia 24 de junho.

A informação foi dada ao G1 pelo delegado responsável pelo caso, Fabiano Henrique Jacomelis. Ele ressaltou que ainda não foi concluído o laudo da perícia sobre as causas do acidente, que é o documento considerado na investigação.

Segundo o delegado, o dado do relatório da Land Rover ficou registrado na “caixa preta” do veículo cinco segundos antes do acionamento dos airbags do carro. As informações foram retiradas do módulo e enviadas para a Inglaterra, onde foram analisadas.

“Esse número corrobora com os depoimentos das testemunhas ouvidas no inquérito, inclusive a do próprio motorista, que assumiu estar acima da velocidade permitida”, afirmou o delegado.
Perícia
Jacomelis explicou ainda que é necessário esperar a conclusão do laudo pericial da polícia. “A velocidade que vale na investigação é do laudo, que analisa a zona de impacto e frenagem, por exemplo”, disse.

Se confirmado o excesso de velocidade, o condutor do carro, Ronaldo Miranda, de 40 anos, pode ser indiciado por homicídio culposo – quando não há intenção de matar. Se condenado, a pena varia de 2 a 4 anos.

O advogado de Ronaldo, Djalma Pereira Rezende, disse ao G1 que não vai se pronunciar no momento, pois ainda não teve acesso ao relatório técnico da fabricante do veículo.

Depoimento

O motorista do cantor confirmou em depoimento à Polícia Civil que seguia acima da velocidade máxima permitida no trecho da BR-153, em Goiás, que era de 110 km/h. O condutor afirmou ainda que perdeu o controle do carro depois que um dos pneus estourou.

“Ele disse que estava correndo um pouco, mas não soube precisar exatamente qual era a velocidade no momento do acidente, já que o carro era muito potente e ele não percebeu o excesso. Ele também informou que ouviu um barulho de pneu furado e, em seguida, perdeu o controle”, disse o delegado na época do acidente.

Capotamento

O acidente aconteceu na madrugada de 24 de junho, por volta das 3h30, quando o sertanejo voltava de um show em Itumbiara, no sul do estado. Além de Ronaldo e de Cristiano, estavam no carro Allana Moraes, namorada do músico, e Victor Leonardo, um dos empresários dele. A jovem de 19 anos morreu no local, e o empresário se feriu, mas já recebeu alta.

O condutor perdeu o controle do veículo 21 minutos após fazer uma parada em um posto de combustíveis, a cerca de 57 km do local do capotamento. O físico Reges Guimarães analisou a velocidade média feita pelo carro com base no horário das imagens de uma câmera de segurança. “Ele fez uma velocidade média de 162 km/h”, afirma (veja vídeo abaixo).

Segundo o delegado, o motorista, que chorou durante todo o depoimento, afirmou que não faz consumo de bebidas alcoólicas e negou que estivesse usando celular ou que tenha dormido ao volante. Jacomelis já havia informado que Ronaldo foi submetido ao teste do bafômetro, que deu negativo.

Fonte: G1

Opinião dos leitores

  1. Um carro daquele tamanho e com aquela tecnologia esta velocidade até que é baixa. Já vi muito uno e gol viajando a 160km/h.
    Esse acidente foi um acumulo de erros.

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Comportamento

Modelo matemático desvenda o segredo de velocista Usain Bolt

2013-599619566-Athletics-Bolt-Brussels_20130324Um estudo publicado nesta sexta-feira, na “European Journal of Physics”, revela o segredo da incrível velocidade de Usain Bolt através de um modelo matemático, que explica a energia que o atleta tem que gastar para vencer a resistência do ar — ainda pior contra seus 1,96 metro de altura.

De acordo com o modelo proposto pelos cientistas, o recorde de 9,58 segundos nos 100 metros de Bolt, no Campeonato Mundial de Atletismo, em Berlim, em 2009, foi atingido a uma velocidade de 12,2 metros por segundo, o equivalente a cerca de 43,4 Km/h.

Os pesquisadores calcularam que a potência máxima de Bolt ocorreu quando ele tinha menos de um segundo na corrida e estava apenas com a metade da sua velocidade máxima. Isso demonstra o efeito imediato de arrasto, quando a resistência do ar diminui a de objetos em movimento. Eles também constataram que menos de 8% da energia que os músculos do atleta produziram foram usados para sua movimentação, com o restante absorvido pelo arrasto.

Quando os cientistas compararam a massa do corpo de Bolt, a altitude da pista e a temperatura do ar, descobriram que seu coeficiente de arrasto — medida da resistência por unidade de área da massa, usado para quantificar a resistência de um objeto em um meio fluido, como ar e água — era, na verdade, menos aerodinâmico que o do homem médio.

– Nossa medida do coeficiente de arrasto evidencia a incrível habilidade de Bolt, que quebra vários recordes apesar de não ser tão aerodinâmico como um homem pode ser — disse à “BBC News” Jorge Hernandez, da Universidade do México.

John Barrow, da Universidade de Cambridge, que já havia analisado como Bolt poderia se tornar ainda mais rápido, explicou que a sua velocidade tem a ver, em parte, com o comprimento extraordinariamente grande de sua passada, apesar de ele ter uma reação inicial lenta ao tiro de partida:

– Ele tem muitas fibras musculares de contração rápida, que podem responder rapidamente, e isso, junto com sua passada rápida é o que lhe dá um tempo tão extraordinário.

O Globo

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Esporte

[Vídeo] Ciclista 'foge' da polícia a mais de 100 km/h

Um vídeo publicado na internet mostra um ciclista sendo perseguido pela polícia a mais de 100 km/h em uma estrada na República Tcheca. O ciclista, que ignorou a chuva e a sirene do carro policial, usou o vácuo de uma van para alcançar a velocidade. Ele atingiu cerca de 120 km/h, mas depois diminuiu ao sair de trás da van.

 

 

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Tecnologia

Vejam 15 coisas que acontecem na Internet em apenas 1 minuto

Um minuto é mais do que o suficiente para você acessar o e-mail, ler alguns tweets e curtir as atualizações dos seus amigos no Facebook. Mas muito mais do que isso acontece em 60 seguntos. O gráfico a seguir, divulgado pela Intel, mostra algumas estatísticas curiosas sobre o que é feito durante um único e singelo minuto na Internet. Alguns números surpreendem por serem baixos (apenas 6 novos artigos são incluídos na Wikipédia), enquanto outros são absurdamente grandes (o número de buscas no Google passa de 2 milhões, por exemplo).

15 coisas que acontecem em um minuto na Internet

O gráfico também apresenta previsões impressionantes: em 2015, uma pessoa vai levar 5 anos para assistir todo o conteúdo de vídeo que circula entre as redes IP a cada segundo. Hoje, o número de aparelhos conectados é igual ao de seres humanos (o que já bastante, se considerarmos que ainda existe muita gente sem acesso à internet), mas daqui três anos o número de dispositivos será o dobro da população humana.

Confira 15 coisas que ocorrem em um minuto da web:

1. 20 pessoas se tornam novas vítimas de roubo de identidade

2. 204 milhões de e-mails são enviados

3. 1300 pessoas se tornam novos usários de aparelhos mobile

4. 135 pessoas são infectadas por botnets

5. 6 novos artigos são publicados no Wikipédia

6. 47.000 downloads de aplicativos são feitos

7. A Amazon ganha 83 mil dólares em vendas

8. Mais de 100 pessoas criam contas no LinkedIn

9. 61.141 horas de música são ouvidas no Pandora

10. 20 milhões de fotos são vistas e 3000 fotos são postadas no Flickr

11. Mais de 320 novas contas do Twitter são criadas e 100 mil novos tweets são publicados

12. 277 mil pessoas fazem login no Facebook e 6 milhões de visualizações no Facebook são feitas

13. Mais de 2 milhões de buscas são feitas no Google

14. 30 horas de vídeo são postadas no Youtube e 1,3 milhões de vídeos são assistidos

15. 639.800 GB dados de IP são transferidos no mundo

Além da curiosidade, essas informações são importantes para refletir sobre o tráfego de dados na web. Afinal, ele só deve aumentar. Será que as estruturais atuais vão dar conta de tanta informação rolando?

Fonte: Superinteressante

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Judiciário

Cada processo julgado pelo TJ/RN custa mais de R$ 1.900 Reais

Tribuna do Norte

Com uma taxa de congestionamento de processos de  60%, o Tribunal de Justiça do Rio Grande do Norte (TJRN) figura na sétima posição entre os tribunais mais céleres do país. O dado faz parte de um levantamento feito pelo Conselho Nacional de Justiça (CNJ) e aponta ainda que, para cada novo processo, o TJRN tem um custo de R$ 1.953,00, o nono mais alto valor do país. A despesa total da Justiça Estadual, ano passado, foi de R$ 413.022.412,00, o que corresponde a 1,34% do Produto Interno Bruto (PIB) do RN.

A pesquisa, denominada “Justiça em Números”, divulgada ontem, foi elaborada pelo Departamento de Pesquisas Judiciárias do CNJ, com base nas informações dos tribunais das esferas estadual, federal e trabalhista. O estudo foi apresentado durante solenidade na Escola de Magistratura Federal (Esmaf), em Brasília, e contou com a presença do ministro Cezar Peluso, presidente do Supremo Tribunal Federal (STF) e do Conselho Nacional de Justiça CNJ. Em todo país, houve uma redução em um milhão de novos processos. Em 2010, tramitou no Poder Judiciário 24,2 milhões de novos processos.

Taxada por boa parte dos cidadãos como lenta, a Justiça, em alguns estados, também é cara. É o caso do Distrito Federal, que gasta R$ 4.103,00 por cada novo processo. No mesmo estado, a despesa per capita do Tribunal é de R$ 554,95. Com 3.121.451 habitantes, segundo dados do último censo do Instituto de Geografia e Estatística (IBGE), o Rio Grande do Norte surge na 15ª posição e um gasto de R$ 130,41 para cada habitante.  Nesse quesito, o estado de Alagoas, com gasto per capita de R$ 63,14, aparece na última posição.

O juiz Ibanez Monteiro, da 2ª Vara da Fazenda Pública de Natal, explica que para chegar ao valor gasto em cada processo, leva-se em conta principalmente o custos gerados com pessoal. Além disso, há gastos com material de impressão e encadernação. “As despesas começam com o funcionário responsável pela distribuição dos processos. O gasto maior é o tempo de trabalho. Existem casos de que demora-se uma semana para o juiz ter conhecimento do processo. A demanda é muito alta”, comenta.

(mais…)

Comente aqui

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *