Judiciário

Moradores da Zona Norte começam a receber indenização da Prefeitura por causa de enchente

O transbordamento das águas pluviais da lagoa de captação construída pela prefeitura em 2001, situada na avenida das Fronteiras, no bairro Potengi, e que em 2008 invadiu as casas da rua Taraocá, no conjunto Santarém, está rendendo indenizações por danos morais da  parte da Prefeitura de Natal a três de seus moradores.

Alex RégisEm 2008 o transbordamento da lagoa gerou prejuízos à população

O advogado Raimundo Mendes Alves informou que apenas uma das ações aguarda decisão judicial, mas duas já tiveram sentença de primeira instância, sendo que uma delas já está em fase de execução, “porque transitou em julgado e não cabe recurso para os tribunais superiores em Brasília”.

Raimundo Mendes informou que já está sendo executada a sentença de indenização, no valor de R$ 11,5 mil, favorável à dona de casa Dalvanira Dandidato do Nascimento, que reside na casa de nº 206, da rua Tacaroá. Na mesma rua, na residência 190, mora Ednaldo Tertuliano da Silva, cuja ação ainda não foi julgada.

Em 27 de agosto de 2010, a então juíza da 3ª Vara da Fazenda Pública de Natal, Ana Claudia Secundo da Luz e Lemos, concedeu em parte a indenização à autora, que pedia o valor de R$ 220 mil.

Outra decisão da 2ª Vara da Fazenda Pública, favorece Jussier Alves Pereira, que deverá receber uma indenização no valor de R$ 20 mil por danos morais, além de o ressarcimento por danos materiais pela perda de móveis de sua casa, a de nº 145, no valor de R$ 669,70, acrescidos de juros de 0,5% ao mês, corrigidos monetariamente a partir de 10 de fevereiro de 2009, data em que foi ajuizada a ação de responsabilidade civil contra o município.

“Meu vizinho tinha comprado o quarto do bebê e perdeu tudo”, disse dona Dalvanira do Nascimento, a respeito de Jussier Pereira. “Ele vendeu a casa e foi embora daqui”, disse.

O marido dela, o funcionário público José Teixeira de Moura, disse que, na época, a água entrou pelo muro e encostou na parede da casa a uma altura de 50 centímetros. “A lagoa tem  seus bueiros, três de águas servidas e se inundar de novo volta a bater aqui”, disse ele, para enfatizar que as duas bombas submersas não dão conta do bombeamento da água quando tem chuvas fortes.

Dalvanira do Nascimento disse que no dia da inundação tinha saído de casa às 6h30 para ir ao culto evangélico na Assembléia de Deus conjunto Soledade II, quando voltou, duas horas depois, estava tudo  alagado. “A gente correu pra tirar a geladeira, televisão, que são mais caros para comprar depois”, relembrou ela, que mesmo assim, perdeu outros móveis, como o quarto da filha: “Só não perdemos os documentos importantes porque estavam pendurados numa escarpa e não pedi nada pelos móveis porque não tinha como apresentar as notas fiscais”.

O advogado Raimundo Mendes diz que as decisões judiciais favoráveis aos seus clientes, são importantes porque criou jurisprudência para os casos em que o poder público, de forma geral, é omisso. No caso das inundações, no dia do alagamento das casas da rua Tacaroá, as bombas submersas, por exemplo, não estavam funcionando.

Segundo Mendes, Natal é cidade onde existem muitas lagoas naturais e artificiais de captação de águas de chuvas, mas não existe um planejamento do município contra esse problema. “As pessoas pagam IPTU, a prefeitura constrói calçamentos e permitem que as pessoas residam em áreas de risco”, concluiu ele.

Fonte: Tribuna do Norte

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Jornalismo

Seturn pede diminuição de impostos para empresas de ônibus

A declaração da prefeita de Natal, Micarla de Sousa, de que não haverá aumento na tarifa de ônibus em Natal não terá influência na negociação para que o fim da greve dos rodoviários. É o que garante o diretor de comunicação do Seturn, Augusto Maranhão. De acordo com ele, não é o momento de se discutir tarifa e, após a greve, ele acredita que o foco deve ser o debate sobre desoneração tributária às empresas.

Durante a negociação entre rodoviários e empresários, havia o temor de que um acordo para aumento salarial dos profissionais resultado em aumento no preço das passagens para os usuários. Porém, o Seturn garante que, apesar de haver a suposta dificuldade para equilibrar as contas, o reajuste salarial não está relacionado a um aumento nas tarifas.

“(Sem o aumento) Vai ficar difícil fazer o equilíbrio, não tenha dúvida. Mas uma coisa independe da outra. O sistema só tem um agente financiador que é o usuário. Devemos ter uma discussão sobre o caso, com a possibilidade de desoneração tributária às empresas”, argumentou Augusto Maranhão.

O empresário afirmou que a carga tributária cobrada às empresas faz com que haja a necessidade de ter tarifas altas. Ele acredita que há uma injustiça, principalmente, no valor do imposto Sobre Serviços (ISS) cobrado aos transportes coletivos.

“Como é que um hotel de uma rede internacional, localizado na Via Costeira, paga o mesmo percentual de ISS de uma empresa de ônibus, que serve às pessoas mais humildes da cidade? Não vejo Justiça nisso e acredito que seja necessária uma discussão sobre o caso”, disse.

Os rodoviários cobram, entre outras coisas, o reajuste salarial de 14,3%. Após mediação no TRT, o Seturn ofereceu 8% de aumento, proposta negada pela categoria. Caso ocorra o aumento na proposta por parte do Seturn, o valor não será repassado imediatamente no valor da tarifa.

Fonte: Tribuna do Norte

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Esporte

Secopa rebate a Fifa e garante que vai entregar Arena das Dunas no prazo

O Governo do Rio Grande do Norte recebeu com estranheza a matéria publicada na edição desta terça-feira (15) do jornal “Folha de São Paulo” sobre suposto relatório da FIFA segundo o qual o estádio Arena das Dunas estaria sob risco de não ficar pronto a tempo para a Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014.

De acordo com o secretário Extraordinário para Assuntos Relativos à Copa do Mundo, Demétrio Torres, a matéria divulgada hoje utiliza informações desatualizadas e mal interpretadas, que ignoram o balanço da evolução da obra do dia 30 de abril, segundo o qual a Arena das Dunas já está 23,03% concluída.

“O próprio COL (Comitê Organizador Local) foi tão surpreendido por esta notícia quanto nós. A reportagem apresenta números defasados para colocar Natal em posição de risco, ignorando o andamento atual das obras, que seguem em ritmo acelerado dentro do cronograma aprovado pela FIFA e segundo o qual a Arena das Dunas será entregue em dezembro de 2013”, disse o titular da Secopa RN, Demétrio Torres.

Leia o pronunciamento da FIFA

O documento a que a “Folha de São Paulo” se referia em um artigo publicado hoje é um subsídio para o trabalho de monitoramento interno desenvolvido no final de abril pelo Comitê Organizador Local (COL) e pela Arena, em colaboração com o consultor especial de estádios da FIFA. Este documento é para os especialistas em estádios e pode ser facilmente mal-interpretado se lido fora de contexto e sem conhecimento dos vários parâmetros e critérios de avaliação. É importante destacar que, em trabalhos de construção, mudanças acontecem diariamente e podem ser influenciadas por vários fatores externos (clima, greves,…),  desencadeando alterações significativas no curso dos preparativos. Novas mudanças podem ocorrer rapidamente de verde para amarelo ou para vermelho e vice-versa. O documento é atualizado mensalmente, pois há vários fatores que podem influenciar e afetar a construção. É impossível tirar conclusões sobre o estado dos preparativos tendo por base apenas um relatório, sem avaliar a situação por inteiro.

O que é importante destacar é o progresso significativo feito nas sedes para a Copa das Confederações da FIFA Brasil 2013, em particular, Salvador, Rio de Janeiro e Recife. Além disso, na reunião de cúpula da Copa do Mundo da FIFA 2014 realizada em Zurique no dia 08 de maio de 2012, a FIFA, o COL e o governo concordaram em trabalhar em conjunto para integrar os sistemas de monitoramento e convergir nos parâmetros de avaliação. 

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Economia

Micarla de Sousa descarta reajuste na tarifa e greve continua

A prefeita de Natal, Micarla de Sousa, descartou a possibilidade de aumentar o valor da tarifa de ônibus em Natal, após a greve anunciada na última segunda-feira, 14. Segundo a prefeita, não existe vínculo entre a prefeitura e o Sindicato dos trabalhadores de Transporte Rodoviário (Sintro), e sim, com o Sindicato das Empresas Transportadoras de Passageiros do Município do Natal (Seturn).

“A prefeitura não autoriza o aumento, porque ficou acertado num termo de ajustamento de conduta assinado em 2011, que a tarifa só seria reajustada a cada dois anos, ou seja, em 2013. A prefeitura cabe agir como mediadora entre os empresários e os trabalhadores”, disse a prefeita.

A secretaria de Mobilidade urbana de Natal (Semob) aplicou 486 multas no primeiro dia de greve por descumprimento do quadro de horários. Cada multa custa R$ 350. “Eu considero justa a luta dos rodoviários, mas a greve é injusta com a população de Natal. É um absurdo retirar 100% dos ônibus em Natal”, indignou-se a gestora.

De acordo com informações do Seturn, nesta terça-feira, 10% da frota das empresas Cidade do Natal, Reunidas e Conceição deixaram as garagens, mas foram recolhidas. “Os motoristas fizeram ‘piquete’ nas ruas e obrigaram os motoristas a voltar para a garagem. Estamos aguardando agora um posicionamento da Justiça do Trabalho”, afirma Augusto Maranhão, diretor de comunicação do sindicato.

Nesta segunda, a Justiça do Trabalho determinou que 70% da frota deveria estar nas ruas nos horários de pico. A determinação não foi cumprida pelos rodoviários. Eles pedem um reajuste de 14, 13% além de vale refeição unificado de R$ 200. Os patrões oferecem apenas 4,88% de aumento, referente a inflação. O procurador do trabalho José Diniz de Moraes ofereceu, durante conciliação, a proposta de reajuste de 8%, que foi rejeitada.

Fonte: DN Online

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Judiciário

Desembargador do TRT não fica satisfeito e vai jogar duro contra grevistas do SINTRO

A determinação do vice-presidente do Tribunal Regional do Trabalho (TRT), desembargador José Rego Júnior, obrigando o Sintro-RN a colocar em circulação 70% da frota em horário de pico e 50% nos horários normal não valeu de nada.

O Sindicato fez ouvido de mercador e brincou com a justiça. Teve empresa que nem ônibus da garagem saiu.

Pois bem, o BLOG do BG apurou que o desembargador não gostou nada da atitude dos trabalhadores e que irá tomar duras medidas contra o movimento do sindicato ainda na data de hoje.

Vamos aguardar. Porque multa de R$ 25 mil ao dia para os indisciplinados motoristas esta saindo muito barato, já que eles nunca pagaram nenhuma.

Opinião dos leitores

  1. Infelizmente, a Justiça fica numa situação complicada, pois nesses casos a solução é o arbitramento de multa em caso de descumprimento, mas ao mesmo tempo tal medida se revela inócua, pois não causou efeito algum. O pior é que quando sentarem para um próximo acordo, a primeira exigência do sindicato vai ser o perdão dessa multa… 

  2. Bruno bom dia!
    Vc como sempre com furos show de bola.
    Envia esse vídeo p o MP.
    O caos está sendo horrível com essa greve, tive q buscar três colegas de trabalho. E para não acumular trabalho fiz esse esforço. Pq como sempre acontece a corda só arrebenta do lado mais fraco.
    Vergonha esse nosso estado.

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Trânsito

Motoristas descumprem decisão judicial e natalenses enfrentam mais um dia de caos

Mais uma manhã de transtornos para os natalenses. Os motoristas e cobradores descumpriram a liminar expedida ontem pelo Tribunal Regional do Trabalho e, mais uma vez, não estão saindo das garangens. A frota circulando, que deveria estar em 70% de acordo com a determinação do TRT, está bem próxima de zero.

A data base destes trabalhadores só é dia 31 de maio. No entanto, diferente de todas as outras categorias que também reivindicam o reajuste salarial todos os anos, eles pularam a fase de negociação e optaram logo por uma paralisação. O salário atual do motorista R$ 1.276 reais mais uma vale alimentação de R$ 150. Já os cobradores ganham R$ 760 mais um vale de R$ 100. Eles trabalharam sete horas por dia.

Tem uma frase que diz “o meu direito acaba quando o seu começa”. Se o Sindicato dos Rodoviários respeitasse ao menos esse princípio simples, já que determinação judicial ele não cumpre, isso certamente não estaria acontecendo.

E quem paga mais uma vez é a população que só tem duas opções: ou espera pacientemente por um alternativo – que certamente estará superlotado – ou tira o carro da garagem, pega carona com um amigo, e se junta aos engarrafamentos quilométricos que estão por todas as vias nessa manhã.

O twitter está sendo a válvula de escape dessas pessoas:

Para aumentar o salário dos motoristas e cobradores, os empresários cobram, principalmente o aumento da passagem de ônibus – o último aumento foi em janeiro de 2011 – mas a questão está em julgamento.

Os empresários reclamam da perda de lucratividade ano a ano. “Nós não podemos dar ganho real porque nós não tivemos ganho real”, afirmou o presidente do sindicato patronal, Agnelo Cândido.

A proposta dos empresário é de um aumento de 4,85%, o que seria apenas o reajuste inflacionário.

Agora, o Blog Pergunta:

O que a justiça pretende fazer com estes descumpridores da lei?

A multa de R$ 25 mil parece que não intimidou muito.  O TRT aumentará a punição?

E se fosse as empresas de ônibus que descumprissem uma decisão judicial, o que aconteceria?

 

Opinião dos leitores

  1. Interessante é ver pessoas que nem de longe utilizam transporte coletivo reclamar da greve. O trabalhador não tem direitos, por que uma pequena quantidade de pessoas que pensam saber usar o twitter reclamam que não tem ônibus nas ruas. Talvez seja por que a falta de ônibus não ruas deixe o transito entediante para aqueles que gostam de dirigir buzinando para os mesmos.

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Jornalismo

TRT determina que 70% dos ônibus retornem às ruas

O vice-presidente do Tribunal Regional do Trabalho (TRT), desembargador José Rego Júnior, determinou na noite desta segunda-feira (14), em caráter liminar, que os motoristas des transportes coletivos coloquem imediatamente em funcionamento 70% da frota. Em caso de descumprimento o Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários (Sintro), pagará multa diária no valor R$ 25 mil.

Apesar da tentativa, na tarde de hoje, de negociação entre trabalhadores e empresários, na Procuradoria Regional do Trabalho, sob a coordenação do procurador José Diniz de Morais visando por fim a paralisação, os motoristas reunidos em Assembléia na noite de hoje, na sede do Sintro, decidiram continuar com o movimento de grevista.

“Amanhã os transportes continuam paralisados da mesma forma que foi hoje, sem os 30%. São cerca de cinco mil profissionais, e não tenho como obrigar os operadores trabalhar”, afirmou o presidente do Sintro, Nastagnam Batista.

Diante da decisão do Sintro, a prefeita Micarla de Sousa determinou que a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) continue a autuar as empresas que deixarem de colocar a frota na rua. Nesta segunda-feira foram lavrados 445 autos de infração. Mais autos de infração serão lavrados nesta terça-feira. Para minimizar os transtornos para a população, os transportes alternativos continuam autorizados a circular no itinerário dos coletivos. A prefeita reafirmou, também, sua decisão de não conceder reajuste das passagens.

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Jornalismo

Oito baleados e Quatro mortes por arma de fogo agora à noite em Natal. Sem estrutura para atendimento

Caos total agora á noite em Natal. Veja o relato do coordenador do Samu Metropolitano, Luiz Roberto Fonseca:

 

Opinião dos leitores

  1. Ainda tem gente que se engabela com discurso da direita de privatizar o Estado inteiro. Essa privatização do Estado não é para outra coisa que não para engordar os bolsos dos políticos que vendem o que é NOSSO.

    É a transformação do que deveria ser público em algo privado. Agora essas pessoas, que poderiam ser qualquer uma de nós, terão que PAGAR para MANTEREM-SE vivos? Diante de um quadro social como é esse que estamos passando em Natal? Pagar além do que já pagam nos impostos.Estamos com todos os aparelhos públicos sucateados. Eu digo SUCATEADOS porque foi o que FIZERAM com eles. Uma verdadeira destruição dos aparelhos do Estado para que somente o mercado tenha sentido. Sem segurança pública, sem saúde pública, sem educação. O caos só tende a aumentar.Quatro vidas humanas é uma pequena gota num oceano que é votar errado.

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Jornalismo

Prefeitura esclarece validade das carteiras estudantis nos ônibus intermunicipais

Desde o início de 2012, os estudantes das redes pública e privada da capital, incluindo escolas municipais, estaduais, particulares e as universidades, recebem gratuitamente a identidade estudantil concedida pela Prefeitura do Natal, que dá o direito à meia passagem nos transportes coletivos e à meia-entrada em eventos culturais. O benefício advém de decreto da atual gestão municipal, em parceria com a União Brasileira dos Estudantes Secundaristas (UBES) e a União Nacional dos Estudantis (UNE).

Enquanto aguarda a regulamentação no âmbito estadual para que os estudantes do município possam desfrutar também o benefício nos transportes intermunicipais, a Prefeitura esclarece que o direito dos estudantes à meia passagem e à meia-entrada em eventos culturais só é válido no município de Natal. Atualmente, mais de 280 mil estudantes natalenses são favorecidos pela medida.

Conforme o diretor do Departamento de Operações e Permissões da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Donato Fernandes, para expedir gratuitamente as carteiras de estudante no âmbito intermunicipal, as entidades UBES e UNE precisam ser conveniadas com o Departamento de Estradas e Rodagem do RN (DER). Ocorre que o órgão estadual exige as atas de fundação originais das entidades estudantis que tiveram os documentos incinerados durante a invasão de suas sedes no período da ditadura militar.

Donato Fernandes disse ainda que as identidades estudantis distribuídas pelo Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Natal (Seturn) são válidas em Natal e nas demais capitais brasileiras. Para serem aceitas nos ônibus intermunicipais tem que haver uma legislação estadual, como ocorre em Recife, por exemplo, onde a carteira é válida em 14 municípios da região metropolitana.

É importante ressaltar que a região metropolitana de Natal contempla 10 municípios. “Enquanto o Governo do Estado não resolve a situação,
o caso está sub judice. As entidades conveniadas da Prefeitura de Natal buscam na Justiça a garantia dos nossos estudantes poderem se deslocar também em ônibus intermunicipais”, observou o diretor da Semob.

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Jornalismo

Prefeitura descarta aumento de tarifas de ônibus e adotará medidas contra paralisação dos motoristas

Diante da possibilidade de uma possível paralisação dos transportes coletivos de Natal, a partir da próxima segunda-feia (14), devido ao impasse nas negociações salariais entre empresários e a categoria dos rodoviários, a prefeita Micarla de Sousa já determinou ao secretário de Mobilidade Urbana, Márcio Sá que conceda autorização para que transportes alternativos, taxistas e outros veículos particulares como ônibus, devidamente cadastrados na Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), circulem no mesmo percurso dos transportes coletivos. A prefeita assegurou ainda que não vai autorizar qualquer reajuste nas tarifas dos transportes urbanos da capital.

Medida 
Márcio Sá explicou que caso seja deflagrado o movimento grevista serão adotadas medidas, ainda, para evitar que as ruas e avenidas da capital sejam interditadas pelos grevistas. “Tomaremos várias medidas para que não haja prejuízo para população natalense”. Ele informou que a greve é uma possibilidade real depois da
reunião que ocorreu na manhã desta quinta-feira (10), na Delegacia Regional do Trabalho (DRT), na Ribeira, entre representantes do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Rio Grande do Norte (Sintro-RN) e do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros do Município do Natal (Seturn), para discutirem o dissídio coletivo dos trabalhadores, sem que houvesse um acordo.

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Jornalismo

Mais de 47% do eleitorado quer Carlos Eduardo na Prefeitura

A pesquisa da Consult, encomendada pelo Sindicato da Indústria da Construção Civil (Sinduscon), divulgada na tarde de hoje (10), revelou que o ex-prefeito Carlos Eduardo Alves sem criar polêmica é o prefeito de Natal.

Na primeira pesquisa Sinduscon/Consult, Carlos Eduardo despontou com 42,8%. Na segunda, ele subiu para 44,2%. Depois de se envolver em polêmicas ele caiu para 42,5%. Agora, depois de um mês mas ameno e cheio de críticas voltadas para o governo de Rosalba Ciarlini, o pedetista voltou a crescer.

Na pesquisa de hoje, Carlos Eduardo comprovou o crescimento fechando a pesquisa com a preferência de 47,3% dos entrevistados. A segunda colocada continua sendo a ex-governadora Wilma de Faria que atingiu a preferência de 18,1 %. Vários nomes devem estar postos a mesa nessas eleições. Bastante atípica, já que, normalmente, Natal enfrenta eleições municipais bipolarizadas, com apenas dois grandes adversários.

Em terceiro, de acordo com a pesquisa, está o deputado federal Rogério Marinho (6,7%), seguido pelos estaduais Hermano Morais (3,7%) e Fernando Mineiro (3%). E, em última disparada, a atual prefeita Micarla de Sousa (1,5 %).

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Jornalismo

Pesquisa Consult/Sinduscon: Micarla de Sousa continua liderando lista dos rejeitados

A prefeita Micarla de Sousa vai ter que continuar lutando contra os números para conseguir se reeleger nas eleições de outubro desse ano.

Os números da nova pesquisa Consult, encomendada pelo Sindicato da Indústria da Construção Civil (Sinduscon), revelaram que a Borboleta está com 78,4% de rejeição entre o eleitorado natalense. Se for fazer uma análise bastante crítica, os números caíram, porque ela já chegou a ter mais de 90%. Mas, não é muito o que se comemorar, afinal, ela continua mais rejeitada do que nunca.

Os pesquisados que não votariam em Micarla de forma alguma é quase quatro vezes maior do que o do segundo na lista, deputado estadual Fernando Mineiro (20,7%).

Números

Micarla de Sousa 78,4%

Fernando Mineiro 20,7%

Wilma de Faria 18,5%

Rogério Marinho 15%

Hermano Morais 14,7%

Carlos Eduardo 7,3%

Todos 8,7%

Não sabe 8,9%

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Jornalismo

Vereadores aprovam Ficha Limpa para cargos públicos

Na sessão plenária desta terça-feira (8), o plenário da Câmara Municipal de Natal aprovou em segunda discussão o projeto de Lei nº 231/2010, de autoria do vereador George Câmara (PCdoB), que dispõe sobre a proibição de nomeação de servidores comissionado que forem enquadrados nos preceitos constantes da Lei Complementar Federal nº 135/2010, de 04/06/2010, no âmbito do município de Natal. A matéria segue para sanção do Executivo Municipal.

O propositor da matéria, George Câmara, esclareceu que a matéria determina a proibição da nomeação de servidores públicos comissionados que forem condenados ou foram de qualquer forma enquadrados pelas práticas rechaçadas pela Lei da Ficha Limpa. O projeto inclui cargos comissionados em todos os escalões e órgãos da administração direta e indireta de Natal.

Também foi aprovado em primeira discussão em plenário o Projeto de Lei nº 062/2011, que institui o Sistema de Prevenção à Síndrome Alcoólica Fetal (SAF), de autoria do vereador Albert Dickson (PP).
A Síndrome Alcoólica Fetal (SAF) é uma doença causada pelo consumo de álcool pelas mulheres grávidas, ocasionando microcefalia – dismorfias craniofaciais e retardo mental-, além malformação cardíaca e baixo peso.

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Social

George Câmara defende candidatura única da oposição contra Micarla

A união em Natal dos partidos da base aliada ao Governo Federal pode voltar a ser discutida. O vereador George Câmara (PCdoB) defende que os partidos, assim como ocorreu em 2008, unam esforços em torno de um nome para a eleição à Prefeitura de Natal. Para o parlamentar, a iniciativa garantiria a vitória do grupo na disputa pela sucessão de Micarla de Sousa.

Dirigente do PCdoB e candidato à reeleição, George Câmara afirma que o partido ainda não definiu qual será o caminho seguido na eleição em Natal. A única decisão é que o partido vai apoiar um candidato que pertença a partido da base que dá sustentação à presidenta Dilma Rousseff. Porém, o parlamentar concorda que há uma relação mais estreita com o PDT, do ex-prefeito Carlos Eduardo.

“Acredito que devemos nos unir e pensar grande, não somente na eleição deste ano. Temos uma aproximação natural com quem estivemos aliados em 2010, mas isso não quer dizer que o PCdoB tenha fechado questão. Defendo que estejamos (base aliada) unidos na eleição e que a gente discuta qual o melhor candidato do grupo”, ponderou.

Atualmente, os partidos que compõem a base de apoio ao Governo Federal tem quatro pré-candidatos à Prefeitura de Natal: Carlos Eduardo (PDT), Wilma de Faria (PSB), Hermano Morais (PMDB) e Fernando Mineiro (PT). Nenhum falou sobre a possibilidade de união já no primeiro turno.

Em 2008, quando a então deputada estadual Micarla de Sousa (PV) era a candidata da oposição, a base de apoio ao Governo Federal se uniu em torno da candidatura do PT. O PMDB e PSB decidiram retirar as pré-candidaturas de Hermano Morais e Rogério Marinho, respectivamente. A deputada federal Fátima Bezerra entrou na disputa e acabou derrotada no primeiro turno.

Fonte: Tribuna do Norte

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Jornalismo

Negado pedido de liminar para que taxistas atuem em Natal

O juiz Cicero Martins de Macedo Filho, da 4ª Vara da Fazenda Pública de Natal, indeferiu a antecipação dos efeitos da tutela jurisdicional pretendida pelos motoristas de taxi que trabalham no Aeroporto Internacional Augusto Severo que pretendiam que a justiça lhes concedessem o direito de pegar passageiros em Natal. O mérito da questão ainda será julgado.

Na ação, Cooperativa Mista dos Condutores de Táxis do Aeroporto Internacional Augusto Severo – COOPERTÁXI e alguns taxistas requereram a suspensão dos efeitos do Convênio Administrativo firmado entre as Prefeituras de Natal e Parnamirim, especialmente para permitir que os autores, taxistas que trabalham no aeroporto Augusto Severo, coletem passageiros em Natal, na forma prevista pela legislação estadual.

Afirmaram que a motivação da pretensão decorre da indevida restrição imposta pelo Município de Natal ao livre exercício da profissão pelos taxistas de Parnamirim/RN, em virtude da celebração de convênio com a Prefeitura Municipal de Parnamirim, no qual ficou estabelecida a proibição dos taxistas permissionários do serviço em Parnamirim coletar clientes em Natal, tanto na volta do destino como no início do serviço.

Destacaram ainda que a possibilidade de limitação ao livre exercício da atividade profissional só deve ser permitida por meio de lei em sentido estrito, e os convênios não possuem força normativa, até mesmo porque sua função principal é harmonizar o exercício de competências administrativas pelos entes federativos, sem que, com isso, se invada a esfera de competência legislativa.

Dispuseram também que o convênio invadiu duas esferas legislativas: sendo a primeira a competência reservada à União para definir normas gerais em matéria de organização do sistema nacional de emprego e condições para o exercício de profissões e trânsito e transporte, a segunda, a competência dos Estados para legislarem sobre transporte público intermunicipal. Daí a necessidade da decretação da inconstitucionalidade material do referido convênio.

Quando analisou o caso, o juiz entendeu que a pretensão formulada nos autos não apresenta verossimilhança capaz de permitir uma decisão liminar de natureza antecipatória de mérito ou mesmo cautelar.

Segundo ele, diferentemente do que afirmam os autores da ação, está em vigência a Lei Estadual nº 8.316, de 07 de fevereiro de 2003, que regula a matéria acerca do transporte intermunicipal de taxistas e ela permite expressamente a livre circulação de taxis da frota de municípios da regiãometropolitana de Natal, todavia, proíbe a captação de passageiros sem concessão, autorização ou permissão do poder público competente, ao proibir que os taxistas de outros municípios façam ponto, ocupem praças e postos de serviços de taxistas de Natal.

Portanto, por aquela legislação deter os mesmos termos proibitórios do convênio firmado entre os Municípios de Natal e Parnamirim, o juiz entendeu que não persistem mais as supostas ilegalidades expostas nos autos processuais; bem como, entendeu que não há provas nos autos de que o Município estaria violando o dispositivo legal esculpido no art. 1º da Lei 8.316/03, mas apenas coibindo as práticas vedadas aos taxistas da Região Metropolitana de Natal, elencadas no parágrafo único do citado artigo, razão pela qual defende que não há como acolher a pretensão autoral.

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Economia

Assinada Ordem de Serviço para construção do Terminal Marítimo de Passageiros de Natal

Até o segundo semestre de 2013, Natal vai ganhar um Terminal Marítimo de Passageiros. A Ordem de Serviço da obra foi assinada numa solenidade que aconteceu na manhã desta sexta-feira (4), no Armazém nº 4 do Porto de Natal, no bairro da Ribeira. A obra do Governo Federal faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e foi assinada pelo ministro dos Portos, Leônidas Cristino.

“Nós vamos construir sete novos terminais no Brasil: em Manaus, Fortaleza, Natal, Recife, Salvador, Rio de Janeiro e Santos. Esses terminais vão servir para que essas cidades possam receber navios que, principalmente durante a Copa do Mundo, servirão como hotéis flutuantes”, explicou o ministro Leônidas Cristino. “Isso representa um legado extraordinário que ficará para a cidade, para o Estado, além de proporcionar melhores condições para receber bem o turista”, concluiu.

O projeto do Terminal Marítimo de Passageiros inclui um novo e moderno prédio de dois pavimentos, balcões de atendimento, escritórios de órgãos públicos (Anvisa, Polícia Federal, Juizado de Menores), ambulatório, administração, restaurante, salão de exposições e palco. Além disso, a obra contempla a adaptação do antigo frigorífico, ampliação e recuperação do cais do Berço 01, a retroárea e a instalação de um dolfim de amarração (ao qual os navios de até 250 metros de comprimento serão atados). Tudo para atender a demanda da Copa de 2014.

A governadora Rosalba Ciarlini participou da solenidade e disse que “a realização de jogos da Copa do Mundo em Natal está propiciando a realização de uma série de obras estruturantes fundamentais para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte”. A Governadora lembrou que a ampliação do Porto e o Terminal Marítimo de Passageiros são obras fundamentais para uma cidade turística como Natal. “A Copa nos trouxe a concretização dessa obra, que já vinha sido planejada, uma luta antiga da nossa bancada federal. O Terminal vai permitir que Natal entre definitivamente para o roteiro de turismo marítimo, o que é muito importante para ampliar toda a indústria turística de nosso estado, gerando emprego e renda”, finalizou a chefe do executivo.

A obra, orçada em R$ 49,3 milhões, será executada pela Constremac Construções, empresa sediada em São Paulo, especializada na execução de obras portuárias.

A solenidade contou também com a presença do presidente da Assembleia Legislativa Ricardo Motta; dos deputados federais Felipe Maia, Rogério Marinho e Sandra Rosado; do diretor-presidente da Codern, Terceiro de Melo; dos secretários de Estado Benito Gama (Desenvolvimento Econômico) e Betinho Rosado (Agricultura), do presidente da Fiern, Amaro Sales, entre outros convidados.

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