Esporte

No plenário, Fábio Faria alerta: "As obras de mobilidades preocupam pelo atraso"

O secretário-geral da Fifa, Jérôme Valcke, agendou para a próxima semana visitas aos estádios da Copa de 2014 em Recife, Brasília e Natal. Além do andamento da construção da Arena das Dunas, a Fifa quer saber como estão as obras de mobilidade urbana. E esse é o ponto mais crítico do projeto que inclui a capital do Rio Grande do Norte entre as 12 cidades-sede. O deputado federal Fábio Faria, 1º. vice-líder do PSD na Câmara, destacou sua preocupação com o assunto em discurso nesta quarta-feira (20).

“Apesar da Arena das Dunas ser considerado o estádio mais atrasado, com 23% do projeto executado, não tenho dúvidas de que estará pronto no prazo determinado. Já as obras de mobilidades, que constituem o verdadeiro “legado da Copa” para Natal, ficam de concreto em benefício da população, preocupam pelo atraso. Dos quatro projetos a serem realizados, apenas um saiu do papel efetivamente”, diz Fábio Faria.

Segundo relatório do Ministério das Cidades, três dos quatro projetos nessa área são de responsabilidade do Governo do Estado, e todos têm prazo de conclusão previsto para o primeiro semestre de 2014, mas em nenhum deles as obras haviam sido iniciadas até o mês de abril passado. Apenas o Corredor Estruturante, que integrará o Aeroporto de São Gonçalo do Amarante com a Arena das Dunas e o setor hoteleiro teve obras, de responsabilidade da Prefeitura de Natal, iniciadas.

Os três projetos do Governo do Estado que, conforme o relatório, ainda não foram sequer contratados são a reestruturação da avenida Engenheiro Roberto Freire; a implantação dos acessos do Aeroporto de São Gonçalo a rodovias federais, totalizando 29 quilômetros; e a ligação entre o Aeroporto Augusto Severo e a avenida Prudente de Morais.

Estádio

Em janeiro, quando esteve no país, o dirigente da Fifa se mostrou extremamente preocupado com a situação das obras da Arena das Dunas, na capital potiguar. Dessa vez, no entanto, sua impressão sobre Natal será diferente. É o que garante o secretário executivo do ministério do Esporte, Luis Fernandes, que acompanhará Jérôme Valcke nas visitas. Para ele, a situação em Natal, pelo menos no que diz respeito à Arena das Dunas, está controlada.

“Estamos tranquilos. Temos gente fazendo um monitoramento constante e acho que dessa vez ele sairá de Natal bem tranquilo. A Arena das Dunas está até um pouco à frente do cronograma. É pouca coisa, mas está à frente. Não estou falando de outras obras em Natal, como mobilidade urbana. Isso é outra coisa. Mas o estádio está caminhando bem”, disse Luis Fernandes, durante a apresentação da estratégia de sustentabilidade da Fifa para a Copa de 2014, na Rio+20.

Opinião dos leitores

  1. O que mais me chama atenção desta manchete é o fato do deputado fazer críticas às obras, críticas justas, por sinal, e não conseguir dar andamento às obras da própria academia onde é/era dono/sócio! 

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Esporte

Copa 2014: Início das obras de mobilidade urbana ainda é incerto

Mais uma matéria que vem da Tribuna do Norte desse sábado (9) que faz a gente pensar: “Será que essas obras realmente ficam prontas para a Copa do Mundo?”. Fica a reflexão. O motivo? O início das obras de mobilidade urbana com vistas à Copa do Mundo 2014 ainda é incerto.

Além das desapropriações e licenças ambientais que ainda não foram expedidas, as obras esbarram em outro fator: uma audiência pública solicitada pelo Ministério Público (MP). Além disso, o Município vai dar início a uma série de estudos ambientais nos locais onde serão realizadas as intervenções urbanísticas. A audiência pública, onde qualquer cidadão pode opinar sobre os projetos, será realizada no próximo dia 22.

De acordo com Márcio Diógenes, promotor de Justiça do Meio Ambiente, a audiência pública será realizada com atraso na capital potiguar. “Na verdade, a legislação vigente exige que todos os projetos de mobilidade urbana sejam discutidos  com a sociedade, desde a sua elaboração. Isso é uma diretriz nacional. Porém, em Natal, isso não estava sendo obedecido. A população desconhece os projetos”, colocou. Por causa disso, o MP chamou o Município para celebrar um acordo. Além da audiência pública, a Prefeitura do Natal terá que apresentar os Estudos e Relatórios de Impacto Ambiental (EIA/Rima) das áreas que sofrerão os impactos das intervenções previstas.

Durante a audiência, a população pode opinar e até sugerir modificações, o que pode atrasar o início das intervenções. As obras do lote 1 (Complexo da Urbana) e lote 2 (ligação da avenida Mor Gouveia ao Km-6) ainda não têm as devidas licenças ambientais. Segundo o titular da secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb), Bosco Afonso, os técnicos da secretaria já estão trabalhando nesse sentido. O secretário destacou ainda que o MP solicitou que fosse feito EIA/Rima nos dois lotes de obras. “Mas mostramos que só era necessário no lote 2. No Complexo da Urbana faremos estudos ambientais simplificados”, colocou. O secretário não acredita em atrasos. “Tudo está dentro do prazo previsto”.

No dia 21, ou seja, um dia antes da audiência pública que será realizada no auditório do Centro Municipal de Referência em Educação (Cemure), o MP entregará à Semurb um relatório sobre a situação atual das intervenções. “Durante a audiência, queremos esgotar todos os debates para que não haja mais atrasos. Porém, é possível que ocorram solicitações que precisem de novos encontros para se resolver e, assim, ocorra atrasos nas obras”, disse Sueldo Medeiros, secretário adjunto de Fiscalização e Licenciamento da Semurb.

Para a confecção dos relatórios solicitados pelo MP, o Município abriu um processo licitatório para escolha de uma empresa especializada. A terceirização do serviço poderá custar até R$ 800 mil e está sob responsabilidade da secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi). Durante entrevista realizada no final do mês passado, o procurador-geral do Município, Francisco Wilkie Rebouças afirmou que  Município não tinha ciência de que os estudos eram necessários para que as obras fossem iniciadas. Eles são necessários, inclusive, para a emissão das licenças ambientais. “Toda a população irá ganhar com os estudos”, garantiu.

Atraso

Um balanço feito pelo Governo Federal revelou que Natal é uma das cidades mais atrasadas no cronograma das obras de mobilidade para a Copa do Mundo de 2014. O relatório entregue pelo ministro das Cidades Aguinaldo Ribeiro na Comissão de Turismo da Câmara dos Deputados revelou que na cidade de Natal foi iniciada apenas uma obra de mobilidade (Pró-transporte na zona Norte). Outras três estão paradas e não tiveram nem mesmo os contratos assinados. As obras de mobilidade em Natal, que são responsabilidade do Governo e da Prefeitura, estão orçadas em R$ 661,8 milhões. Desse total, R$ 361 milhões virão de financiamento.

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Jornalismo

Novo prolongamento da Prudente será liberado em agosto

A avenida Omar O’Grady (Prolongamento da Prudente), ali no conjunto Cidade Satélite, que está em obra há muito tempo e é uma das obras de mobilidade urbana sob responsabilidade do Governo do Estado deve ser liberada em breve. Pelo menos o secretário Demétrio Torres, titular da pasta extraordinária de Assuntos Relativos à Copa do Mundo (Secopa),  em entrevista a Tribuna do Norte, garantiu que o trecho estará liberado em agosto. Confira a reportagem.

A avenida Omar O’Grady será liberada para utilização no início do mês de agosto próximo. A informação partiu do secretário Especial para Assuntos relativos à Copa 2014, Demétrio Torres. Segundo Torres,  a finalização da obra depende da conclusão de uma passagem de nível – espécie de túnel. A expectativa do Departamento de Estradas de Rodagem é de que a via desafogue o trânsito na BR-101 no trecho entre Natal e Parnamirim.

Entrado no conjunto Parque Industrial, na altura da antiga fábrica da empresa Brasinox, e indo em direção ao Cidade Satélite, os motoristas podem seguir pela Omar O’Gredy, que vai até avenida  Prudente de Morais. O trecho se torna uma rota alternativa para quem vai se dirigir até os bairros mais próximos do Centro da cidade.

O tráfego será liberado no local mesmo sem que um complexo viário previsto para ser construído na BR para desafogar o trânsito tenha sido nem mesmo iniciado.

Ainda de acordo com Demétrio Torres, a obra do viaduto será realizada com recursos do PAC Copa, e deve começar assim que for dada a ordem de serviço. A construção deve levar 10 meses para ser concluída, e foi orçada em R$ 15 milhões. Os recursos para as obras de construção da Omar O’Grady, ainda de acordo com Torres, foram todos do Governo do Estado. Sem o complexo viário construído, quem segue na BR-101 com direção a Natal e deseja utilizar a Omar O’Grady precisa fazer um retorno para depois ir em direção à avenida.

Licitação

As duas empresas que tinham comprado o edital não apresentaram as propostas ao Governo do Estado para a construção dos túneis, e a licitação aberta em junho de 2011 foi deserta.

As obras dos dois túneis das ruas Caiapós e Tamanduateí, em Cidade Satélite, foi garantida posteriormente através da empresa empresa IM – Comércio e Terraplanagem. A construtora venceu a concorrência para as obras do prolongamento das avenidas Prudente de Morais e Omar O’Grady com a proposta de R$ 11.629.741,34, abaixo dos R$ 11,8 milhões previstos inicialmente para a obra.

A segunda proposta, da empresa EC – Engenharia e consultoria Ltda., foi de R$ 11,7 milhões. Após a confirmação da empresa responsável pela construção, o prazo para a conclusão do trabalho nos túneis era de 360 dias a contar da ordem de serviço, concedida em agosto de 2011.

Memória

As obras na avenida Omar O’Grady foram suspensas pela Justiça no dia 29 de novembro do ano passado. O desembargador Paulo Gadelha, do Tribunal Regional Federal da 5ª Região, determinou que o Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER) suspenda as atividades no local e preste esclarecimentos sobre o atual estágio das obras, além da possibilidade de elaboração de uma proposta para recuperação da área de Mata Atlântica degradada com a obra.

A decisão foi fruto de ação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), que desde 2009 lutava para evitar que uma área de vegetação nativa fosse destruída para a viabilidade da obra na avenida, que está na continuidade da avenida Prudente de Morais. Mesmo após a decisão, Governo do Estado conseguiu tocar as obras.  Em entrevista concedia à TRIBUNA DO NORTE para matéria publicada no dia 18 de abril a governadora Rosalba Ciarlini afirmou  que havia uma certa descrença da população com relação à obra e muitos achavam que a mesma estava parada. A construção se arrasta desde 2007.

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Esporte

Secretário garante que obras da Arena das Dunas estão adiantadas

Durante a coletiva para a imprensa cedida pelo Governo do Estado para tratar do cronograma de execução do estádio Arena das Dunas, palco dos jogos da Copa do Mundo de 2014 em Natal, o secretário extraordinário para Assuntos Relativos à Copa do Mundo de 2014 (Secopa), Demétrio Torres, garantiu que o calendário está avançado.

Atualmente, está sendo concluída a fase de colocação das estacas de apoio da arena. Nessa etapa, está prevista a colocação de 3300 estacas. Desse total, de acordo com o secretário, já foram colocadas 3024 estacas. Esse calendário deveria corresponder a 53%, mas as obras estão com 54%.

“Essa etapa é para que a gente estivesse com 53% estamos com 54%. Estamos avançados. Esse bloco une oito estacas. São 3300 estacas estamos com 3024 executadas com mais 10 dias devemos concluir esta etapa. Nessa etapa estamos adiantando em 45 dias a colocação dos pilares”, observou.

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Denúncia

Construtora "pinta" os carros de quem estaciona próximo a construção de um prédio dela

A construção de um prédio na rua Marcilio Furtado, no bairro de Lagoa Nova, está sendo motivo de muita dor de cabeça para moradores e  donos de prédios comerciais. O problema acontece há cerca de 10 meses, com o início das obras, mas aumentou com o avanço e altura do empreendimento.

Segundo moradores e responsáveis por prédios comerciais da rua, diariamente, a obra suja carros, fachadas e vem causando prejuízos imensos. “Clientes dessa clínica (médica), por exemplo, estão deixando de vir e está prejudicando os médicos. Alunos da escola estão estacionando os carros na rua vizinha e tendo os pneus furados pelos flanelinhas”, reclama um popular que preferiu não se identificar.

O engenheiro da Moura Dubeaux, responsável pela obra, pede paciência aos empresários e fornece lavagem de carro para alguns que reclamam. “Mas o nosso problema não é resolvido. Tem um morador que já fez 3 revitalizações no carro”.

Olhem só a situação dos carros que estacionam perto do prédio, seria um trabalho “cultural” da construtora Pernambucana?

 

 

 

Opinião dos leitores

  1. Este tipo de problema é inevitável e não tem nada haver com o comportamento de funcionários e nem com a falta de fiscalização de nenhum órgão competente e, como já foi dito, a tela não muda nada pois é presa abaixo de onde está a origem do problema. Mas, pra tudo tem solução: o que a construtora pode fazer é designar um funcionário pra ficar lavando os carros logo após serem sujos, antes que o concreto endureça e seja preciso fazer revitalização, o que desgasta a pintura. No mais, vamos pensar um pouco antes de criticar e expor os erros dos outros, principalmente quando não temos conhecimento técnico sobre o assunto e, se tivermos, que tal propor uma solução pra ajudar?!

  2. Acho errado criticar um acontecimento deste nível sem conhecimento de causa. Eu como engenheiro conhecedor deste tipo de problema sei que é uma dor de cabeça para o engenheiro gerente da obra e para os proprietários dos veículos, e também não eh tão simples de resolver. A tela mencionada acima só pode ser colocada entre as bandejas de proteção, q fica até o antepenúltimo andar construído, não tem como prender acima deste nível. A origem do problema é exatamente o último andar, onde estão acontecendo os trabalhos de concretagem, e os respingos da aplicação do concreto são levados pelo vento. para a solução deste problema deve ser inventada uma nova tecnologia de aplicação de concreto ou proteção da última laje. Fora isso, só se parar de construir…ou de ventar.

  3. Isso é fácil de resolver, basta a Prefeitura fazer o trabalho dela e fiscalizar as construções. O Código de Obras do Município obriga que construções desse tipo sejam protegidas por uma tela, evitando que materiais caiam e atinjam bens ou pessoas. O descumprimento dessa obrigação pode resultar na interdição da obra. É claro que a Moura Dubeux conhece o Código de Obras, mas enquanto ninguém da Prefeitura, ou mesmo do CREA aparecer, ela vai fazendo o quem bem entender.

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Economia

Liminar obriga operários da Arena das Dunas a voltar aos trabalhos na próxima segunda

Os operários que trabalham na construção da Arena das Dunas que estão fazendo uma série de paralisações terão que voltar às atividades na próxima segunda-feira (9). A informação foi confirmada no final desta quinta-feira pelo consórcio OAS-Coesa, responsável pelas obras, através de nota à imprensa.

Confira nota na íntegra

Comunicamos que, diante da paralisação iniciada no dia 2 de abril, houve requerimento ao Tribunal Regional do Trabalho para a retomada das atividades, pedido que foi concedido em caráter liminar. Diante disso, a obra de construção da Arena das Dunas será retomada normalmente na próxima segunda-feira (09/05). A empresa reafirma que continuará cumprindo fielmente os acordos trabalhistas e buscando o diálogo franco com os seus colaboradores. É meta do Consórcio a  antecipação do cronograma de trabalho estabelecido para a execução e conclusão da Arena das Dunas.

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Denúncia

Arena das Dunas está entre os estádios em que as contas dos governos não batem

Governos federal, estaduais e Tribunal de Contas da União (TCU) divergem sobre o valor das obras de 10 dos 12 estádios que receberão partidas da Copa do Mundo no Brasil em 2014.

Levantamento do G1 a partir de relatório do TCU; do Portal da Copa, do Ministério do Esporte; e dos sites oficiais da Copa nos 12 estados-sede indica que a soma das diferenças entre o maior e o menor valor apontado para cada estádio chega a R$ 1,723 bilhão – cifra suficiente para reformar dois Maracanãs.

Além da arena carioca, outros nove estádios (Mineirão, Estádio Nacional de Brasília, Arena Pantanal, Castelão, Arena da Amazônia, Arena das Dunas, Beira-Rio, Arena Pernambuco e Fonte Nova) registraram diferença entre os valores divulgados por suas respectivas administrações e os dados oficiais do governo federal.

Somente o Itaquerão (São Paulo) e a Arena da Baixada (Curitiba) não apresentaram distorções – o primeiro, porque os valores são coincidentes nos sites oficiais; a segunda, porque o governo paranaense não divulga o valor oficial. Em ambos os casos, os estádios são privados – os clubes Corinthians e Atlético Paranaense são os administradores.

Segundo o pesquisador Fabiano Angélico, especialista em acesso à informação da Fundação Getúlio Vargas (FGV), a distorção expõe falta de transparência na divulgação do que governo federal, estados e municípios estão desembolsando para viabilizar a realização da Copa nessas localidades. Não é possível saber qual é o valor verdadeiro das obras.

Questionadas a respeito do valor oficial dos estádios, todas as esferas administrativas confirmaram trabalhar com valores diferentes e não especificaram qual é o valor real do conjunto de investimentos. Admitiram apenas que alguns dos valores divulgados estão desatualizados.

Críticas à organização da Copa abalaram a relação entre o governo federal e a Federação Internacional de Futebol (Fifa) na última semana. No último dia 2, o secretário-geral da entidade, Jérôme Valcke, disse que”as coisas não estão funcionando no Brasil”. Na mesma ocasião, afirmou que o país precisava de um “pontapé no traseiro”, o que gerou protestos do governo, que anunciou que não iria mais aceitar Valcke como interlocutor. Depois, a Fifa pediu desculpas pelo episódio, e o ministro do Esporte, Aldo Rebelo, enviou carta à Fifa aceitando os pedidos.

Fonte: G1

Opinião dos leitores

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Jornalismo

FOTOS: Japão conclui construção de torre mais alta do mundo

Foto: Hiro Komae/AP

Por interino

A Tokyo Sky Tree, reconhecida como a torre mais alta do mundo em 2011 pelo Guinness, o livro dos recordes, foi concluída nesta quarta-feira (29) na capital japonesa.

Com 634 metros de altura, a torre atingiu sua altura total em março do ano passado e ultrapassou a Canton Tower, na China, que antes detinha o recorde.

A torre não é a edificação mais alta do mundo, entretanto, e é superada pelo o arranha-céu Burj Khalifa com seus 828 metros de altura, em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos. Segundo o Guinness, o prédio de Dubai é a estrutura mais alta do mundo.

Foto: Kyodo / Reuters

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Esporte

Governo celebra contrato de doação do terreno do Arena das Dunas

O Governo do Rio Grande do Norte, através da Procuradoria Geral do Estado (PGE), celebrou com o município de Natal o contrato de recebimento em doação do terreno do Arena das Dunas.

A área de quase 143 mil metros quadrados foi doada pela Prefeitura do Natal ao Governo do Estado, através da Lei Municipal 6.127, do dia 9 de junho de 2010. A PGE abriu o procedimento para receber a propriedade e a transferência foi concretizada na tarde desta quinta-feira (9), entre o Procurador Geraldo Estado, Miguel Josino; o Procurador chefe da Procuradoria do Patrimônio e Defesa Ambiental, Francisco de Sales Matos; e o Procurador Geral do Município, Bruno Macedo Dantas.

Com a oficialização da doação, o Estado passa a ser proprietário do imóvel e pode fazer a legalização fundiária do empreendimento.

“Isso é mais uma etapa de um processo exitoso que a Procuradoria Geral do Estado participa para viabilizar o maior evento esportivo do mundo, que é a Copa 2014. A PGE vem atuando desde o início do processo, com orientação na formatação do edital, na constituição do Fundo Garantidor e agora assegura a titularidade da área para construção do Arena das Dunas”, comemora Miguel Josino.

Caicó doa terreno para construção de Hemocentro

O Governo do Estado oficializou também a doação de um terreno, feita pela Prefeitura de Caicó, para a construção de uma unidade do Hemocentro naquele município. O Hemocentro de Caicó vai atender à população de toda Região do Seridó.

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Esporte

Ministro do Esporte almoça com políticos e segue para Arena das Dunas

O ministro do Esporte Aldo Rebelo (Esporte) já está em solo potiguar cumprindo intensa agenda de visitas. Ele desembarcou no início da tarde de hoje no hangar da Força Aérea Brasileira (FAB), onde foi recebido pela governadora Rosalba Ciarlini, pelo prefeito de São Gonçalo Jaime Calado e pelo deputado federal Paulo Wagner, além de vários assessores e secretários de Estado.

Tão logo pisou em solo, ele se dirigiu para almoçar com os políticos da comitiva de recepção e com os deputados federais Rogério Marinho, João Maia, Fátima Bezerra e Sandra Rosado; deputados estaduais Ricardo Motta, Hermano Morais, Tomba, Poti Junior, Gilson Moura.

Prosseguindo a agenda, Aldo Rabelo segue para uma visita ao canteiro de obras da Arena das Dunas para acompanhar o cronograma de obras e o seu andamento, que foi alvo de observações desagradáveis por parte do secretário geral da Fifa, Jérôme Valcke.

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Esporte

Secopa assegura que cronograma da Arena das Dunas segue rigorosamente em dia

Em virtude das declarações dadas pelo secretário-geral da FIFA, Jérôme Valcke, sobre a situação das obras da Arena das Dunas em Natal, o titular da Secopa RN, Demétrio Torres, assegura que a construção do novo estádio está seguindo rigorosamente o cronograma apresentado pelo Governo do RN e aprovado pela FIFA e COL (comitê Organizador Local, com sede no Rio de Janeiro) no início de 2011, que determina a conclusão da Arena das Dunas em dezembro de 2013.

“O cronograma que foi apresentado por esta gestão está sendo totalmente cumprido, posso dizer que até mesmo com certa folga, uma vez que em 2011 conseguimos adiantar todas as etapas previstas para o ano com 30 dias de antecedência, e agora estamos iniciando em janeiro uma etapa que estava prevista para ser iniciada apenas em meados de março, que é a instalação do bloco de coroamento para unir as estacas e levantar a estrutura a partir deles”, esclareceu o secretário Demétrio Torres.

Quanto à afirmação de que a cidade passará a ser monitorada diretamente pela entidade máxima do futebol, Torres explicou que Natal já conta com monitoramento direto da FIFA desde o início das obras, com a instalação de duas câmeras de vídeo que transmitem o andamento da obra 24 horas por dia para o COL.

De acordo com o Secretário Especial para Assuntos Relativos à Copa  2014 (Secopa), Demétrio Torres, as obras da Arena das Dunas seguem o prazo determinado pela Federação. “Com relação à Arena das Dunas, nós estamos rigorosamente dentro do que o cronograma da Fifa determina”, disse. “Está tudo em conformidade com o que eu tinha assumido”, concluiu o secretário.

Demétrio Torres inclusive destacou que na quarta-feira (18) mesmo havia mantido contato com membros do Comitê Organizador da Copa do Mundo e de que não foi informado sobre atrasos nas obras ou monitoramento especial.

Opinião dos leitores

  1. Nem Tico nem Teco, nem Machadão nem Arena das Dunas, esse é o resultado das "administrações" da Rosa e da Borboleta, talvez no dia em passarmos a ser administrados por pessoas, as coisas se resolvam. 

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Social

Fifa vê atraso nas obras e avisa que Arena das Dunas está sob monitoramento

O secretário-geral da Fifa, Jérôme Valcke, demonstrou preocupação nesta quinta-feira com o andamento das obras da Arena das Dunas, sede de Natal para a Copa do Mundo de 2014. Ao lado de Aldo Rebelo, ministro dos Esportes, e de Ronaldo, membro do Comitê Organizador Local (COL), o dirigente francês não garantiu a participação do estádio na competição.

“Temos um estádio que está sob monitoramento da Fifa para a Copa do Mundo, que é o estádio de Natal, onde definitvamente há muito atraso. O monitoramento deste estádio vai ser permanente pela Fifa, para termos certeza de que ele vai voltar ao ritmo e ser parte da Copa”, declarou o secretário, em entrevista no Rio de Janeiro.

O dirigente esteve com Rebelo e Ronaldo no Nordeste brasileiro para vistoriar estádios nesta semana, passando por Fortaleza (CE) e Salvador (BA). A comitiva chegou ao Rio de Janeiro na última quarta-feira.

“Tivemos um bom encontro, bastante normal, em que nossa equipe técnica se atualizou sobre todos os estádios, confirmou se vamos ter que esperar até junho sobre os estádios da Copa das Confederações”, disse Valcke. “Também falamos muito sobre transporte público e movimento de pessoas durante a Copa do Mundo entre os estádios, cidades e aeroportos”.

Valcke também aproveitou para elogiar a preparação das cidades brasileiras para abrigar seleções em treinamento durante a Copa do Mundo. “A boa noticia em relação aos CTs das seleções é que temos um bom número. Seis equipes já vieram ao Brasil para verificar diretamente o nível de serviços e de organização que esperam para 2014. Mais equipes virão ao Brasil nos próximos meses, mas a boa notícia é que há muitas opções potenciais para esses países na Copa do Mundo do Brasil”, exaltou.

Fonte: Terra

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Esporte

Prefeitura de Natal não entrega documentos e projeto de mobilidade reprovado pela terceira vez

Pela terceira vez seguida, a Caixa Econômica Federal (CEF) recusou o projeto básico de um lote de obras de mobilidade urbana em Natal para a Copa de 2014. A informação foi repassada hoje pelo site Copa 2014.

Ontem, o setor de Engenharia da CEF anunciou que o banco não está liberado a emprestar R$ 338 milhões à prefeitura da capital potiguar. Segundo o banco, falta o detalhamento do orçamento e o projeto gráfico das obras.

Os projetos foram enviados à Caixa pela primeira vez em 30 de setembro de 2010. Com a mais recente recusa, não há prazo para uma nova análise do banco.

O lote de obras que teve projeto vetado pela CEF corresponde à construção de um corredor viário, ligando a zona norte ao centro de Natal. O trajeto vai facilitar o acesso do Aeroporto Internacional Augusto Severo à Arena das Dunas, que será palco de quatro jogos do Mundial.

Do Blog: Essa obra de mobilidade que vai compreender a região do viaduto da Urbana foi apresentado à imprensa potiguar como um trunfo, um legado, um marco e é reprovado pela terceira vez por falta de documentação? O povo está de olho!

Opinião dos leitores

  1. ESTE PROJETO E INEXISTENTE PARA A REALIDADE DA NOSSA CIDADE, DEVEMOS TER CONCIÊNCIA DISTO, COM ESTA PREFEITURA AI NADA HÁ MAIS DE ACONTECER, AGORA E SÓ EXPERAR A BORBULETA VOLTAR PARA O CASULO E NUNCA MAIS SE DEUS QUIZER.

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Denúncia

Rogério condena liberação de recursos para obras com indícios de irregularidades

Rogério criticou o esforço do PT para aprovar a liberação de repasses para 22 obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) com fortes indícios de irregulares. Conforme destaca o parlamentar, a oposição foi contra a autorização para empreendimentos com suspeitas. O deputado acredita que o brasileiro pagará a conta por essa “irresponsabilidade”.

“Por esse motivo, votamos contra o relatório. Mas fomos vencidos. Achamos que houve muita flexibilidade por parte da maioria governista. O parecer permite que 22 das 27 obras apontadas como irregulares permanecessem dentro do Orçamento sem nenhuma penalidade ou restrição”, avaliou.

Rogério Marinho estranhou a liberação de verba para a construção da refinaria Abreu e Lima, em Pernambuco – o que motivou intensa disputa na Comissão Mista de Orçamento (CMO). Como ponderou o TCU, a obra deveria ser paralisada por sobrepreço – ou seja, os valores acima dos praticados no mercado. Segundo Rogério, a construção da refinaria já apresenta superfaturamento de R$ 1,4 bilhão.

“Essa situação é recorrente. Todos os anos, no âmbito da comissão, recebemos informes do TCU de inadequação da Petrobras, da Valec, do Dnit e de outros órgãos do Executivo. Mas, infelizmente, os problemas são repetidos e os vícios não são sanados. Um prejuízo para a sociedade como um todo”, finalizou.

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